有图无音乐好读网志版
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其实这篇文章已经写完好阵子，当初要贴的时候刚好碰到熊本大地震，所以就先默默收起
来，现在除了严重受灾地区还没有恢复正常外，九州新干线及其它地区的在来线大多已恢
复正常，所以又能把这篇文章拿出来贴了，希望九州能早点复兴完成。
三月初一个人搭台湾虎航去了趟福冈，不过由于太临时决定要出发，因此福冈便宜的住宿
几乎都没了，既然想说有准备全九州版JRPASS，就把住宿选择地区转移到熊本，这样既可
以住宿便宜的房间，也可以好好利用这张票券。
带着从台湾就拿到的兑换券来到日本，由于福冈机场并没有兑换JRPASS的窗口，所以要到
博多駅里的绿色窗口才能换，博多駅的绿色窗口还设有兑换JRPASS的外国人专用柜台，摆
放不少中、英、韩的搭车列车资讯可查询，还有会外语的服务人员在旁边回答问题，相当
贴心的服务，JRPASS不用马上开马上用，基本上他们会再跟你确认一次启用时间，因此你
不要记错第一天要用的日期就好。
在台湾就已经查好想搭的观光列车班次及时间，因此在兑换全九州版JRPASS的时候也一起
交给服务人员处理，这样可以节省时间，也可以降低临时换票没有座位的尴尬处境，后来
算一算这几天的交通费用(仅九州新干线、观光列车)，真的是省下不少钱啊！这是一个拿
新干线当捷运搭的概念(?)，其实日本人在对于推展外国人观光这块，真的是给了相当大
的优惠，也难怪这么多人会想用这些优惠票券。
九州的JRPASS总共分成四种票券，依照使用者会搭乘的范围及天数来做区隔，以地区性而
言分成北九州版跟全九州版，以天数而言分成3日券跟5日券，还有限定指定席能用的次数
，不过基本上应该都用不完，所以这个就可以不用担心，像这次用的就是全九州版五日券
，几乎整个九州的JR列车都能搭了！除了超级贵的九州七星列车没办法搭。
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/railpass/railpass.jsp
这次除了最后一晚住福冈，其它都住在熊本，因此真的就把新干线当捷运搭，因此最熟悉
的车站应该就是熊本駅了吧？刚好碰到熊本熊部长快要过生日，因此把熊本駅改名为くま
モン駅，还设立一个供游客拍照留念的駅长室。
搭特快列车豪斯登堡号去了JR日本最西端的车站走走，还搭了巴士到日本极西的车站“た
びら平戸口駅”拍照，这段巴士得另外付费喔，还吃了美味的佐世保汉堡，渡过了愉快的
一天。
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/htb.jsp
有好几列观光列车都跟熊本有关，首推当然就是小朋友最喜欢的“阿苏男孩(ASOBOY)”，
车上里里外外的黑狗图案让人大呼可爱，里面还特别设有小朋友的玩乐空间及阅读室，家
长可以在这边陪小朋友游玩。
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/asoboy.jsp
接下来是A列车，看起来相当有质感的设计及装潢，也难怪车厢上的还特别用五星做记号
，充满著浪漫及沉稳兼具的氛围，此时如果来杯生啤酒应该是很棒的事。
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/atrain.jsp
鲜艳红色车厢是九州横断特急的特色之一，虽然它并没有像其他观光列车有很不错的装潢
，但它沿途的大自然景色跟经过的站都相当不错，例如阿苏、别府都是它可以到达的地方
。
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/oudan.jsp
最后当然是台湾旅客最熟悉的由布院之森，因为搭着它就知道要准备去别府或由布院去泡
温泉，无论是装潢或设备都可以算是观光列车中的模范，而车头的展望台更是许多搭乘的
人必定会走一遭的地方，请边享用便当边欣赏窗外的景色吧！
https://www.jrkyushu.co.jp/chinese/train/yufuin_no_mori.jsp
更多的吃喝玩乐在九州
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