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去了日本许多地方，每次都希望尝试点新的事物，这次难得来到新潟，当然就要坐去年才
行驶的现美新干线囉。记得在去年来日本的时候，就已经看到现美新干线的广告，内容写
著这台特色列车是“会走的美术馆”、“世界最速艺术鉴赏”等形容词，于去年
2016/04/29通行，所以今年一有机会就特别赶来看看。
到日本搭电车是最常见的交通工具(跟团除外)，也因此日本在列车的设计、规划、包
装、宣传上可谓无极限，不管是地方有故事、主题的小而美的特别列车，还是结合多面、
多方观光的光速新干线，永远让旅客有坐不完的惊喜。
为了振兴新潟的观光推出号称全世界移动最快的美术馆“现美新干线”算是当中非常
特别的列车。最令人开心的是外国观光客也是可以凭JR 东日本PASS(新潟.长野)免费划位
、搭乘。
现美新干线上分为“指定席”和“一般自由席”，下面是“指定席”的购票、划位简
单教学:
购票方式和你用JR PASS划位，或是单一购票完全一样，共有三种。对于一班台湾旅
客来说可能用指定的贩卖机是比较不便的，毕竟不是每个车站都有，也不好找。建议的方
法是到各大车站JR的“绿色窗口”像正常买票班购买就行。如果你有买东北的JR PASS是
可以免费划位的，甚至是在买、换JR PASS时直接在“びゅうプラザ”订票划位就行(各站
都行)。万一你不懂日文也不打紧，直接把“现美新干线”列车的照片或是班次表，给服
务人员看就行。别怀疑，我们就是这样订到的。
这台车主要行驶于新潟到越后汤泽之间。
不是每天都有，主要在六、日运行。每天三班，指定席，记得先预约。本来想来回各
坐一次，因为滑雪的关系，后来只订得到越后汤泽出发这班。因为在越后汤泽是起点，所
以车子提早10分钟到，现场很多人早已守候多时。
车身写着“现美”“GENBI SHIKANSEN”列车主要分成六节车厢，不论内外都呈现不
同的特色，而车体的外装就是由蜷川实花所设计，充满著蜷川味。
首先是第一节车厢的外观。第二节车厢的外观，感觉像是烟火的图案。第三节车厢的
外观，图案都差不多，差别在颜色第四节车厢的外观，虽然图案看起来有点模糊第五节车
厢的外观，但是当列车从远处行驶过来时第六节车厢的外观，真的感受到会移动的艺术品
行驶到你的面前。
里面主要分成六节车厢，每节车厢都由不同的设计师操刀，展现出完全不一样的风格
。
第11车(松本尚)：惟一指定席的车厢，以五谷丰收、祝祭、光等为设计的元素，让乘
客在快速移动的世界中感受到光影的交错。
第12车(小牟田悠介)：主题是新潟的“今”，乘客坐在舒适的米色沙发上，看着墙上
反射出窗外映入的景色，融入新潟现在的美景当中
第13车(古武家贤太郎)：将美景抽象的展现在墙壁上，将列车行驶于山林中的情景用
模型表现出来，成为小朋友的游戏区。
第13车也是用餐区，有贩售咖啡跟简单的餐点，不过整个车厢一直都有人在排队，所
以没有机会享用。
第14车(石川直树)：东京出生的摄影家，墙上挂满“潟与里山”为主题的摄影作品，
可以悠闲的坐在米色沙发上，欣赏大师的作品。
第15车(荒神明香)：在墙面装置缤纷的花朵，让乘客欣赏这11公尺长的花之水平线，
不同的角度会有不同的感受。
第16车(BRIAN ALFRED)：透过现代化的影像，勾勒出作者的世界观
来新潟如果有机会的话，一定要体验世界最高速的美术馆!!