先讲一下四国的主要机场的位置(括号内是IATA代码)
四个机场都在各自四个大城市附近，而这四个大城的排列，有点像"T"字
松山(MYJ): 10点钟方向, "T"字的左上
高松(TAK): 1点钟方向, "T"字的中间交会点
德岛(TKS): 3点钟方向, "T"字的右上
高知(KCZ): 6点钟方向, "T"字的下方
目前台湾直飞四国的，应该只有华航的台北-高松航班
不过时间不太漂亮(接近中午才落地)，而且高松位于四国中间地带
对我而言，不管要先去德岛/高知/松山，再前往其他地方
规划路线时，就容易会重复踩到高松这个点
自己想要走 松山-高松-德岛-高知的路线，不想重复踩点
另一方面，四国离关西/九州都不远，飞机飞不到一小时就到了
所以四国方面的国内线，主要还是以东京/名古屋/北海道/冲绳为主
再来谈谈，日本国内线的价格
这也是我会想要坐国内线转机的主要原因
ANA或JPL，二家日本主要航空，针对国外旅客(具有短期滞留身份)，有推出
类似experience JAPAN 的特惠方案
可以用航段￥10800的价位买到，由日本主要国际机场，前往国内机场的特惠票
不管多远，只要它们网页有列出的点，通通不二价￥10800/段....
当然它也有不少限制啦，像不能退票、不能改班(航班限定)、人工报到等等限制
也无法当天购票，一定要三天前买票
但对于行程确定的人，算是不错的价格
(不然，原票价可能是￥15000~20000起价.....)
(以上暂没考虑日本国内的LCC航空, 像捷星或香草)
原本是考虑，在东京成田(NRT)转机
桃园(01:55)->成田(06:10)，东京成田(09:10)->松山(10:55)的方式
(票价: 4498+2406=6904, 单位: 新台币)
这样到松山，想再去下滩车站拍照，似乎时间就不好接了
后来又看到名古屋也有前往松山的航班，而且可以更早达松山，想去下滩的时间也OK
所以就改为:
桃园(01:45)->名古屋(05:35)，名古屋(08:20)->松山(09:25)
(票价: 3368+3268=6636，单位: 新台币)
本来是想说可以更快速、更便宜
也可以不用由成田第三航厦，走到成田的国内线航厦 (刚睡醒会不想走路 XDD)
但是.....事情总是会有但是，后面再说
再来谈谈回程
主要是我住高雄，又不想浪费最后一天行程
所以直接盯上香早的JW125，东京(20:30) ~ 高雄(23:30)
而且我没去过东京(遮脸)，所以高知的航班就要选最早出发，前往东京的......
这时有JAL的07:10，以及ANA的07:35，二个航班
不过，大家住高知，应该都选在JR高知附近
所以前往机场，也应该会选空港连络巴士
巴士最早一班，是5:50，由JR高知后面的巴士站6号月台发车
到空港约25分钟，所以粗估6:20才会到
然后国内线要抓一小时的预备时间，看来看去，JAL 07:10的有点危险啊.....
所以ANA 07:35的就是你了
这样子到达东京羽田，才08:55，等于有一整天的时间可以再逛东京啊~~~~
唯一缺点，就是回台班机是在成田，所以还要提行李去成田
简单来说
去程: 桃园(01:45) ~ 名古屋(05:35)，名古屋(08:30) ~ 松山(09:20)
回程: 高松(07:35) ~ 东京羽田(08:55)，东京成田(20:30) ~ 高雄(23:30)