原文恕删
您看完您的状况，小弟有以下建议
1. 您应该在到机场柜台前就拨打日航的客服电话确认后续的处理方式，而非到现场
之后找地勤(地勤)，除非您具备日文沟通能力。
2. 台风天所有航班都不飞，您又是属于搭乘稀少航线〔一天才一班〕的乘客，在语
言不通的情况下，您觉得日航除了请您拨打可用中文沟通的客服专线外，有更好
的处理方式吗? 如果真的很急的话，应该是打客服电话问有没有羽田松山或是成
田桃园的机位可以候补吧。
3. 您提到日航应该安排转搭其他航空公司，但是转签的成本是非常高的，因天候因
素无法飞航时，这么多的旅客要全部转签是不可能的 (就是比贵宾卡等级了)，
其次就是比打客服电话的耐心了，经验上来说这几天打客服电话等上１小时是正
常的，而日航是有提供免费服务电话的，只要您在饭店或是旅馆就先拨打，一定
可以处理的。
4. 另外就是前面有板友已经说过的，是不是真的没有机位，只有票务组知道，很多
时候都您买的票未达到空位的等级，所以无法候补。航空公司的贵宾卡就是这种
时候要用的啊。XD
5. 小弟一直强调要购买〔标准型旅游不便险〕，就是要预防这种时候，如果有买的
话，相信可以更从容的跟日航联络，也不必担心后续可能产生的费用。
6. 至于把日航扁低到跟LCC同级，那您在机上享受到的服务不知道要不要成本?
小弟不认为日航的处理有任何不妥，在语言不通的情况下，提供可沟通的联络方
式，我觉得是没有问题的。最后，您说日航没有说后续的处理方式，那是因为您
没打通客服电话吧。
最近日航飞高雄好像都是 B763，以标准261人座来说，表示可能有200位跟您一
样的旅客，地勤柜台不过几个人要如何处理这么大量的转签或是候补呢?
将心比心，在语言不通的前提下，要地勤处理200多位(甚至更多)旅客。对比之
下客服电话不是一个更好的选择吗?
以上小弟一点经验供您参考。