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行程的第二日，我们安排前往门司港和下关唐户市场。
门司港当然不会只有车站值得一逛，因为车站只是一个起点。
不过最近门司港在整修，要到2018.3月才会重见天日。
这车站的入口仍保留了好些二次大战刚结束的历史建物。
这是二次大战时期，日本军人从门司港回国时必然要洗手的地方，
像征平安归来之意。门司港车站也是整个九州铁道的起点，
是以要来门司港当然搭火车是首选。
事实上，门司港因为保留了很多历史性建筑，已经被规划成一个怀旧之旅的好地方，
这个行程称为“门司港レトロ”，レトロ就是retrospective，意思是怀旧复古。
走出车站我们开始逛整个门司港最具有观光历史味道的旧街道，
这里有着许多大正时期留下来的建物，
大多保存的相当完善，对于喜欢带点欧式历史建筑的朋友绝不能错过。
(1)旧门司三井俱乐部
旧门司三井俱乐部建于大正10年，是三井物产公司接待有关贸易客户的住宿设施，
现做为观光景点对外开放。
旧门司三井俱乐部是半木造结构的2层建筑，
房梁和柱子外露是其建筑的显著特征。
1922年，爱因斯坦夫妇曾在这里逗留。1层是大厅和餐厅，
2层是爱因斯坦纪念馆和日本作家．林芙美子的资料室。
(2)旧大阪商船大楼
建于1917大正6年，是做为开往大陆航线的候车室使用而建造的炼瓦（红砖）风格的
木造2层建筑，也是当时旧大阪商船建筑群中最高的建筑物。
具有独特风格的八角形塔顶，曾做为灯塔使用。
现在的旧大阪商船大楼的1层是多功能厅，
2层是展示船舶模型、航海图等与海洋有关的资料馆。
(3) 香蕉人
门司港以前是台湾香蕉主要的上岸拍卖散货处，
而本来正在台湾港口午睡的香蕉人竟然就被误带上船来到日本了！
但他并没有放弃，还成为爱与正义的使者，宣扬门司港拍卖香蕉的传统。
并于1999年出现了香蕉人立像，由于大受欢迎，
2011年又新增环保节电使者～黑香蕉人。
故事设定是他被遗忘在仓库，所以变黑了!! 这个矗立在港边的香蕉人还有个封号，
叫“爱与正义的使者”
(4) 北九州市立国际友好纪念图书馆
国际友好纪念图书馆是北九州市为纪念北九州与中国大连市结为友好城市15周年而修
建的纪念性建筑。建筑物仿造大连的德国建筑物的欧式风格，其颜色为茶色和白色相间，
反差极为醒目独特。国际友好纪念图书馆的1层用于餐厅，2层是收藏东亚文献的图书馆，
3层是资料展示室。现做为门司港的游览景点之一对外免费开放。
(5) 蓝翼门司（Blue Wing Moji）
是日本全国最初建造的供步行者专用的索道桥。蓝翼门司（Blue Wing Moji）的紫罗兰色
的桥身和旧门司税关的红炼瓦色形成了鲜明的对比，一眼望去，景色绝妙迷人。
蓝翼门司（Blue Wing Moji）为活动桥，桥身可打开和关闭，现在桥下虽无船舶通过，但
做为观光景点，每天在动人的音乐的伴随之下开启6次，供人观赏。
(6)门司塔
就像很多都市一样，有一座高耸的塔可以瞭望全市景。门司塔就是门司港这附近最高
的一栋建筑。
这些建筑物几乎都在明治＆大正时期所兴建，正是日本洋化最积极的时代，因此建筑物也
都充满西洋风在二次大战期间，这些建筑物大多是政经据点，因而成为美军轰炸的目标，
难有幸免。1995年在地方人士的推动下，几栋代表性建筑物被修复重建，加上几个新盖的
，成为一个充满异国港湾风的休闲区。
其实就算没进去这些建筑里参观，光是走在门司港街道也够值得的了。我来到门司港以后
，真的有深深陶醉的感觉。这样空旷、舒适，这种海洋的洗礼，都让散步乐趣大大增添。