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之所以会有所谓的日本北陆大反攻之旅
完全拜2012年这趟 狂拉车鬼打墙三过松本而不入大禹治水之旅 所赐
这次多了个新生儿融融妹，我们一家要来个雪耻之旅
不但订了立山上的温泉旅馆、有一夜入宿上高地
还有最重要的松本城我这次一定要入了你！(怎听起来怪怪的呢？)
今天的旅程，我们要一路从高雄杀到日本北陆的金泽
班机搭乘华航哩程换的商务舱机票：
小港机场(KHH)→桃园机场(TPE) CI0300 06:30-07:20
桃园机场(KHH)→关西空港(KIX) CI0156 08:30-12:00
我们都知道，在中午时刻的关西空港，短短的+-10分钟内有10架来自中港台首尔的班机
如果想比别人早一两个小时进到日本国土内，想要早点到达目的地，这儿有三关得过
1.查验护照的海关边检
2.行李领取
3.JR柜台换需要的票券和pass
这下机的几分钟千万忍住不要上厕所，千万要不打闹嬉戏
赶快一路上shuttle，一路冲到边检就是，这时的关西空港是很可怕的！
我们的交战守则，因为这次搭商务舱，会比大家早放出来，行李也会优先送出
但这只是赢在起跑点上而已，最大的功臣还是咱们融融妹了
带着她我们一路打通关，12:10降落，不到12:30我们已经领好行李在入境大厅囉！
我们最用力的部分应该就是赶上shuttle train而已......
由于大军人马都还在验护照、按指纹
我们很快就来到JR西日本的绿色窗口了
排队只排了10分钟，加上笔者行前就在网页上先预定好PASS
不但比较便宜，还省去了沟通的时间，我们居然搭上了13:16的Haruka
进度一整个大大的提前，冲冲冲到金?不是说说而已
这次笔者使用的pass是关西周游1日券 + 北陆4日券
前者让我们得以从关西空港移动到敦贺
后者则是接着几天北陆新干线和当地在来线搭到饱
全部要价JPY 7200，也就是TWD 2500有找，真是爽度指数爆表
参考网页:http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/hokuriku/
13:16从关西空港发车的Haruka，沿途停靠天王寺后就到准备转车的新大阪了
没想到原价贵松松的Haruka几乎满席，看来大家都想快一点到京都去
新大阪同一月台不同侧，发车时间14:16
预计16:53抵达终点金泽，自从台湾高铁通车后好像很少搭这么久的火车了
由于不是从起站大阪搭车，所以虽然有位置但却得分开坐
这段算是比较辛苦一点的旅程
比较令人讶异的是，这么长时间的特急列车，居然车上没有推车贩售，也没贩卖机
一点都不像日本的感觉，这让我想起2005年同在北陆本线的日本海列车
我们足足饿了10个小时才到达终点京都用餐，难道JR西日本不流行车上贩售？
沿路是琵琶湖和稻田准备收成的风光，但由于坐在走道侧好难拍照啊！
北陆新干线的区间渐渐变大后，683系的营运区间就越来越短了
连原本从越后汤?过来的超长距离特急Hakutaka都不敌大时代走入历史
就内装舒适度本身来说，这是一辆好车啊！北越急行把这几列卖给台铁好啦！
最后，来到下塌两晚的金泽Manten Hotel了，我们择日再来介绍它吧！