楼主:
ckg (迈向新阶段)
2016-05-30 13:09:12http://udn.com/news/story/7238/1727820
日本航线持续畅旺，各家航空公司继续抢进，交通部民航局统计，5月日本航线每周多达
727班，平均每天逾100班，较去年同期成长近四成，飞航班次数首度超越两岸航线实际飞
航的每周677班，连带票价也往下杀。由于竞争激烈，航空业者担心今年底会出现供过于
求，票价恐会崩盘。
交通部统计指出，第1季台湾前往日本的旅客数较去年同期成长28.5%，而日本来台旅客则
成长20.8%，显示虽然日圆升值，台湾民众前往日本旅游的热度仍不减，除了华航、长荣
、日本航空、全日空等传统航空公司外，廉价航空也不断开辟或增加日本航班。
民航局官员表示，5月日本航线每周727班航班中，主要集中在东京和大阪，其中东京每周
有256班，大阪每周有179班。
而东京的班次数目前仅次于香港的410班，由于班次快速增加，传统航空与廉价航空竞争
激烈，使得东京航班的票价应声下跌，2015年就比2014年降了一成，与2012年相比则下跌
了近两成。
据民航局调查指出，桃园－东京成田机场航线，传统航空公司2012年平均售价为1万3,292
元，因廉航进入市场竞争，去（2015）年平均票价跌至1万1,065元，降幅达17%，即使如
此，廉航的东京成田机票平均票价才7,000元，仅是传统航空的63%。
由于廉航不断开辟日本航线，为稳住客源，华航日前宣布自5月25日起，推出物美价廉的
“乐GO”旅游新选择，桃园－东京成田没有托运行李服务，来回机票惊喜价只要5,100元
（未税）。
航空业者表示，日本一向是国人相当喜爱的旅游地区，客源稳定，开放天空后，在航班、
航线增加，以及近两年日圆大幅贬值下，刺激国人疯狂赴日本旅游、购物，各家航空公司
都积极增班因应，廉航也顺势加入市场，使得市场座位供给量大增。
业者认为，6、7、8月还有业者要加入日本市场，预期今年底就会出现供过于求的现象，
如果不及早因应，恐会发生杀价抢客的情况。
再加上廉航的单位成本原本就低，若出现杀价竞争，传统航空将会受伤最重。
恐6、7、8月就新航线啊，还有传言的AirAsia重回日本航线
作者:
okichan (冲绳仔)
2016-05-30 13:19:00恐你老师
作者:
jkn59 (白胡)
2016-05-30 13:21:00崩盘最好 立刻买
作者:
LucLee (coffee time)
2016-05-30 13:36:00恐个屁
作者:
Vett (Vett)
2016-05-30 13:43:00崩盘我就多去几次啊... 完全可以取代台湾内的各种机能...买3C 买衣服 游乐设施 文化 风景 硬件机能....要再台湾内得到同样水平的服务 ... 很难
NGO机场有两台日本亚航的飞机，是说多也就名古屋台北这种航线而已，其他就是虎航酷航飞北海道吧
作者:
Vett (Vett)
2016-05-30 13:52:00有新业者吧 菲律宾不是要串飞大阪?
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Tatsuko (裸足的性感女神)
2016-05-30 13:53:00高雄-成田的传统航空怎么票价都不崩盘一下 羡慕北部人QQ
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Alderamin (Alderamin)
2016-05-30 15:03:00除了工作以外
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sam1115 (EXILE)
2016-05-30 15:42:00前几天去澎湖还蛮多人的搭复兴来回也客满，本来还以为非暑假而且大家一窝蜂去日本玩国内景点会冷冷清清 XD好希望台北东京/大阪能有台北香港那样的密集程度喔不过据说大阪首尔的航班数比大阪台北还要多
作者:
sam1115 (EXILE)
2016-05-30 17:29:00楼上我觉得还好，今年台湾人似乎没前2年热衷爆买了最大的支出还是机票，廉航越开越多便宜价格也越常有不过住宿成本的确比前2年高出不少
作者: n242aaa (n242aaa) 2016-05-30 20:26:00
机票便宜了！但吃跟住变贵了！
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bigdi (bigdi)
2016-05-30 21:56:00崩盘也太夸大……记者有病嘛
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gamegod (竹本呆子)
2016-05-30 22:00:00真的崩盘 我就每周周休二日去日本