[资讯] 京都与近郊主要都市交通攻略

楼主: Kavanades (Kavana)   2016-10-09 00:26:32
多图网志:http://kavanachang.pixnet.net/blog/post/116056882
计画一趟旅行,再决定后目的地,飞机的起降地点后,接下来最重要的、就是往返各地的
交通问题了。日本是个大众运输系统极为发达的地区,几乎全日本都有种类繁复、形形色
色的交通票券,让人看得目不暇给、眼花撩乱。以日本而言,台湾人最爱前往的目的地是
东京(首都圈)和关西(京阪神奈)地区,这两个地方也是日本交通运输网最绵密、最为
复杂的地方!东京部分我不熟,不敢在东京的交通上发表拙见,但对于曾经旅居过、前后
到访三十多次的关西地区交通,我敢说我有一定程度的了解,能有一些心得和大家分享。
关西地区的交通相当复杂,除了JR外还有数家私铁(阪急、阪神、京阪、近铁),各地也
有属于当地交通局经营的大众运输会社,想要搞懂这一切,并做一篇整理分析文章,是一
件非常不容易的事情!这篇文章我以我最熟悉的“京都”当作中心,将京都与周遭主要都
市间的交通做了简单的介绍,另外还加上了京都前往各地交通适用票券的分析与整理。
文章主要分成三部分:
第一部分是我自己画的关西地区位置图,让旅人们了解关西地区主要都市间的相对位置。
第二部分是京都往返各主要都是、景点间的车程和车资,可让旅人们在安排都市之间的移
动行程时能够知道个都是之间大致上的移动时间。
第三部分是往返京都与近郊可利用的各种交通票券,我将这些票券分为八种类别:
1、JR出的区域型周游券。
2、私铁区域型。
3、关西空港-京都之间可用的票券。
4、神户/大阪方面可用的票券。
5、大津/滋贺方面可用的票券。
6、奈良方面可用票券。
7、名古屋/伊势三重方面可用的票券。
8、天桥立方面可用的票券。
期望这些资讯能对计画前往京都、关西地区的旅人有个参考的依据。
京都与近郊主要都市车程/车资(黑字:JR、红字:私铁)
路线 交通会社 时间 车资
京都→関西空港 JR特急 はるか 80分 指定席:3,370円 自由席:2,850円
河原町→関西空港 阪急电车
大阪地下铁
南海电车 111分-121分 1,560円-1,600円
京都→大阪 JR京都线新快速 28-31分 560円
京都→大阪 JR京都线普通车 45分 560円
京都→新大阪 JR新干线 14分 1,420円(自由席)
河原町→阪急梅田 JR阪急京都线特急 43-46分 400円
京都→奈良 JR奈良线 61分 710円
京都→奈良 JR奈良线みやこ路快速 46分 710円
京都→近鉄奈良 近鉄京都线急行 (奈良行) 46分
(京都行) 45分 620円
京都→稲荷 JR奈良线 5分 140円
七条→伏见稲荷 京阪本线准急 5分 150円
京都→宇治(京都)JR奈良线みやこ路快速 17分 240円
七条→宇治(京阪)京阪本线准急 33分 310円
京都→嵯峨岚山 嵯峨野线(亀冈行) 16分 240円
河原町→岚山(阪急)阪急京都线特急 阪急岚山线 20分 220円
京都→三ノ宫 JR京都线新快速 53分 1,080円
京都→新神戸 JR新干线 2,810円(自由席)
河原町(京都)→神戸三宫[阪急]阪急京都线特急
阪急神戸线特急 97分 620円
京都→姫路 JR新干线ひかり 53分 4,750円
京都→姫路 JR京都线新快速(姫路行) 92分2,270円
河原町(京都)→山阳姫路 阪急京都线特急
阪急神戸线特急
神戸高速鉄道
山阳电鉄 145分 1,680円
京都→冈山 JR新干线ひかり/のぞみ 63分 7,010円(自由席)
京都→天桥立 JR特急はしだて 126分 3,880円(自由席)
京都→城崎温泉 JR特急きのさき(城崎温泉行) 144分 4,320円(自由席)
京都→彦根 JR琵琶湖线新快速 47分 1,140円
京都→名古屋 JR新干线のぞみ 37分 5,070円(自由席)
京都→近鉄名古屋 近鉄特急橿原神宫前行
近鉄特急近鉄名古屋行 159分 4,490 円(自由席)
京都→近鉄名古屋 近鉄普通电车 240分 2,590 円
京都→中部国际空港 JR新干线+特急ミュースカイ 85分 6,300円(自由席)
京都→金沢 JR特急サンダーバード (金沢行) 127分 6,380円(自由席)
可使用的票券:
等会您会看到一大堆令人眼花撩乱的各式票券,如果您没时间研究或是懒得看这么多资讯
的人,如果您相信我,我可以直接给您我对于到关西旅游的票券建议。
关空往返京都的最佳选择票券:ICOCA & HARUKA套票 HARUKA折扣券
京都往返奈良的最佳解决方案:奈良・斑鸠1dayチケット(京都市交通局版)
目的地是整个关西地区、最经济方便的票券:KANSAI THRU PASS(KTP) 关西周游卡
行程中计画前往城崎温泉、姬路、冈山等,有较大范围移动的需求:
WIDEAreaPass 关西广域铁路周游券
从关空前往北陆地区、再从名古屋离开的最佳解决方案
Takayama-HokurikuAreaPass高山‧北陆地区周游券
一、关西地区区域型周游券(Pass):JR周游券
okyo-Osaka Hokuriku Arch Pass KansaiAreaPass关西地区铁路周游券
Kansai WIDEAreaPass 关西广域铁路周游券
Kansai-Hiroshima Area pass 关西&广岛地区铁路周游券东京/大阪
“北陆拱型铁路周游券”
Sanyo-San'in Area pass 山阳&山阴地区铁路周游券
Kansai-Hokuriku Area Pass 关西&北陆地区铁路周游券
Takayama-HokurikuAreaPass高山‧北陆地区周游券
Ise-Kumano Area Tourist Pass 伊势、熊野、和歌山地区周游券
濑户内地区铁路周游券关西鸟取周游券
二、私铁区域票券
KANSAI THRU PASS(KTP) 关西周游卡
秋の関西1デイパス秋日关西一日券
KINTETSU RAIL PASS 1day 近铁周游一日券
KINTETSU RAIL PASS 2day 近铁周游二日券
KINTETSU RAIL PASS 近铁铁道周游券
KINTETSU RAIL PASS plus 近铁铁道周游券 Plus
三、关西空港-京都可用票券
ICOCA & HARUKA套票/ HARUKA折扣券
関空アクセスきっぷ 关空联络车票
京都アクセスきっぷ 京都联络车票
Peach京都観光きっぷ Peach京都观光车票
四、神户/大阪方面可用票券:
阪急阪神1dayパス 阪急阪神一日券
有马六甲周游1dayパス有马六甲一日周游券
有马六甲周游2dayパス 有马六甲二日周游券
六甲・まやレジャーきっぷ六甲摩耶悠游车票
有马温泉 太合の汤クーポン 有马温泉太合の汤优惠券スルッと
KANSAI 大阪周游パス 大阪周游卡京阪版
五、大津/滋贺方面可用票券
大津満吃2dayチケット大津二日券
大阪・京都・びわ湖“水の路”1dayチケット大阪京都琵琶湖“水之路”一日券
湖都古都・おおつ1dayきっぷ湖都古都大津一日车票
京都地下铁・京阪大津线1dayチケット京都地下铁、京阪大津线一日券
六、奈良方面可用票券
奈良・斑鸠1dayチケット (京阪版)
奈良・斑鸠一日券(京阪版)
奈良・斑鸠1dayチケット(京都市交通局版)
奈良・斑鸠一日券(京都交通局版)
高野山1dayチケット 高野山一日券
高野山・真田九度山1dayチケット高野山/真田九度山一日券
古代ロマン 飞鸟 日帰りきっぷ 古代浪漫“飞鸟”日归车票
奈良世界遗产フリーきっぷ(奈良・斑鸠(1日・2日)コース)
奈良世界遗产自由车票(奈良斑鸠,一日/二日)
奈良世界遗产フリーきっぷ(奈良・斑鸠・吉野コース)
奈良世界遗产自由车票(奈良斑鸠吉野)
京めぐり京都旅游卡
七、名古屋/伊势三重方面票券
伊势神宫参拝きっぷ伊势神宫参拜车票
曽尔高原すすき散策きっぷ曾尔高原芒草散策车票
なばなの里 イルミネーション 近铁电车&バス割引セットきっぷ
なばなの里交通优惠券
八、天桥立方面票券
海之京都周游券(KYOTO Sea Area Pass):天桥立周游
海之京都周游券(KYOTO Sea Area Pass): 伊根周游
海之京都周游券(KYOTO Sea Area Pass): 广域周游
作者: waa006 (卖问阮A名)   2016-10-09 00:35:00
谢谢分享
作者: taromsejara (日出恒河)   2016-10-09 00:40:00
我不太认同京都往返奈良最佳解决方案直接给京都市交通局版的斑鸠奈良一日券。因为住宿在京都车站以及河原町周边的观光客很多,近铁一日券(1500圆)与京阪版的斑鸠一日券反而比较适合他们,甚至住在京都站附近的观光客可以自行评估在奈良是否有需要搭到
作者: blueslovetw (YuPinLove )   2016-10-09 00:42:00
推一下分享,不过觉太细…反而新手可能会更觉得雾煞煞或会错意^^若真问你可能两人一直鸡同鸭讲会辛苦些
作者: taromsejara (日出恒河)   2016-10-09 00:43:00
多趟公共汽车而是否有必要购买票券。不少人一直有去奈良就是要买斑鸠一日券的迷思,我觉得反而应该推广厘清出发地及行程而考量票券。
作者: blueslovetw (YuPinLove )   2016-10-09 00:45:00
若举例自身经验搭配饭店位置和行程安排考量而选择搭配啥套卷,应该会更适宜^^也易入门易懂些
作者: taromsejara (日出恒河)   2016-10-09 00:45:00
另外,给住关西的日本人购买的KTP在这个秋季后就要停售了,虽然尚未公布外国人的KTP是否同步停售,但Surutto Kansai相关票券停售是迟早的事。其实近年各铁道公司自行发售的一日券以及结合他社发行的一日券很容易可以取代KTP,使用KTP只是比较有弹性或者省去购买或使用不同票券的麻烦,在节省费用上不见得有压倒性的优势。
作者: tina9454 (笑笑〞︶〝)   2016-10-09 01:36:00
八 不是要停售了吗@@?
作者: nickpopy (nickpopy)   2016-10-09 02:11:00
请问从空港直接去奈良,再去京都,需要买一日券吗?jr west pass一日?
作者: gregg (打逼浪费生命)   2016-10-09 08:17:00
ktp不见得有优势+1,主要就是要看自己行程怎么走单就大阪到姬路这行程来说,KTP不见得比关西地区铁路券好虽然KTP平均一天只要1733円,比关西地区铁路券2200円便宜但KTP搭私铁到姬路的耗时实在太久,单程比关西地区铁路券
作者: AirRider (又怎么了)   2016-10-09 08:24:00
原po卡瓦那啊,blueslovetw朋友过于多虑了(无误
作者: gregg (打逼浪费生命)   2016-10-09 08:25:00
多不少时间,若是京都出发,用两张票券搭车的时间差,单程就一小时,来回就两小时,而KTP只便宜不到500円主要要看行程搭配。另外要补推卡大,只见线分享惠我良多,虽然最后没去成@@
作者: goheihaley   2016-10-09 11:34:00
推啊 天桥立套票要停售太可惜
作者: blueslovetw (YuPinLove )   2016-10-09 13:44:00
原来是卡瓦那^^还在国外吗?这篇像是写论文那样深入分析,有自助经验过非新手的回挺实用,新手的可以等卡大新的文章分享,依循入门参考…会很实用当初翻了卡瓦纳大的日本100名城完全制霸,就冲了几个城了XDD文笔很有趣
作者: chomskey (chomskey)   2016-10-09 13:54:00
卡大推 看过百大名城+1
作者: craig (喵呜~(づ′▽`)づ~)   2016-10-10 01:16:00
KTP主要还是赢在弹性大,可以转乘绝部分私铁,对我这种常转一转车就改变心意的人,不然其实不便宜
作者: gregg (打逼浪费生命)   2016-10-10 07:18:00
KTP一天要1733円,真的不便宜,虽然JR更贵XD

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