随着JR北海道新干线通车而将掰掰的列车，不仅是急行Hamanasu
穿梭于海底隧道两岸的特急白鸟号与特急超级白鸟号两种列车
也将在3月21日夜晚发车发出末班车囉！
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这两列特急列车的使命，是作为“从JR东北新干线的终点站往北
搭载旅客渡海到JR函馆站的快速交通工具”
它们于2002年12月1日诞生
那时JR东北新干线的服务范围从JR盛冈站向北延伸到JR八户站
正式进入青森县的范围
白鸟号与超级白鸟号应运而生，接力将旅客继续再往北海道
如今新干线自己就可以穿过青函隧道往来北海道
白鸟号与超级白鸟号自然就要下台一鞠躬了！
牛奶杰对白鸟号与超级白鸟号的印象很好
理由其中之一是它的班次在两端点站都有很好的转乘搭配
在本州端的八户站可以接新干线列车
在北海道端的函馆站则可接特急北斗号或超级北斗号
方便旅客往来于东京与札幌之间
狸猫管家和我第一次接触超级白鸟号，便是2007年从函馆要回东京途中
搭乘它到八户站接新干线Hayate的组合，过程相当顺畅
后来几次进出北海道，较常靠Hamanasu睡过海峡
甚至是直接搭LCC杀到新千岁空港，靠它们的机会就少了
最后一次搭超级白鸟号
则是2014年2月拜访完即将拆除的JR江差线江差=木古内区间后
由JR木古内站返回函馆
789系卸下超级白鸟号的任务之后
将改以札幌为根据地，继续在北国大地奋战
未来就不会再看到蓝色与绿色的恐龙头列车一起在函馆月台对望囉！
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取材时间：2013-08