※ 引述《rs6677 (小弟)》之铭言：
: 3/1后ICOCA，HARUKA套票变贵了，
: 虽多了单程购买的方便，但涨不少
: 想请问大家以后进出的替代方案？
: 我目前想到的有
: 1，以后买关西广域版私乎会更滑算
: 2，KTP
: 3,近铁五日券来进出
: 4，大阪出张套票+其他票券
替代方案的话，总归一句话就是尽量别一到关西就直奔京都。
也别最后一天从京都直奔机场。
用南海的关空套票1,000日圆可以经难波转车大阪市内的地铁站。
近铁五日要往返机场要买广域版，但是若没有要去三重鸟羽，
其实买广域版的意义，跟南海关空套票比起来省钱效果不是那么大。
KTP是会省钱，可是转车也会转到想哭：
1.经由御堂筋线，从梅田转阪急，总共要在难波、梅田、十三转三次车到河原町。
或从淀屋桥转京阪，要在难波、淀屋桥转两次车到祇园四条。
2.在难波直接转近铁到京都站，虽然只要转一次，但是近铁到京都搭车时间非常久。
多花五六百日圆搭Haruka特急直达京都，一来不用转车，二来也最快，值得啦。
其实想一想，应该是之前Haruka & ICOCA套票太便宜，
等于搭特急从关空到京都才1,030日圆，几乎跟南海关空套票往大阪一样价钱。
重点是南海关空套票还不能搭乘南海电铁的特急列车。
所以会涨价好像也是理所当然的一件事...@@"