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一连两天的东京近郊行造访了清里和轻井泽。
同样都是山区的小镇，作为别墅区的轻井泽当然比较有度假的气氛
更不用说热闹的旧银座通和 outlet
但是清里和洋混搭的缤纷街道与自然开阔的牧场风光更吸引我。
从东京往清里的 JR 交通方式
第一种是从新宿出发搭乘往松本的“スーパーあずさ”到小渊沢
换乘小海线到清里
第二种是从东京车站搭乘新干线到佐久平
一样换乘小海线到清里。
两种方式所费时间其实差不多
主要是受限于小海线的班次很少，没算好就会花比较多的转车时间。
去程我因为住的地方离新宿比较近所以选择了第一种方式，回程就到时候再说吧！
搭上七点的特急，出去玩真的体力特别好。
买了满满螃蟹肉的便当当作早餐。
每一次吃日本的铁道便当都充满惊喜
虽然不见得有多好吃，但常常会看到发挥当地特色的创意或噱头
我们的台铁便当总是停留在怀旧这个万年题材
其实台湾的各地美食应该也是有很多表现的空间呀！
（但也不得不说，台铁便当实在比大部分的日本铁道便当好吃实惠）。
从新宿到小渊沢将近两个小时的车程
跟着标示走到小海线的月台换车 。
小海线跟海扯不上关系，论到海拔更是 JR 中最高的。
而且 JR 海拔最高的前九名车站都是来自小海线，清里排名第二。
这天是星期六，小海线的车厢坐满人
而且几乎都是有点年纪的登山客，是要去哪里爬山呢？
从小渊泽到清里大约 25 分钟的车程。
早上七点从新宿出发，十点才到清里，大概是台北到台中的感觉吧！
清里车站旁展示著 C56149 蒸汽火车头。
1938 年由三菱重工业神戸造船所制造，曾在小海线服役。
1973 年退役后长达 36 年被露天放置在清里町たかね荘
是日本的蒸汽火车头中保存状况最差的一个
直到 2009 年重新整复并移至清里车站旁静态展示。
走出清里车站，天气晴朗而不炎热，毕竟已经是山区了。
车站前的房子是很缤纷的欧洲风。
车站前有如小公园班开满小花的花圃，观光案内所就在车站旁边。
清里的景点范围很广
我这次来其实没做什么功课，也没有默认目标。
既然时间也充裕，那就从最高最远的美し森开始游逛吧！
清里有分成数种路线巡回各景点的 picnic 巴士
按照淡旺日分成一辆或两辆巴士行驶。路线与时刻表参考官网。
www.kiyosato.gr.jp/sougou/bus.html
单程 310 圆，一日周游券是 620 圆
也就是说只要搭乘两趟就回本了。
不过车上没有贩售周游券，必须事先买好
（清里车站旁的巴士中心就可以买了，其他贩售地点同样参考官网）。
这天是淡日，只有一台巴士轮流跑不同的路线。
结果我在观光案内所和车站前闲晃太久
错过了开往我预定第一站“美し森”的巴士，下一班得要等很久
考虑了一会儿，决定改搭别的路线到“东沢大桥”下车，再走到美し森。
如同日本许多城市里的观光巴士的木质复古造型。
取名叫 picnic（野餐）巴士
不禁联想起小时候去校外教学或是爸妈公司的员工旅游总爱去埔心牧场野餐。
很快地到达东沢大桥下车，这里秋天也是赏红叶的景点
类似的景观让我想到城ヶ仓大桥和鸣子峡谷。
路边的树林里规划了许多的步道
我原本也想要直接走步道
可是不知道是不是前一天有下雨，地上很泥泞
所以还是走柏油路往美し森。
从东沢大桥到美し森一路上是平缓的上坡路
虽然正值盛夏，走在凉爽的高原公路上很舒服。
这里可以看到许多的杜鹃花！
以前在学校每年看都腻了，突然在日本看到也是有点惊喜呢！
从美し森的售店到展望台，还需要爬一段木造阶梯。
不过这段阶梯设计得很好走，既宽敞且坡度不大。
走到观景台，俯瞰一望无际的绿海森林，心情很舒畅呀！
遇到一大群来校外教学的小学生，人手一支高原牛乳冰淇淋
应该是用在地牧场生产的牛乳制作的，很好吃。
在观景台休息一下，趁著天气凉爽，我还想再多走一些步道
于是把目标设定在名字听起来很梦幻的羽衣池。
从美し森到羽衣池的观景台大约 20 分钟，沿路多是圆木铺设的步道
偶有一些缓坡，漫步在夏日微凉的森林真的很舒服。
羽衣池，标高 1610 公尺，相对 1274 公尺的清里车站又上升了 300 多公尺。
羽衣池其实只是八ヶ岳登山的起点，从这里还可以延伸很多的路线
不过我没打算要继续走了，到这边就好。
羽衣池不大，很轻松就可以绕完一圈。
水应该是满浅的，铺满了各种水生植物，与周围的森林融合成一片绿意盎然。
原路返回美し森，又看到很多的杜鹃。
在观景台再次碰见一群小朋友，不过应该是不同班级的吧！
下山的路上，我想说不要再走刚刚上来走的柏油路
而跟着校外教学的小朋友们走森林步道。
这一段森林比较茂密，然后我觉得路标没有很清楚
而且我根本就不认得路
不过反正我就是混在队伍里一起走，享受一下校外教学的气氛。
不一会儿走出了森林，视野整个开阔起来
眼前是一大片绿油油的牧场。
跟着小朋友的队伍，沿着森林与牧场的边界行走，感觉真的很棒。
走了一段路，回到大马路前往清泉寮。
清里的开发是由来自美国的牧师 Paul Rusch 博士的指导打下的基础
清泉寮和 KEEP (Kiyosato Educational Experiment Project) 协会都是他所创建
支援清里的酪农业和一般农业的开垦发展
最初他是在东京大地震后来到日本协助 YMCA 的灾后重建工作
太平洋战争期间曾被迫返美，但在战后又重回日本奉献余生，最终逝于日本。
清泉寮最初是作为日本圣公会的青年研修训练场地
战后成为清里农村中心的据点
1955 年时遭遇祝融之灾，现在的清泉寮是 1957 年重建，2009 年盖了新馆。
门口大大的“Ｘ”标记是圣安得烈十字
安得烈是耶稣的第一个门徒，传说是在Ｘ型的十字架上殉道。
清泉寮外有当地乳制品和面包的贩售，还有足汤可以泡
有花圃，更不用说广大的草地，真的是个踏青的好地方呀！
回到清里车站，越过平交道继续往前。
这一段是清里比较像“市区”的地方
不知为何有置身游乐场的错觉，这样的街道氛围在日本是很少见的。
继续往前，抵达今天的另一个目的地萌木之村。
https://www.moeginomura.co.jp/
森林围绕的散步区域里
集合了各种餐厅、博物馆、杂货工房，是个充满度假气氛的地方。
开始逛之前，先吃饭吧！Rock 是清里颇有规模的啤酒餐厅。
（Rock 餐厅在 2016/8/8 遭遇火灾，建筑物全毁
目前是在临时搭建的用餐区营业，详见官网。）
http://www.moeginomura.co.jp/ROCK/
宽敞挑高的空间和原木梁柱，让我想起法国夏慕尼山区的酒吧。
Rock 的啤酒得过国际啤酒大赛的金奖，当然要来尝一下！
搭配很有份量的香肠咖哩，大口喝酒大口吃肉，很过瘾！
餐厅墙上写着 Paul Rusch 博士的名言
"Do your best, and it must be first class."
吃饱喝足后，就来逛逛萌木之村吧！
萌木之村最出名的是这个森林里的旋转木马
还没有去清里前看到介绍，总感觉有点突兀
猜想也许是利用这种反差来吸引游客吧！
但是今天这样逛下来，现在看到这座在森林里唱着歌的旋转木马
反而一点都不觉得奇怪了
好像原本就应该存在于这个充满童话气氛的森林里。
萌木之村的中间广场有个很像营火的场地
不知道什么时候会举办营火晚会呢？
萌木之村很多商店的门口有 Dog Parking 的柱子，很有趣！
让我想起在西安关中民俗艺术博物院里看到的栓马柱。
逛完萌木之村，慢慢走回火车站。
这一段路虽然是缓坡，不过拜适宜的天气所赐，散步起来很舒服。
回程的火车经过了野边山车站，这里是 JR 海拔最高的车站，做个纪念。
清里，我觉得在日本的各个观光景点当中是非常特别的。
有广阔的八ヶ岳自然山林，色彩缤纷整齐的街道，
梦幻的森林游乐园萌木之村，以及生生不息的牧场风光。
一日来回的小旅行能够有这么丰富多样的体验
我相信每个来到清里的游人都能找到属于自己的世外桃源。