请问假设我到东京站先放行李到置物箱（站内的），
然后到B站、C站等地游玩，
之后从C站绕到东京站拿行李，拿完再前往D站，
这样子车票会是C站到D站的，还是C站到东京站+东京站到D站的价格？
因为其实C站是可以直达D站的，
但因为行程上的安排，必须变成C站->东京站->D站这样，
想先了解是因为要算需不需要买一日周游票，谢谢！
看地图看不出来东京站内的置物箱是出电车后直接就可使用，
还是中间还是有需要刷卡的地方

C->D

要看拿行李的位置有没有出闸口 不过基本上置物柜都是在闸口外 所以会变两段票

跟捷运一样，只要途中不出闸口，就是C→D的价钱东京站"内"的确有置物柜 (不必出闸口外)

那我查网络上说是在构内的置物箱 其实是在闸口外?抱歉 因为楼上两位大大说法好像不太一样 有点搞不清楚

新宿南口有在站内的

有些在闸口内有些在闸口外阿 重点是要看你放哪!

因为我查 看起来东京站有很多构内的置物箱我内文有写[站内的]

JR东日本官网的站内图分得很清楚，粉红色or蓝绿色(B1平面

可能是我用语不够精确 查了是有很多[改札内]的

图)就是站内，浅黄色才是站外

构内图基本上是指整个车站的内部图 所以在车站内 不代表也

但我不确定这是不是就是指出电车到刷卡这段期间的

东京站构内图的粉红色or蓝绿色(B1)就是闸口内，浅黄色才是闸口外，改札(口)就是闸口，故"改札内"就是闸口内东京站闸口内B1的Gransta(银之铃广场处)就有一堆置物柜

楼上正解!!

基本上大车站在闸口内也会有置物柜

谢谢 因为我看那些改札内的置物柜有的附近就有商家所以不是很确定因为有时候要转车有些车站会要刷卡两次以上 才担心

东京车站要进新干线才要刷2次

了解 谢谢各位大大

只有搭新干线时才会出现刷2次(过2次闸口)的状况大站站内站外都一堆商店，故有无商店跟闸口内/外是无关的

我记得以前搭 有些非新干线也会有类似情形至于站内有无商店我已经没印象了> <好像是有吧可能是不同线转车吧

那是转乘其它业者(非JR)或站体在不同位置时(闸口内没相连)才会发现，东京地区印象中后者只有在鹤见(转鹤见线时)和滨川崎(南武线/鹤见线互转时)才有才会发生 (改错字)

刷两次还有成田二航之前为了安检的畸形设计 现在不安检了看JR何时要改回来吧 以及京成为了区分本线跟SKY ACCESS线做的设计 不过基本上都是特例 安检更是特例中的特例