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有一次在研究 JR 东日本通票的网站时
偶然看到了只见线的介绍，据说是东日本第一铁道秘境
单就字面上的意义，我觉得至少要有两种条件才能成为秘境
一是鲜为人知，二是难以到达
以这两个条件来看，只见线铁道应该可以算是比较有亲和力的秘境
第一个鲜为人知，我问了身边一大堆去过日本一次以上的朋友
几乎没有人听过这条路线
但是对铁道迷来说，只见线可以说是必去的圣地
再来难以到达，
其实从会津若松搭一个半小时左右就能到达会津宫下站
再走个半小时很轻松的乡间小路就到达目的地
光是路程本身并不困难，
难的点在于只见线的班次实在太少，一天只有六班
标准行程早上六点从会津若松搭只见线第一班车
七点半到会津宫下，走到观景台大约八点
拍完九点的火车后，回到会津宫下等待下午一点的火车
回到会津若松时已经接近下午三点
也就是说几乎一整天的时间就花在这里了
回到会津若松后能接续的行程只能在市区游览（例如鹤城或饭盛山）
而且时间并不充裕
如果是铁道迷的话，当然愿意专程前去
那，不是铁道迷的我
为什么要花上宝贵的一天旅游时间在看火车上面呢？
讲得出来的答案，就不是答案了
唯一能说的，“没什么，就是想去。”
清晨六点不到，空无一人的会津车站前。
搭上六点准时出发的第一班只见线列车
车上也没有多少乘客，可能因为是假日的关系吧！
列车开出会津若松没多久，就看见一大片绿油油的稻田
福岛是以农业为主的县，尤其是桃子的产量更是全日本第一。
沿路经过的车站多是无人管理的车站。
路过第一只见川铁桥
这座桥就是许多铁道迷专程前来的目的
早上七点半，到达会津宫下站。 不意外的只有我一个人下车。
平均每天只有 35 人乘车的车站，不过却是只见线少数有人管理的车站。
前往只见川第一铁桥的观景台，请在地图上锁定“道の駅 尾瀬街道みしま宿”
前往“道の駅 尾瀬街道みしま宿”的步行方式很简单
从车站出来直走到红绿灯处右转“237 国道”
走着走着，会看到传说中的拱桥三兄弟
其实我是在走最下面那座桥到一半的时候看到眼前的两座拱桥
想到原来这里就是网络上写的一次能拍到三座拱桥的地方
于是才回头找适合拍照的地方
结果最适合拍三座拱桥的点就是民宅边的墓园
其实日本人对于墓园就在住家旁似乎不像台湾人那么忌讳
倒是因为拍照的地方真的就在民宅边
大清早的请保持安静不要打扰居民的生活。
过桥后从铁道下方穿越，接着是一段不算短的缓坡。
走在与铁道平行的缓坡上，山谷间是一片青绿的田。
走到 “252 国道”，左转再继续往前。
车站过来大约半小时左右，就能抵达“道の駅 尾瀬街道みしま宿”。
八点左右商店就开始营业了，买了面包和水当早餐
只见川观景台的步道
就在“道の駅 尾瀬街道みしま宿”往前走一点点的隧道口左边
依照高度分成 ABCD 四个点，A 点其实就是起点
沿着阶梯爬，不用一分钟就能走到 B 点
其实 B 点的视野已经很不错了
不过时间还早，当然要继续往上爬。
从 B 点到 C 点，也只要三分钟左右就到了
拍了一张照片，继续往 D 点前进。
最后一段阶梯比较陡一些，不过距离很短，
从 C 点到 D 点也是大概两分钟就到，视野当然也是最宽广辽阔
所以从游步道的起点爬到最高的 D 点，其实只要五分钟的时间而已
所以才说到达并不困难，但这前提是在没有雪的季节
网络上看过这里在冬天惊人的雪景，其实我也好希望可以在冬天来
不过在冬天，刚刚爬上来这一段短短的阶梯步道会变得非常滑溜难行
去年冬天在山形县的山寺一路连滑带摔的下山，现在想起来都还余悸犹存...
说实在，日本多的是比眼前更壮阔的山川
铁桥也不过就是一般的桥梁而已
可是这两样东西组合在一起的时候
就化身为吸引众多铁道迷和摄影迷趋之若鹜的秘境。
在观景台的小小的空间里，除我之外还有五个日本大叔
每个人都架着脚架在取景，只有我一派轻松地拿着小相机跟手机在拍照
按照时刻表，大概九点多会有火车经过
时间快到的时候，原本谈笑中的每个大叔突然都安静下来
全神贯注地盯着相机观景窗。
就这样，等了又等，等了又等，火车就是不来，应该是延误了吧！
正纳闷一天就只有六班的火车怎么还能误点是怎样
突然间火车就出现了！
九点多的时候第一班火车是由会津若松开往会津川口
从观景台的角度看过去，火车会从山洞开出来
所以比较难事先察觉
不过因为只见线的火车运行速度不快
停留在铁桥上的时间至少有十秒以上
其实是有满充裕的时间可以取景的
等那么久就为了这一幕呀！
开往会津川口的火车通过后，很快就会有反向开往会津若松的火车出现
而且这一次可以先看到它经过只见川第二铁桥。
火车轰隆隆地通过只见川第一铁桥，一阵急促的快门声后
一切又归于平静。下一班列车要四个小时后才会出现了
心满意足地走下游步道回到道の駅，餐厅已经开始营业
而且商店里的游客也不少，应该都是开车过来的。
点了亲子丼，鸡肉是用这里很有名的会津地鸡做的，好像就是放山鸡。
尽可能放缓脚步，慢慢地走回会津宫下
因为往会津若松的火车还要两个小时后才来。
沿着会津宫下的街道散步
虽然人车不多，不过并不会让人觉得冷清稀微
家家户户的庭院花草都整理得很好，开门营业的日用品商店和餐厅也不少
完全与观光发展吸引游客无关，而是一种认真生活充满朝气的活力
我去过很多日本的乡下地方，少有这样的感受。
在观光交流会看了介绍，想说干脆走到下一站会津西方站去等车
还可以近距离拍一下第二铁桥
结果走到一半遇到道路施工，只好又原路遣返。
剩下的时间，找了就在车站前的双叶食堂吃午餐。
看了 tabelog 上的介绍，有人特地来这家餐厅点这一道
味道真的很特别，虽然煮成汤面，但完全就是日式炒面的味道！
不过说实在，我还是比较喜欢吃干炒的日式炒面
拉面带着甜甜咸咸的炒面味总觉得不太搭...
搭上一点的火车，回会津若松，结束这一趟轻松惬意的秘境之旅。