[资讯] 关西交通停驶应变方式

楼主: ask543 (爱吃无罪)   2015-07-19 00:12:20
这次前往关西旅游
好巧不巧刚好遇上台风
原本很怕7/18的酷航回程会取消
幸好后来没有收到任何取消通知信件
由于酷航的航班是下午16:15的飞机
原本排定行程是前往临空outlet逛逛
打算搭HARUKA前往机场,再搭巴士到临空outlet
早上起床就开始查询,确认班次
出现了"运转见合"字样
我是完全不懂日文
所以也不太晓得是什么意思
因为住在新大阪
我就直接下去JR站查看一下状况
外面就贴著JR大阪环状线全面停驶!
在询问一下站务员HARUKA是否会行驶
得知不会行驶的状况
立刻改变策略
想说可以改搭地下铁到难波搭南海电车,直接去临空城
殊不知抵达难波南海电车时,
看看萤幕也出现暂停营运的字样
到达难波时大约快10点
因此前往询问站务员
也得知停驶的状况,站务员一开始是说预计10点30分会开车
原本想说还有时间,可以慢慢等,
但随着时间的经过,觉得越来越不对劲
再上前询问一次,改成预计11点营运
在等待的同时,也有听到旁边有一组台湾游客
在讨论战略,说等一下电车开了,一抵达机场
就要开始狂奔,赶快办理登机,买东西也没有时间,一直冲就对了
其实也还蛮替他们担心的,不知道他们后来有没顺利赶上?!
再来我就前往南海电车站2F那,有个游客中心
询问一下实际能运转到机场的方式,
得知难波站附近有一个OCAT的巴士,
服务人员有提醒要拖着行李走15分钟才会到,
或是建议坐出租车过去巴士站
第二个方式就是前往JR天王寺搭车
因为早上我知道JR停驶,很担心过去也没运作
再次确认可以前往机场
就再次搭乘地铁到天王寺
到达JR天王寺时,车站出入口附近还有会中文的站务人员
立刻上前询问,站务人员说目前唯一运作前往机场的是关空快速
其实我原先做功课,并不知道这条路线
好在有站务人员的帮忙,
站务人员还有提醒要做1-4节车厢,才是前往机场的路线
后来就在12.00顺利抵达机场,放弃去临空城
以下是总结:
1.出门在外一定要租WI-FI,有状况方便查资讯
2.情势不对要立刻转换策略
(之前就在板上得知关西很容易发生各种交通状况,但没想到一次同时遇到JR,南海电车都停驶)
3.事前做好功课,以利随时变换方式
4.不会日文的要多利用游客中心,基本上至少会有能说英文的
5.发现会讲中文的站务人员,赶快冲上前询问就对了
6.在关西旅游还是多预备时间抵达机场才是上上策!
作者: Alano (わかなXなな)   2015-07-19 00:13:00
在全日本都一样阿
作者: Kamelie (Shiba Inu)   2015-07-19 00:28:00
作者: tactac38 (可以不北七吗XD)   2015-07-19 01:04:00
1-6点去日本哪都通用.推一个XD
作者: orz3333333 (简单)   2015-07-19 01:29:00
为何要坐1~4节车厢,5以后车厢不行坐吗?
作者: zeroyaking (卖屋猫奴才!!)   2015-07-19 01:37:00
前后车厢 去的地点不一样 会分开
作者: boopaul (bowbowpaul)   2015-07-19 01:39:00
后面会去和歌山
作者: kcl0801 (kcl)   2015-07-19 01:40:00
后面的车厢会在某站分开 开往和歌山 就跟jr东的n'ex 秋田.山形新干线一样 线路就那条 刚开始的方向是一样的 要在一开始就分开运转的话塞不下 所以连在一起开 等到要进入不同的路线前再分开 这样能有效运用线路
作者: laechan (挥泪斩马云)   2015-07-19 01:43:00
南海电铁那个跟haruka停驶的原因不一样,是因为人身事故去南海的官网查是说09:28分时出现人身事故,这个影响较小我今天是14:5x抵达南海难波站,南海空港线正常运行(15:08)另外推你的1236,我也是凭借这几点透过转乘后顺利抵达关空
作者: ttecat (一起加油。)   2015-07-19 11:50:00
多年前曾搭错车厢结果搭去和歌山的苦主(结果是赶不上回台湾的飞机,身上又没多余的钱也没信用卡,只好在机场睡到隔天的飞机...印象超深刻XD现在有网络各种资讯真是方便啊
楼主: ask543 (爱吃无罪)   2015-07-19 12:27:00
有网络真的很方便

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