[新闻] 耗20年终开通 机捷2/2试营运

楼主: charles0939 (希望)   2017-01-26 09:44:44
1.媒体来源:
Apple
2.完整新闻标题:
耗20年终开通 机捷2/2试营运 免费搭乘1个月
3.完整新闻内文:
2017年01月26日


【综合报导】历经20年兴建测试、4位总统、总造价1138亿余元、全长51余公里的机场捷
运,昨天下午终于取得营运许可证,桃园市政府宣布将于2月2日起试营运,提供团体及个
人免费试乘1个月,3月2日起正式营运,营运1个月票价将打对折,日后要到桃园机场出国
的旅客,可在台北车站办理行李托运,预计试营运期间将
吸引70万人次搭乘,民众欢欣地说:“未来搭机就不用怕国道塞车了!”
机场捷运自1996年开始兴建,一开始由长生、中华工程承包,但最后由政府接手自建,20
11年土建完工,因机电工程及动态测试延宕,6次通车承诺都跳票,去年底交通部履勘、
克服4000多检验项目,昨终取得营运许可宣布通车。
直达车全程37分钟
桃园捷运公司表示,试营运期间2月2日至15日为团体试乘,采行程管制、固定6个车站进
出方式且不提供预办登机及行李托运服务;2月16日至3月1日则开放民众自由搭乘,抽取
当日试乘号码牌后,凭号码牌就可免费进出各站,自由搭乘直达或普通车,旅行社也可从
台北车站透过预办登机作业托运行李,试乘期间每天会分4个时段发放号码牌。
至于试营运期间每天搭乘时间为上午8时至下午4时;3月2日正式通车后,营运时间则从早
上6时晚上11时,正式营运的第1个月提供半价优惠,4月起恢复一般票价,最高160元、最
低30元。
桃园捷运公司表示,机捷车种分成直达车与普通车两种,直达车从台北火车站出发,仅停
靠新北产业园区站、长庚医院站及第一航厦站、第二航厦站,全程37分钟;普通车则站站
停,到机场约70分钟。原本规划在新北产业园区站及高铁桃园站也可办理登机行李托运,
桃捷表示已预留空间,将视未来状况开放。
机捷直达车车厢两侧各有两排椅子,上有阅读灯(箭头处),有搭飞机的感觉。林启弘摄
试乘“有点卡卡的”
《苹果》昨试乘机捷,发现加减速有点“卡卡的”、列车有点晃,但较之前试乘时平稳,
列车行经体育大学站及泰山贵和站,机捷由此下林口台地,该处高架轨道坡度达4.9%,几
乎达临界值的5.0%,高架桥墩矗立在新庄区青山路旁,轨道距离地面最高有47公尺、约有
17层楼高,但感觉相当平稳,没有“云霄飞车”的感觉。
另外,列车上有提供免费4G、Wi-Fi,记者实测发现网络速度“超狂”,看影片也零阻碍
。而直达车与普通车内装也不同,普通车的每个车厢都有行李架可放行李,也有液晶萤幕
可以看到行车资讯,但座位与北捷的座椅一样硬邦邦;而直达车则是软式的、类似高铁的
座椅,不但上有阅读灯,也有3C充电座,整个内装很像香港机捷。
“不塞车有吸引力”
就在《苹果》搭乘之际,花莲外海发生4.8级地震,传到北部已剩2级,桃捷公司表示,发
生地震时,机捷行控中心收到气象局通报后,列车会先降速,确认没有问题后,再提速恢
复行驶。
对于机捷即将通车,许多搭机出国的民众都表示相当期待,“毕竟时间可控制且不会塞车
,就有很大的吸引力!”但许多林口民众还是觉得:“80元到台北的票价太贵!”将在思
考是否搭乘机捷上下班。
机场捷运小档案
总造价:1138.5亿元
开始兴建时间:1996年
全长:51.03公里
车站数:共有22座车站,包括15座高架车站、7座地下车站
最长站间:A9至A10为8.395公里
最大坡度:A6至A7约4.9%
资料来源:桃园捷运公司
4.完整新闻连结 (或短网址):
https://goo.gl/SqP1dl
5.备注:
以后去桃园机场方便太多了^_^
作者: gmoz ( This can't do that. )   2017-01-26 09:47:00
半年内不敢搭XDD 等全民公测
作者: boii0707 (如意)   2017-01-26 09:54:00
应该没有日旅点
作者: ak26 (假撕叮)   2017-01-26 09:57:00
试营运还要排号码牌……这人生也太痛苦了…
作者: vvvi (don't you see?)   2017-01-26 09:59:00
林口段云霄飞车下坡全放可以飙到多少呢
作者: ak26 (假撕叮)   2017-01-26 10:15:00
详细新闻稿(内附排队取票时间) https://goo.gl/vRNUI5
作者: kwinner (天花板)   2017-01-26 10:18:00
机场不算日旅点,乐桃换新航厦都可以,为什么中华民国机场捷运通车就不行,奇怪
作者: insurreal (gives you wings)   2017-01-26 10:19:00
一定有拉行李的出国旅客为了免费搭去机场抢号码牌拉XD不过这是公测期间,有状况就只能哭哭
作者: madux123 (madux)   2017-01-26 10:20:00
排队领号码牌...故意降低试乘意愿吗?
作者: clop (月饼狗)   2017-01-26 10:22:00
同意六楼
作者: yhls (历仔)   2017-01-26 10:23:00
madux123: 昨天讲法, 试营运定义只是压力测试
作者: burnsy0118 (burnsy)   2017-01-26 10:45:00
免费期间就别想了,抢号码牌的人一定多到爆
作者: windsson (小威)   2017-01-26 10:54:00
乐桃换航厦是在日本~且会使用的一定是日旅会使用机场捷运的一定是日旅吗?
作者: okichan (冲绳仔)   2017-01-26 11:01:00
(挖鼻搭国光
作者: mizuhara (隐者之紫)   2017-01-26 11:10:00
(打哈欠搭葛玛兰www
作者: MadMagician ( )   2017-01-26 11:12:00
连机场都交通不能讨论喔
作者: windsson (小威)   2017-01-26 11:21:00
讨论是一回事~硬要扯有日旅点也很好笑逻辑不通还要嘘人超好笑
作者: Felix76116 (Just go ahead)   2017-01-26 11:31:00
共乘去桃机:
作者: Chothort (栩栩如笙)   2017-01-26 11:35:00
日旅点魔人可以闭嘴吗
作者: saikyoci (saikyoci)   2017-01-26 11:37:00
我就是想个人试乘期间搭机捷去机场到日本不行吗?XD 这样就有日旅点吧
作者: TheAVKing (I am the AV King!)   2017-01-26 11:49:00
有G点
作者: PAN0508 (pan)   2017-01-26 11:58:00
每个人认知的点都不同,不要什么事都辜负发文者,你认为没有点的人就自动跳过吧!
作者: clop (月饼狗)   2017-01-26 12:02:00
去日本的板友很多都从桃机 怎么会跟日旅无关所以一件事情只能跟一个板有关??
作者: burnsy0118 (burnsy)   2017-01-26 12:03:00
有G点+1,不愧是AV King
作者: Mellissa   2017-01-26 12:13:00
日:台湾买鸟武器和凯子外交学店补助浪费太多钱
作者: saikyoci (saikyoci)   2017-01-26 12:13:00
G点人人都有 不足为奇
作者: Mellissa   2017-01-26 12:15:00
日韩妹子专车吧 终于不用被小黄坑杀了 有日本点阿
作者: hitoma   2017-01-26 12:22:00
日旅点魔人又在秀下限
作者: brian551a (brian)   2017-01-26 12:23:00
说没日旅点的真的很无聊版规就写与日本自助旅游相关 想搭机捷去日本自助旅游不行吗 硬要跳针
作者: yo1atengo (aa)   2017-01-26 12:35:00
日旅点魔人退散
作者: ivan761016 (小易)   2017-01-26 12:47:00
还全民公测咧 当初高铁也一堆说有问题 现在一堆人抢搭
作者: kwinner (天花板)   2017-01-26 12:47:00
我不管啦。就是跟日本没有关系 森77
作者: craig (喵呜~(づ′▽`)づ~)   2017-01-26 13:02:00
试营运本来就是全民公测啊~试营运不搭跟正式营运以后搭本来就不牴触,请问有什么问题吗?
作者: gmoz ( This can't do that. )   2017-01-26 13:07:00
新东西出来本来就全民公测阿 不然咧?有需要这么敏感0.0?而且高铁建设过程也没机捷这么坎坷阿XD 国光时间也差不多前半年还是先搭国光 确定稳定后再搭~
作者: alicekoki (桃李春风一杯酒)   2017-01-26 13:25:00
刚好2/4要出去 有点怕怕要不要搭搭看XD还是搭国光实际?
作者: realblueken   2017-01-26 13:28:00
2/2开始 前两周是团体试乘 个人还要再等两周喔
作者: yhls (历仔)   2017-01-26 13:28:00
alicekoki: 2/4 还搭不到吧!
作者: burnsy0118 (burnsy)   2017-01-26 13:32:00
又有人不看内文就乱推文,不是写的清清楚楚前两周是团体试乘
作者: boss88893 (自由人)   2017-01-26 13:33:00
如果早班车5点开~可以赶上JW102 吗?
作者: burnsy0118 (burnsy)   2017-01-26 13:33:00
还是妳是团体要出国已经申请好试乘了?
作者: yhls (历仔)   2017-01-26 13:35:00
boss88893: 没有如果吧! 因为正式营运是六点才开始
作者: burnsy0118 (burnsy)   2017-01-26 13:35:00
赶是赶得上不过你问这问题有什么意义?
作者: boss88893 (自由人)   2017-01-26 13:37:00
要实现LCC早去晚回搭捷运是不可能了~目前只能晚回搭上大大不好意思~我不知道不能提问没有意义的问题抱歉
作者: sake0803 (-Sake-)   2017-01-26 13:41:00
他还在整理逻辑吧
作者: burnsy0118 (burnsy)   2017-01-26 13:43:00
没什么好道歉的而且你想问什么就问没人管你,只是不懂你问的意思在哪
作者: boss88893 (自由人)   2017-01-26 13:45:00
很厉害的大大~谢谢指教,不懂处请多多包含 谢谢
作者: XWSL (XWSL)   2017-01-26 13:46:00
繁体中文也没日旅点魔人们通通改打日文好了
作者: alicekoki (桃李春风一杯酒)   2017-01-26 13:49:00
呜呜 看到了 2/2是团体QQ
作者: snyk (BMI 48)   2017-01-26 13:51:00
ptt不支援韩文欸该怎么办韩国旅游版就不能说话了耶
作者: alicekoki (桃李春风一杯酒)   2017-01-26 13:54:00
某些大大推文口气真的很差XDD到底是在凶什么XDw
作者: burnsy0118 (burnsy)   2017-01-26 13:54:00
哈哈哈snyk大 (・∀・)
作者: GodJob (快看~好多小小的大叔耶 )   2017-01-26 14:04:00
日旅点魔人吃饱太闲喔 推一堆废话更没日旅点啦 超碍眼
作者: cicatrix (一起来当新店人)   2017-01-26 14:10:00
日旅点魔人就是想当风纪股长 想管版就出来选 不然废话就不要那么多 资讯对你不重要就左转 上次一个通关资讯也是怪人在那边酸来酸去 这些酸推文又有日旅点了?
作者: anguse (unbearable whack)   2017-01-26 14:34:00
台北车站就能预挂行李,这好像很难全民公测,但一但出包就很糟。
作者: harinezumi (针鼠~)   2017-01-26 15:04:00
桃捷跟汇率,个人觉得桃捷对日本"旅游"关系大点,ㄎㄎ
作者: strayfrog (蛙)   2017-01-26 15:23:00
觉得无关就别看就好,给板主决定关联性与砍文与否
作者: Newstart (振作起来的理由)   2017-01-26 15:54:00
小港机场:我是台湾第一机场捷运
作者: s234352 (小姆姆)   2017-01-26 15:59:00
2月中出去,觉得还是搭先客运好了,怕怕XD
作者: Yukirin5566 (有机磷)   2017-01-26 16:18:00
日旅点魔人可以闭嘴XDDDDDDD
作者: snyk (BMI 48)   2017-01-26 16:31:00
松山机场:啊我呢
作者: asukasherry (小啊)   2017-01-26 17:04:00
今天绝大部份的人出国无论去哪都是经桃机,关于起点交通的事不能讨论我也是笑了
作者: gn02016637 (Beijing)   2017-01-26 17:14:00
压力测试 近期还是不敢搭
作者: adon0313   2017-01-26 17:35:00
中南部做不到云霄飞车 梦碎
作者: kenploin (某某人~I)   2017-01-26 17:44:00
我17号再考虑要不要搭@@
作者: DreamHssH   2017-01-26 17:52:00
1338亿 我没什么概念 请问通常盖这样一条真要这模多吗?typo 1138亿
作者: ciswww (Farewell)   2017-01-26 17:53:00
因为长达50公里,所以通常更多(1500亿以上)
作者: vitoman (vito)   2017-01-26 18:59:00
距离最短 造价最贵 工时最久
作者: leonjapan (强尼六本)   2017-01-26 19:40:00
51公里造价1100多亿是要多久回本
作者: Mellissa   2017-01-26 19:52:00
国光爽载日韩港东南亚妹子的荣景看来要终止了
作者: ciswww (Farewell)   2017-01-26 20:44:00
这条线预估每年的营收比每年的经营费用还少,经营越久欠越多,自然无法偿还本金
作者: kwinner (天花板)   2017-01-26 23:09:00
我大中华民国机场捷运比新干线东京到函馆还贵 你知道吗?这条捷运真他**的**
作者: bigguy (bigug)   2017-01-27 00:19:00
楼上比东京到函馆还贵那有可能明明是比新开通的新青森到函馆还贵 东京到函馆多远啊
作者: borriss (松)   2017-01-27 02:02:00
JR应该请议员去盖新干线 可以省那么多
作者: sieda (sieda)   2017-01-27 09:37:00
日旅点魔人出来当版主啊
作者: gmoz ( This can't do that. )   2017-01-27 09:57:00
除了距离长跟坡度地形要克服 不过最大迟滞原因是行政吧日商还落跑
作者: kuter (卡特)   2017-01-27 11:33:00
说东京到函馆的 新闻要看阿 看完不要自己加料w
作者: ROCAF (宅宅军曹)   2017-01-27 11:48:00
东北新干线是1971年开工的好吗币值就不一样了
作者: iloveting (ting)   2017-01-27 12:29:00
东京到成田机场交通选择多样化,巴士,特快列车套票让旅人选择性多样化,台湾还在为一个迟来的机捷沾沾自喜,感叹阿~
作者: borriss (松)   2017-01-27 13:41:00
小港没去过吗 松山那个硬拉过去的大转弯也是啊
作者: poty456823 (这是一个好锅子)   2017-01-28 12:48:00
板桥到桃园不知道要收多少 花多少时间

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