这几年日旅的交通折扣方案一大堆
什么JR三日卷..metro一日卷..metro三日卷..等
我自己的认知是这样啦
这些优惠票劵当然是比较省(如果你路线够熟的话)
对于三天两头跑日本的人来说，当然选择这种票劵
但对于三个月或半年才去一次的人，是不是刷suica会更合乎效益???
意思就是说，优惠票劵比suica便宜出来的那些钱
其效益远小于你在那边研究路线或现场排队买票的时间与精神，是这样吗?
换个方式来问
刷suica的人可能比使用优惠票劵的人，多花了一点小钱
但使用优惠票劵的人，可能更花了半小时来做功课，又或是花了10分钟来网络订票
那请问正常来说，刷suica所多花的那一丁点钱
普遍情况下会大于100台币吗?
谢谢

拍合成的时候顺便研究好路线跟交通费 其实一点都不麻烦啊*排行程

不只钱跟时间的问题 还有旅途的方便性(例如买了JR的n日券，但途中累了病了想回旅馆，但附近没有JR车站)，这要看个人规划决定。

动脑省钱的快感您不会懂的！

以东京都心来说，除非你跑好几个点，而且都在某券范围，这样用优惠券可能比较划算，不然西瓜卡是相对方便的选择。

可以先查路线再决定用哪种卡吧

去国外旅行本来就要研究路线不是吗？

有人喜欢一切按行程来走有人喜欢随性所至，优惠票券便宜但使用上就较为受限，就看自己取舍。

用Suica才是正解，用优惠券真的很瞎

用哪个都可以 自己喜欢就好 说人家瞎没比较厉害

借标题问一下：我本来的认知是Suica卡和悠游卡一样，会自动计费扣款，但看完一些游记，发现若搭乘特急等车时，就得补差价，此时我要做的工作，是去所谓的精算机操作吗？

人生不应该浪费在花时间省那1、2百日圆 结案

可以有人替我解惑吗？以及告知流程吗？万分感谢Q_Q

省到钱的成就感对很多人来说比时间重要 何况排行程时就会顺便排好票券了

交通票选择都是相对的，从来不会有哪种最好最坏基本的逻辑思考问题罢了

二种方法都有人用 有人就是喜欢花点时间研究如何省钱有什么资格说别人瞎

行程远一点、多一点,差异就会越大,所以依行程而定,而且日本给外国人限定的套票普遍折扣很多

看行程吧 Suica只是方便又不便宜

就价值观问题啊，有些人出国一定吃好住好，有些人喜欢省钱购物，彼此尊重吧！别批评

这不就跟买东西要不要花时间比价一样，纯粹看个人喜好啊。

我都是先排行程，算交通费时，如果某部分差不多，就买pass，但身上一定放著suica。只有较贵的Kanto Pass之类的，才会改成行程迁就pass。

看来有人不知道pass的厉害

一个是省钱一个省时，不同的旅游模式选择适合自己的工具，两种都用的人也有，其实都很好用

都在市区行动才会觉得没买pass差别不大

就算都在市区行动 市区内的XX一日券有的也省很多啊

外国人的一日券很棒，一般日本人的还好

依原po的想法是他认为省下来的钱比不上他用来研究的时间

真的看行程吧 老实说这些票券有需要花很多时间研究??

我也是跟楼上一样想法 你只要知道是哪家公司营运的路线剩的靠乘换案内一点都不困难

东京都内，一天去三个点以上会两种一起用，jr 线用suica,地铁线用pass,尤其地铁随时可进出站很方便，也一样省时，有时甚至比单用suica时便宜

跟多久去一次无关吧 跟你排的行程比较有关而且只要了解后 也不用每次出去都研究一次啊....

和多久去ㄧ次无关 要看行程才知道

买pass要的就是方便和省钱，达不到或是根本不想研究，那就直接买suica省事

都有出优惠票了 为何不用？ suica也是可以买著放已备不时之需

地铁三日也才1500，这额度单刷西瓜卡应该撑不过两天

我很支持冲优惠票，这样的人会拼命赶行程而不会跟我塞景点

有一次买地铁二日券结果买电器持二日券居然可以打折，买dyson时就省了三千多台币，觉得很有价值啊