游记：http://maruko088.pixnet.net/blog/post/446573354
(旅行日期：2016/04/03)
九州的第二次旅行让我有机会追这台非常难搭到的肥萨橙铁道X熊本熊2号列车，这次出发
旅行的日期是4/2，而肥萨线这台KUMAMON的主题列车会在每个月初前公布行驶的时间，每
天发车的时间都不同，总共有1号和2号两台主题列车在运行，两台列车的发车时间也不同
，能搭上这次的主题列车可以说是非常幸运，因为看过之前的发车时间不是非常早就是非
常晚，当天刚好还遇到感谢日，全线一段票只要 300。
一大早八点多我就和San从博多搭上了新干线抵达了熊本，如果要转往肥萨线，必须要再转
呈JR到八代。
搭过两次新干线除了速度非常快以外，列车的行驶也非常的稳。只是大型行李不太好放。
这次一样买了北九州的JR PASS，在书局买了封套装起来，除了可以维持PASS的完整性以外
，取用也非常方便。
不过这个北九州的版的JR PASS并没有办法用在从熊本到八代，所以另外在使用这次有带去
的Suica储値搭乘，从熊本到八代以JR的普通列车为主，也可以搭乘快线或特急到新八代转
成普通车到八代，普通车大约要搭10个站左右，车程约36分钟，费用为 740。
抵达八代站转乘肥萨线的时候，刚好月台有一个KUMAMON的贩卖机，也太可爱了。
肥萨橙铁道行驶在八代与川内之间，中间几个站可以转呈新干线与特快车，不过我和San选
择了同一条线搭去又搭回来，在站中又等待了一个小时的时间才有一班往返的列车，肥萨
橙铁道的列车班次其实不多。
而这条线还有几种不同的特色列车运行，其中以橘子食堂おれんじ食堂列车为特色，可以
在列车上用餐。
当天其实没有默认要搭到哪一个站，赶着要上车的我们，站务人员交给我们了一张300yen
乘车票，原来这天是感谢日，所以全段一回只要300yen。
抵达八代站的时候就在月台上看到这台KUMAMON的2号运行列车，这台列车是2015年1月诞生
的特色列车，也刚好是我想搭的，其实有另外一台1号列车也很可爱，当日并没有行驶。
这个2号列车只有一节车厢，橘色底的彩绘，其实非常的强眼，每个车窗上也都有KUMAMON
的表情，实在是可爱极了。
一上列车人非常非常的多，搭了几站以后发现都没有人要下车，只好拍起了车厢的车顶与
可以看到的地方，把手上挂著KUMAMON的玩偶，椅子也是橘色的座椅。
而下午其实还安排了熊本城赏樱的行程，所以就选择在其中一站下车了，车上始终是满满
的人，没有办法拍到内车厢的座椅实在有一点可惜，不过车厢外其实就非常可爱，能让我
搭到其实我已经觉得很幸运了。
1号车其实也非常可爱，不过2号列车的表情更丰富一些。
虽然有一点舍不得还是目送著列车离开。
等待往返列车的时间其实有一点无聊，本来想说在公园这站下车，可以走一走，其实根本
离车站还有一大段距离。
只好在路边拍起了樱花，而这时候刚好是满开进入樱吹雪的时期，一阵风过来的时候可是
让我们两个兴奋到不行，而宁静的街道上只有住家和小桥流水。
回程在车上抽了票卷，下车在进行计费，是这一段路线的乘车方法。
一般的肥萨橙线列车就是很普通这样，不过KUMAMON列车也是同样的这款车型。
回程才知道当天是感谢日，不然就搭到最后一站拍空车再搭回来，不过这样就要花上一整
天的时间，回到八代可能也已经三点多了，不过还是满足了小小的心愿，只能说追熊其实
很不容易。12点多回到了熊本，结果下起了小雨，下午的行程就跟着在雨中运行～