〔国家〕日本
〔路线说明〕 大分市郊-大分市区, 大分-别府-宇佐, 宇佐-北九州-下关
〔游记〕
日本自行车Day7-9: 山海环绕，关门海峡
网志图文版 http://wp.me/p4znUr-b0 (Wordpress网志)
〔经验分享〕
逼哩巴拉电视声
凌晨睡到一半时，听到旁边传出不断开关窗户的声音，接下来又是电视声，隐约听到有人
不停地在转台。到底是哪里发出的声音呢？在市区扎营真的很容易神经紧绷，也因为这样
，整晚都没睡好，体能无法得到回复。起来后调查了一下地形，发现应该是围墙另一端住
户晚上活动的声音。
晚上没睡好就已经预告了崩溃的一天，身躯极度疲惫，真不知还能够在撑多久。起床时发
现自己有嘴巴有点臭，以前都没这样过，这肯定跟肝脏有关系。显然是到日本后，因为极
度缺乏睡眠，一天平均睡不到五小时，肝脏开始抗议了，在这样下去的话不知道会发生什
么可怕的事情。今天还是当作休息日，赶紧到大分市区找个旅馆睡觉为妙。
找便宜的旅馆真的是大学问，下载许多APP后，终于发现一个好用的，上面写着有家只要
一千円的旅馆，真是无法令人置信的价格啊。到了该旅馆后才得知那是生日的特价，看来
就是个行销手法吧。不过在柜台小姐的协助下，学会了怎么用乐天网预约饭店，另外还得
到了一家胶囊旅馆的情报，一晚只要2160円，这价钱太适合我啦。
旅馆入住的时间是下午三点，而现在还没过中午，那就找家店好好吃个午餐吧。悲惨的是
，只想花三百円吃一餐的我，在市区绕了一个多小时都找不到半家符合这预算的店。
太令人生气了，只好把预算提升到五百円！只是逛了大半天只找到一家韩式料理符合这预
算，在日本吃韩国料理，实在不是很吸引我。在要掉头回去吃便利商店时，眼前出现了一
份寿司套餐只要520円的寿司店，而这家店里竟然没有椅子，站着吃寿司这还真是我第一
次体验。
师傅一次做了六个寿司一齐送上，究竟日本的寿司与台湾有何不同呢？嗯嗯嗯，吞下第一
口，生鱼片竟完全感受不出鱼腥味，太神奇了吧。以前在台湾吃过的生鱼片多少会有些鱼
腥味，没想到在这家平价寿司竟然可以让这恼人的味道消失，真是不得了。
对我来说生鱼片寿司要好吃的条件不外乎就是，新鲜、新鲜、再新鲜。如果石材够新鲜，
至少就赢了一半。接下来尝尝手卷，这是份海鲜大手卷，内有多种馅料，就像大海一般地
丰富啊，刚刚的生鱼片完全被比了下去。
五百円就能吃到这样的餐点，实在太了不起了。难道只要是日本的寿司都这么好吃吗，还
是说这家店算是其中的高标，而为了厘清这点，我只好继续品尝更多的日本寿司。
胶囊虽小，五脏俱全
虽说是胶囊旅馆，但楼梯可是不输星级饭店的华丽啊。在看到房间后，其实也没想像中的
狭小，至少面积有张单人床的大小。更令人惊讶的是，胶囊内实在是太干净了，果然是日
本，连成本这么低的胶囊旅馆都可以弄得这么干净。
澡堂里头还有汤场，可以泡汤或做些简单的SPA，若是单纯使用这澡堂可是要花上五百円
，看来胶囊旅馆实在太划算。而大厅的大萤幕电视配上4k画质的日本职棒，差点以为我正
在甲子园球场看球。什么嘛，这么好的地方，我应该早点发现的。
要说唯一的缺点，就是他一个房间内有二十多个床位，所以常会有人进进出出，而这些噪
音确实会对睡眠造成影响，对面有个人还疯狂打呼，不过跟帐篷比较起来仍然是天堂般的
享受。
拥山又抱海的城市
终于有得到一个完整的睡眠了，但出发时也已经十二点了，今天应该又骑不了多少距离了
。
意识到的时候已经在海岸线旁的公路上，还是第一次看到日本的海，不过天气不好，海水
只呈现缺乏活力的灰蓝色。远方出现了一个靠山又靠海的城市─别府。这种山海一线天的
神奇组合，若是在充满阳光的天空下，肯定很漂亮。不过呢，阴天也是有他的另一番风情
。
通过别府后，来到了一个奇怪的海岸，左边，右边及前方都是山，简直就是一个被诸山包
围的内海。在台湾可不曾看过这种海岸线，可说是日本特产。欣赏美景的同事，大腿在这
个时候却到了极限，因为不断跟坐垫摩擦，破了一大块皮，难道这就是不穿车裤的报应吗
？
经过了景点宇佐神宫后时已经下午五点半，时间已经太晚，再过半小时天就要黑了。好吧
，算我跟它无缘了。事后查了一下才发现这宇佐神宫可不得了，是全日四万四千个八幡宫
的总本社，每年一月都会充满朝圣的人潮。
直线或曲线？
休息站的睡眠品质竟然是如此的好，或许是因为公共区域比较不担心会吓到别人的关系。
总之一早就活力满点，用飞快的速度向前推进，加上昨晚的夜间爆走两个小时狂骑，北九
州真的不远了。突然间，旁边的稻田出现了两颗人头，好在这时已经天亮，要是我在早半
个小时经过，真的会被这两颗人头给吓个半死。这应该是日本版的稻草人吧，只是演化到
只剩下头是怎么一回事…
推进啊推进，不久后我来到了命运的分岔点，也就是搭船到四国或著骑车到本州的岔路。
哎哎，好烦恼阿，到底该怎么办呢？对于这种选择我最不在行了。原本是想说借由搭船来
减少里程数，以减轻身体的负担，但因为昨天的好眠，身体已经有所回复，现实上是未必
需要搭船的，后来考虑到这航班要价八千日圆，就打消念头了。
在吃午餐时突然想到了个不错的方法，竟然本来就要去四国，不如找找看本州有没有其他
航班既可以缩短里程，又可以前往四国。看着地图，还真的找到柳井到三津兵的航班，航
行里程不多，且能够缩短一百四十公里的里程。
只是网站上怎么都没看到是否能运送自行车的资讯。只能向看得懂日文的人们求救了，最
后靠着好心人帮我打电话询问航运公司，得知一个人加自行车的运费总共要价四千元，真的
是帮了没有手机的我一个大忙。
解决了路线问题后，心中舒坦许多，终于能够踏实迈开脚步了。我之所以会这么在意进度
，是因为在九州待的时间已经远超出预期，这将严重压缩到我在东京的停留时间。而要满
足我对于这个全世界最大的都会圈的好奇心，肯定得花上不少时间，所以最后一定要留些
弹性时间才行。
山海合一，门司港
地图上显示小仓城虽只有14公里，理论上一小时就可抵达。而北九州的小仓区的路线神之
复杂，完全没有头绪，只有不断迷路。最后走到一个奇怪地方，问了工厂里的大叔，没想
到会在这遇到一个会讲中文的日本人。大叔跟我说他学了四年的中文，但看起来大叔已经
把中文忘得差不多了，我只好来帮他复习复习。
大叔叫我等一下后就突然消失了，过了一段时间后，迟迟不见大叔的踪影，大叔该不会就
这样丢下我了吧…。最后大叔带着光芒从门中走出，手中似乎拿着什么东西，原来大叔跑
去打印地图啦！靠着大叔的亲自带路和手印地图，我才走出可怕迷宫。
北九州市，事实上是由门司市、小仓市、户畑市、八幡市、若松市这五个都市合并组成，
也因此包含了很多种不同元素在这个城市中。但也因为面积不小，所以整合不易，整体来
说，北九州的都市规画和建筑物都偏向老旧。
花了预期时间的两倍，才终于来到传说中的小仓城，虽然只有一栋建筑，但跟熊本城比起
来似乎不会逊色太多，好巧不巧的是今天休馆。看完小仓城后，总算可以安心地踏上本州
的旅途，跟着指标一直走啊走，过了一个小时却还没到达海底隧道。
这一个小时我越了整个门司，完全被关门海峡的美给震慑住了。如果硬要拿一个台湾的场
景来比喻，那就是淡水了，但是关门海峡绝对是威力加强版的淡水。下关市和门司市隔着
关门海峡遥遥相望，关门海峡就是本州了。
以关门海峡为中心，两侧都是被群山包围的港口。这让我想到淡水，因为淡水河的两侧也
是被山给层层包围。门司明明是个港口，却有着像山水画般的山峦，是个山城，这是不是
有点犯规了呢？连接九州与本州的关门大桥，云雾缭绕山岳，不时有巨大货轮缓缓朝这座
大桥前进。这座山脚下的海港城市，让我呆看了好久，好久。
穿越了750公尺的海底隧道后，正式宣告九州之旅的结束，同时也象征在本州旅程的开始
。而抵达本州的第一个城市，就是下关市。
近代的历史舞台
“下关”其实就是我们俗称的“马关”，不但是签下赫赫有名“马关条约”的历史名场所
，更是揭开日本近代史的舞台中心。因为黑船来航(发生在东京湾)，让锁国两百年的日本
被迫签下“日米亲和条约”，开港通商。其后几年日本内部开始出现对于幕府的批判声音
，要求实权回归于天皇并且驱赶洋人，亦即所谓的“尊王攘夷”派。
在黑船来航的九年后，长州藩终于封锁关门海峡，并对外国商船发动攻击。只是西方列强
会叫做列强也不是没有原因的，隔年英国便与美、荷、法组成联合舰队，发动下关战争。
结果当然就是取得了压倒性胜利，让攘夷派彻底领教到实力差距。
在这之后的一年，由于长州藩在京都政变失败，让幕府联合大军，试图一举消灭长州番。
就在这个情势极为紧张的时间，坂本龙马出现了，借由他的协调，长州藩与萨摩藩结成同
盟，日本史上最具影响力的“萨长同盟”终于诞生。同盟的出现，也成功让实行尊王，日
本天皇得到了实体大权，并启动明治维新，开启日本现代化之路。
想着这样错综复杂的关门海峡，不自觉肚子就开始饿了，直觉的一路向东寻找食物。原本
想吃顿好料来庆处登陆本州，只是一路上都不见什么餐馆，只好在便利商店简朴庆祝了。
神奇的是这里的便利商店竟然有提供座位，还附赠插座。而隔着两公里关门海峡的九州，
却不曾见过便利商店里有任何座位。
今晚就决定来测试能不能在Joyfull这家速食店过夜的实验好了。如果成功，以后只要有
它在我就不用麻烦的搭帐篷，蛮值得的实验。