网志:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/42983777
这次旅游的一大主题就是要上立山黑部走外
弥补2012年的匆匆之旅的遗憾
此外，我们还要在山上住一晚
为的就是在这最美丽的秋天
能在这里待多久就待多久
让平时身在污浊都市里的身心好好获得洗涤与沈淀
(说的平常不是人过的样子....)
有别于上次跟团的长野入富山出，这次我们选择从富山侧上山
交通行程部分可以参考笔者之前的网志：
http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/30698220
我们购买的立山黑部套票是从电铁富山到扇泽不走回头路的片道行程
要价JPY$9490，使用时间是5日
在富山地方铁道(富山地铁，面对JR富山右手边大楼)车站窗口购买即可
售票员会依照搭乘的富山地铁班次先帮忙预约下一段的缆车时间，非常方便贴心
一早，我们从金泽搭北陆新干线来到富山
想到午餐得在电车上渡过，不买个火车便当怎对得起自己呢？
说到富山最有名的，莫过于本?源的鳟鱼押寿司便当了
当然这里很多家鳟鱼押寿司都很有名，但以这一家势力最庞大
至于内容物是什么，就先卖个关子吧！
先来看看富山地铁的车辆，实在是还蛮怀旧的就是
除了部分通勤的中小学生外，大部分的乘客都是要上立山黑部的
由于会通过许多无人站，所以列车以one man的形式来营运
很快的就出现了乡间的景色，目前都是收割完毕的稻田
天气好是可以看见立山连峰的，可惜下雨啥都没有
我们要来享用本?源的鳟鱼押寿司了，每个要价JPY$2700
份量还蛮大的，四个人享用其实刚刚好，可以再搭配一些小点心和饮料
该便当是用竹和包装的，整个打开过程非常符合日本过度包装的特性
顾名思义，这便当就是鳟鱼覆蓋于醋饭上押制而成的寿司
不只有鳟鱼，富山地区会做压寿司的鱼类还包括了𫚕鱼或鲭鱼等等
相同的特征就是做好的寿司需要一点时间熟成，会有较重的酸味
味道的部分也稍微偏咸，有些人不爱这个味道(老婆大人就是！)
笔者认为一开始吃还味道不错，但吃超过第三块就开始会腻了
这便当一打开，我们家融融妹可是立马大喊着我要我要的
看到这峡谷，代表地铁立山站快要到了
车子还会放慢速度，司机会当导览员解说一下
富山地铁在立山和宇奈月温泉间有直通的特急观光列车
平日每日三往复假日会增班
说著说著，我们抵达了富山地铁的终点站：立山
但这儿不是我们的终点，而是即将踏上立山黑部之旅的起点
可能因为下雨，整个立山车站让人有非常昏暗的感觉
连厕所都是非常旧式的磨石地板+沟槽式洗手台，日本很难见到这种画面了
其实这边的画面会有一种回到台湾，并且在阿里山线才感觉到的某种特殊感觉
往缆车站是旧式的楼梯，后面的经验让我们知道
带婴幼儿的父母如果带了推车上来的话根本就是死路一条
还好我们冰雪聪明把婴儿车和一些不必要的重物都存放在富山车站寄物柜中
这边的文字指示不只日英中韩四语，还有泰文和阿拉伯文实在太强大了
到了缆车站，这里的亲子厕所真是豪华，和刚刚立山车站差好多
这缆车和老婆大人一起搭过，现在多了个融融妹
午后还要上山的乘客不算多稀稀疏疏的，我们看到对向的缆车可是全满的
要上山去的大多是上年纪的欧基桑欧巴桑
只是要上山健行的样子，但装备可都齐全的很
来到美女平准备转搭高原巴士，排队线分为中途下车和直达室堂
我们打算在中途的弥陀原散散步，这里可说是全日本最早开始有红叶的地方
巴士驶离月台，雨中敬业的日本帅哥站务员
我们家融融妹挥手挥得非常用力
没啥旅客，一人可以占两个位置
上山时请坐左手边，可以看见落差350公尺日本最高的瀑布
但今天下大雨，别说瀑布看不到，连原本美到爆的远方富山湾景色都不露脸了
开上了立山有料道路，这收费处有点诡异，这巴士不是独占事业吗？
随着高度增加，叶子渐渐变色了，整条道路只属于我们这台巴士的大家
来到弥陀原巴士站，空间不大但躲雨还可以
这儿是有人车站，记得先来划好下一段要搭的车唷！
寄物柜、除湿机、暖炉一应俱全，还有可以借用的雨伞非常贴心
散步完毕等车时雨伞和外套背包都渐渐干了，地板也能维持一定水准的干燥度
步道分为大圈和小圈的行程
根据官网介绍小圈约40分钟，大圈约80分钟
这种天气我们当然是挑小圈的走走就好，实际走起来比想像中短一些
虽然雾茫茫，但秋天的气息已经在这儿席卷大地
景观以广阔的湿地为主，虽然在雨中走起来不是那么舒服
但清新的空气和广阔的视野还是另人忍不住想再多待一下
回到巴士站，我们休息一下继续搭上巴士往最高点室堂的行程
越高红叶面积越来越大了
来到天狗平，另一家旅馆天狗平山庄出现
旁边摆满了推雪的机台，五月开山时这儿就是大雪壁包围的地方了
老天爷您就不能赏我个好天气吗？
这么棒的温度，这么美的红叶，我们却只能叹气而已....