原文恕删～
说真的，看原ＰＯ的文章真的觉得酷航非常非常非常可恶
再加上某些人的原ＰＯ文中的推文，完全让我感到某些人的神逻辑
或是坚持搭乘传统航空公司的优越感吧
搭乘廉价航空就不能有任何的要求或权利吗？
（某些板友的推文：搭廉价航空本来就要有心理准备、不爽不要搭、
吃亏了又到处讨拍、贪小便宜跟人家签不平等条约、自己买一辆飞机自己飞...）
是怎样？
传统航空就是比较优越，有trouble，航空公司都会处理
廉价航空就是比较....（优越的相反词？），有什么trouble，本来就没资格要求
航空公司，都这么便宜了，航空公司干嘛理你？
廉价航空是Low-cost Airline（低成本航空）
低成本航空与传统公司航空的差别，在google后，发现大约如下：
1.根据国际航空运输协会报告显示，一般而言，低成本航空公司可被定义为拥有以下特点
2.主要提供点对点航班服务（不设中途停站航班）
3.提供短途航线，一般仅来往区域性机场或二线机场
4.专注于票价敏感的市场，多数为休闲旅客
5.典型地只提供一种客舱等级，并不提供（或只提供有限制的）常客计划
6.有限度乘客服务，并对部分服务作出收费（例如机上餐饮服务）
7.平均票价较低，并集中于价格上的竞争
8.票价变动会与航班上座率及距离出发日期的长短而挂勾
9.订位途径占大比例均是通过网络
10.高度航机使用率，并只提供短暂地面停留时间
11.机队仅以一种或两种机型构成
12.私营企业
13.简单管理架构
“超卖”似乎也不是廉价航空强调的特点，为什么有人就是一付酷航超卖了
原ＰＯ就是活该的态度？原ＰＯ是没付钱搭飞机吗？
如果超卖是各家航空公司都会发生的事情，就不应该战是传统公司或是廉航
再来，酷航有尽到他的责任吗？
以下是从酷航购票官网中运输条款所节取的部分条文：
8.3 - 预订超售
“航空公司可能会超售机位。这代表您所预订的航班机位数，有可能超过了可订座的机位
数或特定舱等座位数。在这些情况下，我们可能需要拒绝一位或多位的乘客登机，或更
换到较低价格的舱等（例如酷航商务舱至经济舱）。如果您因为超售而被拒绝登机，并
且在不适用于第8.1 条中所述情况下，酷航将尽一切努力，确保尽快将您送抵预订中指
定的目的地（“补救措施”）。您可根据当地法律或政府条例，或如果没有相关法律即
按照我们的政策，享有权利（”补救权利”）。为了避免任何疑问，如果您未能符合第
7 条中办理登机手续和登机要求，您就不适用“补救权利”与“补救措施”
如果原ＰＯ所述为真，请问酷航有“尽一切努力”吗？
完全没有努力啊，就是叫你搭乘下一班麻，那因为每天只有一班从成田飞台湾，
就是就是搭乘明天的班机，好，结案。
那“尽一切努力”的这句话要不要改成“搭下一班有空位的班机”还比较具体贴切？
不然完全就是垃圾话一句～因为根本就不会尽力
否则按照酷航的条款，我也会认为酷航在这样的情况下，是会有诚意或尽力
协助原ＰＯ搭乘其他航空公司的飞机返台就是暂先安顿
不协助原ＰＯ家人尽快返台，也不提供住宿费用，完全是恶质到极点
居然还有人认为不应该为难地勤，不爽就打电话到新加坡总部啊
我真心的祝福他每次搭机都很顺利
该是消费者的权利就是要争取，“廉价”航空也不过是在某些部分降低成本的航空公司
该有的飞航安全、登机权利不应该也跟着廉价才是
希望原ＰＯ事后能争取到该有的补偿，酷航这样的作法就是该道歉赔偿