20150718，听板友说一大早六七点到京都站，就看到运转见合字样。
重点一：就算是晚班的飞机，最好还是能及早确认haruka运行状况。
我跟两位旅伴都是搭晚上六点半长荣的班机，早上还很悠闲地逛完九
点才开门的金阁寺，很悠闲地跑去吃名代猪排，很悠闲地逛每一间店
都要排队的拉面小路，很悠闲地走手扶梯到1F，想说回饭店前看一下
电子时刻表...
12:2x分，画面不是熟悉的 はるか　月台番30 而是“运転见合...”
我看不懂，赶紧手机拿起来打这四个字google，然后从结果大致推测
就是“因故不开”。
重点二：平常就有在看板友遇到电车不开时当下的想法及采取的行动
我当下拉旅伴回饭店拿行李(早上已先checkout)，同时脑海里评估可
采行的方案。JR奈良线跟haruka不开，代表京都站往南、往西南方的
方向的都不太妙(这里指的是京阪电车，我实际上不知道京阪状况)，
若能在一点多搭上往梅田的阪急，两点多就能到梅田，就能在三点前
搭到南海空港线，就能在最晚四点时抵达关空，还在check-in时间内
重点三：我们原本是预订搭 13:15 的 haruka 往关空搭 18:30 班机
也就是“至少起飞前 5 小时准备前往关空”
重点四：确保“南海空港线”有开，所以她们在饭店拿到行李开始塞
　　　　东西时我就利用这时间输入nankai去google连到官网，然后
　　　　确认了空港线有开！(然后也是这时才发现南海有人身事故)
前面也有板友讨论过究竟是起飞前多久“抵达关空”还是“准备前往
关空”，这里诚心建议：请勿铁齿。
但是两位旅伴的行李箱都是超重状态，杯具来了：
京都站八条口→京都站地铁のりば，没有走到有电手扶梯的入口
京都站→四条站─步行→阪急乌丸站，中间有一段也是没有电手扶梯
这里也不好说“所以你连哪一个出入口要有电手扶梯或电梯也要很熟
”这种未免太一厢情愿的话，与其去熟这些东西还不如

推！马上笔记！

如果前一天先拉回大阪过夜会更轻松一点...

推应变很快!

厉害!

在淡路转堺筋线转地铁到天下茶屋搭南海会比较轻松一点。而且这条路线有1230圆的関空アクセスきっぷ可以运用

只开准急不用待避会快一点

推，更顺的是搭阪急到淡路，然后不用换月台直接搭地铁到难波

关空きっぷ是不错的选择，但如果在京都八条口坐巴士的话可能更轻松些

好惨 超会买

推 感谢分享 庆幸自己回程选在大阪

四条乌丸等其他地方也有利木津巴士，但特别时期都很难说吧

推本文～不过利木津真的很方便，而且直达不必搬行李

推 老实说没有想过停驶之类的状况

我就超怕这种跟时间赛跑的感觉…所以最后一晚都坚持住机场一小时内的地方XD

但很可能身在高速公路上什么事都不能做了XDD让我想到在东京下著小雨，两个大行李箱共35公斤，一手一个的直接提上从莺谷南口上天桥的糗样

完全没想过会停驶…原PO很能应变很棒 旅伴有你真好QQ原PO的走法没问题 搭到御堂筋线难波真的比较直觉也方便

紧急情况下当然选择自己熟悉的比较ok，我只是提供另个转乘方便的选择供参考淡路同月台转乘就可以了，天下茶屋转车动线短且明确，缺点是从天下茶屋上车有位子的机率会比从难波低

在八条口怎么不先去看利木津..行李那么多巴士先考虑

请问列车运行情况有什么即时的app好用吗？我们最后一天也在京都 早上排定清水寺 好像不会晃到京都车站附近耶！看昨天交通大乱真让我有点担心

推八条口直接搭巴士。上周也是因为一些原因（主要是行李）所以决定改搭巴士直接去机场，真的很方便，行李又可以放之前也没从京都搭巴士回机场的经验，虽然花2550，但值得

下次记得不要最后一天吃猪排(误)

好专业！有你这样的旅伴真的很放心，你应该要凹朋友请你吃饭XD

从大阪回机场 若碰上haruka不开 应该可以直接招taxi了 对那些地铁不熟我只能这样预备了

我会走天下茶屋，因为小站，转车比较轻松，梅田太大了

大推!

台风都来了还这么悠哉逛街也是很厉害礼拜五台风就登陆中国地区，昨天大阪JR几乎停驶，理所当然要关注今天的运行状况吧

问题出在JR西现在超敏感

我排队买利木津巴士票时就一堆人了 好险他还有很多空位

感谢资讯分享!!