网志版
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本土LCC威航自从开航以来，航线拓点动作非常积极迅速
目前有日本(六城市)、韩国釜山、泰国曼谷、清迈、菲律宾马尼拉(即将停飞)
日本线现有东京羽田、茨城、名古屋、关西、福冈与冲绳，广岛与鹿儿岛也即将开航
今年我跟朋友立山黑部的旅行，就是买威航名古屋进、大阪出的机票
这个月买到旅行社出清的威航大阪计划票，搭了两趟威航印象还不错，简单留个小记录
威航的报到处在桃园国际机场第一航厦，早上LCC起降的班次很多，清晨来桃机非常热闹
威航的机票以行李区分，大致上分为三种区间
背包熊(不托运行李)、轻松熊(托运15公斤)、享乐熊(托运20公斤、含机上餐饮)
三种票均包含可手提行李上机，限制为两件共10公斤
单件尺寸不得超过56cm x 36cm x 23cm
在Check-in时，地勤人员会秤随身行李的重量，并贴上贴纸封条
随身行李的部分来回都会检查，不小心买太多的人，回程记得加买托运
飞名古屋这趟我们是买轻松熊去，享乐熊回
二月初买五月的机票，一张是$5500左右
抢LCC特价抢习惯，这特价后我觉得还是有点小贵 哈哈哈
应该要更晚买票等清票的XD 不过一群人出游，机票还是提早确定大家比较放心
登机证上有招牌黑熊，很可爱
这天从桃园出发飞名古屋是在遥远的A1登机口
到了上机时间，搭的人不算多，名古屋航线是否卖得不太好XD
威航飞日本使用的是AIRBUS A321-200机型，比多数廉价航空使用的A320宽敞许多
机上前六排都是加价座位，第一排是熊大位席，顾名思义就是最大的座位
在飞机中段逃生口处也有相同的熊大位席
二到六排是熊要近席，可以在机上加价购买
第七排后是普通席
上飞机时明显就能发现威航的座位比其他LCC宽敞不少
机舱内贴了不少广告，第一次搭时觉得不太习惯啊～连座位上的小桌子都有广告
威航的一大亮点，就是机上的组员们啦
身为年轻的本土LCC，威航的服务方式格外活泼
机上组员们的穿着并非正装，偏休闲的穿着挺有亲切感
座舱长的广播都很有梗，搭过威航的人应该都对“乱～流～”不陌生
回程时座舱长说“飞机上没有电视，大家可以多看看我们这些年轻妹仔(台语)”
逗的同行友人大叔笑呵呵
比较可惜的是，英文广播就走中规中矩路线，这些俏皮话大概只有台湾乘客可以意会
我对威航最满意的就是座位宽敞这点
一般廉价航空椅距很窄，坐下后基本上就动弹不得了，坐长途真的有点崩溃XD
熊一般席宽度跟传统航空相似，坐起来十分舒服
178公分高的友人坐下后，膝盖前都还有许多空间可以伸脚
机上有贩售免税品，特别的是自家招牌威熊的周边挺多
购买威熊商品，每件威航会捐出$10到台湾黑熊保育协会
飞机开始稳定平飞时，机组员就会开始送餐，送餐时需出示登机证
回程买的是享乐熊，所以有附机上餐饮，在买机票时就可以预选餐点
当时在机上吃了纽澳良烤鸡，还有附上一块威熊蛋糕跟饮品
威航的餐点份量比传统航空飞机餐少，但味道还不错，鸡腿挺好吃
在LCC界，这样的餐点算不赖啦！以飞机餐的价格来说，单买也不算太高贵
蛋糕很可爱，吃起来普通
三小时的飞行，机组员感觉很忙碌
先是送餐、收餐、免税品贩售，最后还要开威熊摄影大会
当这只大大的威熊布偶出场时，就是疯狂拍照大会啦
机组员会抱着威熊从前面开始询问乘客是否要拍照
威熊蛮受欢迎的哦，几乎一半的乘客都会抱着它合照
七月初时又搭威航飞了一趟关西，一样在桃机第一航厦进出
登机口是许多廉价航空聚集的B1R，这里共有四个登机口，进去后还要搭乘接驳车
早上六点到八点不少LCC班机从这里出发，要随时留意广播跟登机时间
威航飞大阪，跟飞名古屋的感觉差不多，一样是AIRBUS A321-200
但这次搭到的班机，机舱内就没有像上次飞名古屋时贴这么多广告了
搭了两次威航都觉得坐起来很舒适，机上服务轻松有趣
整体的CP值是相当不错的(当然要买特价XD)
只是母公司是复兴航空这点.....还是会让很多人不敢搭吧(远目)