原文恕删～
说真的，看原ＰＯ的文章真的觉得酷航非常非常非常可恶
再加上某些人的原ＰＯ文中的推文，完全让我感到某些人的神逻辑
或是坚持搭乘传统航空公司的优越感吧
搭乘廉价航空就不能有任何的要求或权利吗？
（某些板友的推文：搭廉价航空本来就要有心理准备、不爽不要搭、
吃亏了又到处讨拍、贪小便宜跟人家签不平等条约、自己买一辆飞机自己飞...）
是怎样？
传统航空就是比较优越，有trouble，航空公司都会处理
廉价航空就是比较....（优越的相反词？），有什么trouble，本来就没资格要求
航空公司，都这么便宜了，航空公司干嘛理你？
廉价航空是Low-cost Airline（低成本航空）
低成本航空与传统公司航空的差别，在google后，发现大约如下：
1.根据国际航空运输协会报告显示，一般而言，低成本航空公司可被定义为拥有以下特点
2.主要提供点对点航班服务（不设中途停站航班）
3.提供短途航线，一般仅来往区域性机场或二线机场
4.专注于票价敏感的市场，多数为休闲旅客
5.典型地只提供一种客舱等级，并不提供（或只提供有限制的）常客计划
6.有限度乘客服务，并对部分服务作出收费（例如机上餐饮服务）
7.平均票价较低，并集中于价格上的竞争
8.票价变动会与航班上座率及距离出发日期的长短而挂勾
9.订位途径占大比例均是通过网络
10.高度航机使用率，并只提供短暂地面停留时间
11.机队仅以一种或两种机型构成
12.私营企业
13.简单管理架构
“超卖”似乎也不是廉价航空强调的特点，为什么有人就是一付酷航超卖了
原ＰＯ就是活该的态度？原ＰＯ是没付钱搭飞机吗？
如果超卖是各家航空公司都会发生的事情，就不应该战是传统公司或是廉航
再来，酷航有尽到他的责任吗？
以下是从酷航购票官网中运输条款所节取的部分条文：
8.3 - 预订超售
“航空公司可能会超售机位。这代表您所预订的航班机位数，有可能超过了可订座的机位
数或特定舱等座位数。在这些情况下，我们可能需要拒绝一位或多位的乘客登机，或更
换到较低价格的舱等（例如酷航商务舱至经济舱）。如果您因为超售而被拒绝登机，并
且在不适用于第8.1 条中所述情况下，酷航将尽一切努力，确保尽快将您送抵预订中指
定的目的地（“补救措施”）。您可根据当地法律或政府条例，或如果没有相关法律即
按照我们的政策，享有权利（”补救权利”）。为了避免任何疑问，如果您未能符合第
7 条中办理登机手续和登机要求，您就不适用“补救权利”与“补救措施”
如果原ＰＯ所述为真，请问酷航有“尽一切努力”吗？
完全没有努力啊，就是叫你搭乘下一班麻，那因为每天只有一班从成田飞台湾，
就是就是搭乘明天的班机，好，结案。
那“尽一切努力”的这句话要不要改成“搭下一班有空位的班机”还比较具体贴切？
不然完全就是垃圾话一句～因为根本就不会尽力
否则按照酷航的条款，我也会认为酷航在这样的情况下，是会有诚意或尽力
协助原ＰＯ搭乘其他航空公司的飞机返台就是暂先安顿
不协助原ＰＯ家人尽快返台，也不提供住宿费用，完全是恶质到极点
居然还有人认为不应该为难地勤，不爽就打电话到新加坡总部啊
我真心的祝福他每次搭机都很顺利
该是消费者的权利就是要争取，“廉价”航空也不过是在某些部分降低成本的航空公司
该有的飞航安全、登机权利不应该也跟着廉价才是
希望原ＰＯ事后能争取到该有的补偿，酷航这样的作法就是该道歉赔偿

因为他们就只是代理阿 就真的没权利....就跟你买到瑕疵品 叫7-11店员赔偿一样 你就只能找原厂商

有理,廉价航空如果都不用负责 那卖票都不给搭就好啦！

可是7-11要负责退货,之后再请厂商负责,而不是说跟我没关系吧.

尽一切努力为什么不能是搭下一班航班?服务本来就要钱

酷航切票给旅行社不用先结清

就跟厂商联络阿 但你没办法叫711店员赔偿之类的阿所以 他们地勤就拜托你打电话给客服处理阿 他们也没办法

自己提出的第六点:"有限度"服务, 中文应该很好懂

地勤真的没权力处理这些争议，真的是为难地勤

因为 超卖这件事 更会发生在一般航空身上

虽说是廉航，但卖票行为已经走向传统航空模式所以不要再说廉航超卖很不可思议，重点在于后续处理

这件事情不是LCC问题 是酷航处理手法

在这个版也不用太认真啦...

同意这篇 感觉他们的态度就是故意前端都是无决定权责

其实也不是没资格要求 而是可以要求的非常有限但是就如同前面板友也有提到的 很多说明都有文字陷阱

然后才在那里不要为难地勤欧 谁敢为难他们的就是奥客坏人给第一线当 然后管理阶层爽爽待在总部

s大 因为太多旅客不知道地勤只是代理.....一个铜板敲不响 很多事情没有天时地利人和 自然也不会发生的啊.....

我反而注意到条规中有"您可根据当地法律或政府条例"也就是如果我们能制定法律规定超卖时航空公司应负责到搭乘下一班前的食宿费用之类的法律的话 就可求偿了

遇到这些事件的旅客 说的难听点 不分国籍 大家都是白老鼠 因为可以让旅客端 有前车之鉴可以做更多评估但也有可能让航空公司有机会去更改同意书内容

我还不敢说酷航没尽力呢

你骂地勤再凶他们也没有权限提供什么解决方案，即使你今

讲白一点 地勤就是高层花钱买来挡子弹的 射穿了就上新闻

这篇好梦幻阿 建议花时间来这发文前 先询问消保官意见

天搭乘威航或虎航遇到争议要退款，代理的华航复兴地勤也能叫你打电话给客服这不是地勤挡子弹什么的，是代理业务就是这样

威航没搭过 虎航没那么惨 不用乱拖

虎航的代理是华航，两间是不同公司，没乱拖阿你不知道不代表世界就是照你的逻辑打转

虎航超卖就有房有钱啊 跟这次的例子比是逻辑在哪?

我说的是代理地勤的权限，跟超卖有什么关系?酷航超卖改班没赔偿跟住宿也不关日本代理地勤的事，是酷航政策就是如此

虎航背后因为是华航，要调度相对其他航空容易酷航就...

跟调度没关系，要看虎航跟华航有没有签约，即使华航有大部分台虎的股份，两家公司完全独立没有关系

做生意就是要讲求"诚信原则".

为啥一直有人认为虎航是小花的？

其实酷航是新航的子公司耶XD

你说民103条的条文，你有看清楚吗开头就说:代理人于代理权限内，以本人名义所为之意思表思表示，直接对本人发生效力。 权限内代理地勤就是帮你依酷航政策改班，至于是否提供住宿赔偿不在代理地勤的权限。每一家签的代理契约授予的权限不同，不是今天代理地勤想怎样就怎样，一切都是看酷航怎么跟代理签约今天即使是酷航自己地勤也不会有食宿赔偿，跟代理没关系酷航的政策就是不赔你食宿和赔偿只帮你改班，跟代理没关系。 你逻辑关系要先搞清楚。

楼上小心被原po贴标签 稍微帮酷航讲话就是看不起搭廉航的也千万不可以批评买廉航机票的人 否则就是自以为高贵

我干嘛帮酷航讲话啊?酷航这次处理得不好是事实，但是没必要不讲理的乱批评

你认为勒...讨论法律可以用你认为来讨论？人家双方代理合约的内容会约定清楚代理的权限到哪里，没有授权就是没有授权，不会因为"你认为"，他就会有授权。

拒搭烂酷航 列入黑名单

我觉得这篇的论点出发的方向比较正确美国也有针对超卖无法补偿时订出的赔偿金 台湾也应该要有而不是一味的无视依常理来说旅客该有的权益希望台湾能立法规范

照一些白痴的逻辑，酷航可以一个班机卖1000张票也没关系

不觉得一个善意的讨论该从白痴两字开始zzzzzz

只能说 买机票前先看清楚规定后再签名或下单里面就是含有不平等合约 自己要签的能怪谁?

不合理的契约也不是签了就无敌啊 不公平的定型化契约签了有纠纷 可以告上法院认定这种条款是否显失公平而无效

某B才是专门贴标签的人吧 呵呵别人在就事论事,你是在那边分编立场,唯恐天下不乱而已

推

要不要去帮忙争取说句难听点不要买抵制他就好了问题是偏偏人家又是价格…