图文网志版:
漫游妻笼宿 (上): http://amiamay3.blogspot.tw/2017/01/201611-day2-1.html
漫游妻笼宿 (下): http://amiamay3.blogspot.tw/2017/01/201611-day2-1_12.html
这次的秋季旅行订了飞往名古屋机票后,首先决定好的景点便是妻笼宿马笼宿.
而且我们来的这段期间,刚好遇上周末限定的夜间点灯,所以说什么也得来个2天1夜!
经过反复的考虑,最后订下的行程交通如下:
【行程】
第一天: 名古屋-妻笼宿-晚上住马笼宿
第二天: 马笼宿-名古屋
【交通方式】
<JR名古屋-JR南木曾>
车次: JR中央本线 特急ワイドビューしなの 长野行
时间: 10:00~11:00 (选了直达车,一小时就到了)
车资: 2840円(自由席) or 3360円(指定席)
<JR南木曾-妻笼宿>
◆搭公共汽车
搭おんたけ交通的ツツジ号 (往马笼,保神方向)
路程: 约10分 (来源:南木曾观光协会网站)
班次表: https://goo.gl/Lpy3XE
车资: 300円/大人
班次不多,一定要事先看好车班!
◆搭出租车
路程: 约8-10分钟
车资: 约1350円 (跳表计价)
南木曽观光出租车: TEL: 0264-57-3133
我们最后选择了搭出租车,因为到站时也没公共汽车好搭,要等很久!
不过出租车也没想像中停一排在车站前等你!
我是自己打公用电话至出租车行叫车的,而比我早到的欧美观光客是走到对面的土产店,
店家帮忙打电话叫车.
后来陆续出站没车可坐的旅客,前来载客的出租车司机只要确定你要坐车,
都会用无线电知会同事派车.
◆走路
路程: 约40分钟
不是很推荐,非常远阿!
出发这一天是星期日,又有点灯活动,所以我们提前一天去绿色窗口划位买票.
隔天一早便来JR名古屋报到.
坐了一小时的车后到了JR南木曾站,下车的旅客不多,加上我们大概六七人.
南木曾站是离妻笼宿最近的一个车站,一般选择搭乘JR,都是会在这站下车,
再转搭其他车进入妻笼宿.
出了车站后有个出租车站牌.
若只是乖乖站着等,是不会有车来的!
如前面在介绍交通时所说,要主动出击!
若会简单日文的话可打公用电话至出租车行,或是请站内的观光案内所帮忙.
坐上出租车,不到十分钟便抵达妻笼的第一停车场.
这里是大型巴士的停车场,而出租车招呼站跟公共汽车站牌也都在这.
当然还有很重要的投币置物柜!
若是和我们一样将夜宿马笼,或是准备从妻笼健行到马笼的人,
比较推荐直接利用妻笼马笼行李搬运的服务!
而我们这次没办法使用是因为回到马笼肯定已过规定的领取时间,
只好放弃,不然这可是非常方便!
投币置物柜有中型跟大型的,大型的可以塞下我的20吋行李箱.
http://i.imgur.com/2m9q10L.jpg
行李寄放好后,稍微规划了下本日路线.
妻笼地方不大,但我们依旧本着要深度慢游的心,
打算在此从上午待到傍晚,然候坐末班公共汽车到马笼.
【妻笼宿】
在江户时代,以江户(今日东京)为起点,呈放射状拓展出去的五条主要交通道路称五街道.
连接着江户到京都的道路为"中山道"及"东海道".
妻笼宿就是位于中山道上的第42号宿场.(宿场就是古代驿站,类似今日的公路休息站.)
这些宿场后来随着日本铁路公路的发达,也逐渐没落.
少数保存完好转型成为观光地,同时也是重点保护的文化遗产.
热爱老街的同伴,这里真可说是他的桃花源.
虽说两旁依然是卖土产卖饮食的店家,但除了建筑物被保存良好外,
很难得的是商业气息不重,反而有种时光早已冻结于旧日,与世隔绝之感.
也或许就是因为交通不够便利,所以才够能保留住这一份古意!
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http://i.imgur.com/kmf4U6N.jpg
【高札场】
常看古装剧的人对这应该不会感到陌生.
这就是从前颁布命令法规用的告示牌,同时也会列上通缉犯等等.
虽然高札场已废除,但这种公告栏的概念其实也一直延用至今.
【木の花屋】
又到了觅食的时间!
妻笼宿的吃食选择很单纯,想吃豪华版的,
有些餐厅(如:藤乙)有以当地乡土料理为主的定食.
还有最常见的就是卖荞麦面跟五平饼.
而我们选择的是沿路买小吃,一路吃过去!
首先买的是这间木之花屋的酱油团子.
我个人是吃不出酱油团子的绝妙之处,纯粹是因为便宜又想填肚子!
不过这间店的东西还蛮好吃的,烤的暖呼呼的团子很Q弹,于是我们又加点了五平饼.
五平饼好吃,因为这间是现点现烤,而且沾酱味道较重,合我们口味!
http://i.imgur.com/22gNgsF.jpg
所以我们又加点了这个"野沢菜おやき".
野沢菜是产于信州长野的菜,通常会用醃渍处理.
おやき指的是用面粉及荞麦粉做成饼皮,里面常包著野菜或豆类菇类等等的烤馅饼.
我觉得野泽菜口味的不好吃 ...太死咸了
野泽菜吃起来口感有点类似台湾的雪里红,但调味太单一又过咸,
所以我们各自吃了一口就开始互相"礼让对方"...
不过这可能是我们吃不习惯,因为我买的可是人气第一的口味~
http://i.imgur.com/SKiobto.jpg
【满寿庵 栗子霜淇淋】
注意到满寿庵是因为远远看过来时,店家门口排了队伍,
大家都人手一只霜淇淋.
我们也加入人群,带回来了一只栗子霜淇淋.
栗子的味道其实很淡,主要还是一只以乳香为主的霜淇淋,好吃!
后来又加码去买了颗栗子馒头.
这次完整又大颗的栗子绝对是主角,也非常好吃!
这两天待在妻笼和马笼,以栗子为主题的甜食很常见,
往下走还有一间生意非常好的"泽田屋" ,店门口塞著满满的人,
而且泽田屋给试吃很大方,大家也几乎人手一袋买的开心!
【邮便史料局】
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这间古色古香的妻笼邮便局是在1978年开始动工修复重建,
最大的特色应该是邮便局前的黑色邮筒.
我们现在看到的邮筒多为红色,但在明治时代日本的邮政系统初建立时,
其实邮筒多为黑色木造.
后来改了防火性佳的铁制材质,成了红色圆柱,慢慢的一路改良成我们熟悉的红色邮筒.
接着经过观光案内所后拐个弯,会有个小岔路,
继续前行会陆续经过这尊"寒山拾得"石佛,再来便是延命地藏堂.
而另一条路则是走下阶梯,则可逛到连街的小店,
以及能够看到当时庶民房屋的代表-下嵯峨屋.
两条路都不长,可来回逛逛.
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【寺下の町并み】
接着来到了妻笼宿中最具代表的名场景...寺下地区.
妻笼是传统建筑物街道保存的先驱.
除了政府的协助,当地的居民自己也组成了"妻笼を爱する会" (爱妻笼会),
谨守着不卖,不租借,不破坏的三大原则,守护这片传统古老的家园.
走在这样的街道上,不禁感叹著,
想在发展观光与守护环境之间达到一个平衡,是得付出多大心力阿!
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【しろきや】
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之前经过这间"しろきや"时便很感兴趣;小小一间店,但客人总不间断.
大约下午三点多时,观光客已少了一大半,我们也逛到有点疲倦,
从外探头看似乎已有空位,便走进店内休息片刻.
这栋建筑物已有300年的历史.
店内很小,印象中只有两桌桌椅.
而一般客人的首选则是坐在半开放式的廊下边欣赏风景边休息.
店家也只有一个人,服务采半自助式,若赶时间的人不太建议来这,
因为这里的点餐供餐都需要花点时间.
我们点了热红茶,热可可跟自制起司蛋糕.
餐点中规中矩,这里真的就是一个吃气氛的地方,
而气氛确实也十分美味.
要不是还想在离开前多拍几张照,
不然还真的想多坐会儿!
【从妻笼到马笼】
由于夜宿马笼,当时规划好的交通方案有两种:
◆坐公共汽车
搭おんたけ交通的ツツジ号 (往马笼方向)
乘车地点: 第一停车场 (就是我们早上下车的地方,出发地)
乘车时间: 约半小时
车资: 600円/人
◆坐出租车
乘车地点: 第一停车场 (公共汽车站牌旁,也是我们早上下车的地方,出发地)
乘车时间: 20分钟
车资: 约3050円
坐出租车算是没办法中的办法,但坐出租车一般最害怕对车资没个底!
然而站牌的后面却标示出目的地及时间车资,非常贴心!
(这里搭出租车都是跳表计价,通常跟上面的预估车资不会差太远)
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能省则省,坐公共汽车当然是我的第一志愿.
但同样的,往马笼方向的车班也不多,事先规划好时间很重要!
我们在妻笼待到了最后一刻,搭上末班车.
要不是因为和马笼民宿的老板已约好时间,不可再延,
不然依同伴那么热爱夜景想看点灯,肯定会连末班车都错过,直接搭出租车了!
过了四点半后的妻笼已逐渐进入黑夜,等车的人不算多,几乎都是往马笼的欧美旅客.
这一刻大家都是彼此的旅伴,一起等车也不算孤单~
最后也一同背着行李踏上公共汽车,告别这美丽的妻笼宿!
**妻笼宿观光协会: http://tumago.jp/index.html