图文版请参阅：
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行程第三天也就是最后一天
早上正式的行程只有到教会作礼拜
开始的时间是10时30分
其实应该可以不用那么早起的
不过想说提早出门还可以去拍一些电车的照片
便还是早起吃早餐并退房搭接驳车离开旅馆
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三年前造访过顶楼观景台的梅田空中大楼
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JR大阪站的售票机
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JR大阪站3楼连络桥口
由于JR西日本所拥有的103系及201系等2种国铁电车
可能会在近一两年淘汰
便决定在JR大阪环状线上找地点拍摄
在大阪站买了张到“大正”站的车票
进入月台后正好就搭上103系电车
不知道该说是103系还有不少数量在活跃
还是自己运气真的不错
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一到月台便遇到103系
行前有在网络上查几个大阪环状线上可以从月台拍摄列车的站
因此从大阪站出发后的第一个站福岛便先下车拍摄
在这里除了拍到103系之外还有201系的环球影城“哈利波特”彩绘车
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201系哈利波特彩绘车
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223系电车
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103系电车
搭上车后再到下一站“野田”
这里的路线走向比较差强人意
不过还是在这里拍了几列车
倒是下车之后刚才搭的列车停了好几分钟都没有关门开车
想必是遇上了大阪环状线的日常─运转整理
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能一次看到前方不同相位的号志并看到下一站内的列车，此时已经开始运转整理
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225系电车
接着搭上因为运转整理而误点的列车
继续前往弁天町站
这里也是过去大阪交通科学博物馆的所在地
站内的路线非常平直
只是会有点月台顶篷的阴影
再加上运转整理使得常有双向列车停在站内
还是不那么好拍摄
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在西九条站转车时遇到牵引货列的EF210形电力机关车
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弁天町站，站务员手上提的是轮椅渡板
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287系特急电车
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月台末端向驾驶员显示目前运转整理延误7分
最后前往今天早上搭乘JR的目的地─大正
这里两个方向的进站都是直线
满适合拍摄列车的
不过在当下站内突然涌入大量人潮
而且还回堵到月台上
不知道是不是附近有什么大活动导致
出站前的补票机也是大排长龙难以消化人潮
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223系电车
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月台上的爆量人潮
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221系电车
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289系特急电车
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201系电车
原本想从大正徒步到教会
一来是时间有点晚了
二来加上天下著毛毛雨
决定搭地铁到西长堀站
只是从大正站搭乘的长堀鹤见绿地线
在西长堀站内要步行一段路才会到离教会比较近的出口
总之是顺利地抵达了“大阪中华基督教长老会”
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从大正站搭乘地铁前往教会
曾经于2013年来日本旅游时到访过这间华人教会
这次在聚会中的活动内容及信息得知
这时是日本的父亲节
因此有一些庆祝父亲节的活动
信息主题也是“父亲的责任”
结束前还致赠在场的父亲小礼品呢
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大阪中华基督教长老会
作完礼拜时外面下的雨不小
由于下午逛街行程有点紧凑
便没有留在教会享用爱餐
直接拉着行李前往搭乘地铁到心斎桥
还好心斎桥商店街不是露天的
才免于在倾盆大雨下淋成落汤鸡
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现在已不见有桥的“心斎桥”地区
其实今天教会的结束时间比表订晚了些
便决定先走逛街行程而不吃午餐
首站UNIQLO前两天在大丸梅田本来已经锁定好出清品
没想到没想到在心斎桥居然没有我的尺寸
只好先搁著并边走边用商店街的免费无线网络
查看附近还有没有其他的UNIQLO
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地铁站一出来便看见日本UNIQLO和瑞典H&M各据一方
零食类的产品本来是打算比照去年在松本清买
但这里的松本清似乎都是以药妆品为主
食品类的商品少的可怜
最后还是去了价位有点算是卖观光客的唐吉轲德
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道顿堀的地标─glico招牌
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有摩天轮的建筑物就是唐吉轲德
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一兰的排队人潮......
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道顿堀川
上上下下逛了好一阵子
而且结帐时要先付含税价
再到店内另一处的退税柜台办理退税
并让服务人员把商品用免税包装包起来
多了一道手续
所以在唐吉轲德大概就花了四十几分钟
前往难波搭乘近鉄前
还有最后一个想去的地方
那就是位于はんばCITY的“旭屋书店”
只是はんばCITY所在的位置是难波站大范围内
距离心斎桥商店街最远的一角
光是在几家铁道难波站连通的地底就要走好一阵子
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はんばCITY商场
到はんばCITY时已经是14时30分了
本来是规划要搭15.00的近鉄特急看来是不可能
不过本来行程上就有预留缓冲
便想说都来了延后一点回名古屋也还好
（毕竟返台航班是晚上十点多）
进入はんばCITY后先看到UNIQLO
也刚好我想要的那商品还有一件适合我的尺寸
此外也再拿了几样来凑免税额度
不过结帐也花了一段时间排队就是了
旭屋书店和UNIQLO一样在地下二楼
这里有一整区的铁道主题
包括杂志、书籍、周边商品及各种旧文物真品等
像是车序牌、座位号牌、终点指示牌甚至是制造厂铭板等等
有些价格还不低
不知道何时台湾的运输业者才会发现有些看起来像垃圾的东西其实还可以卖给爱好者赚钱
呢
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设有铁道专区的“旭屋书店”
在这里买了一些铁道的周边商品
及相对比较便宜的压克力车序牌等等
同样为了凑免税最后也是买了五千日圆左右
买完就得赶紧到近鉄难波站准备搭车了