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图文网志版~
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日本人很喜欢吃定食 不喜欢单独的个体
不喜欢离群索居 不喜欢标新立异 害怕与别人不一样
样样都要成双成对
也许这也反映在观光发展上 组成日本的四个岛 本州九州四国北海道
每一个区域都有观光用的交通PASS 每个城市里的不管是官方的JR也好 还是各家大众运输的私铁 巴士也好
都会发行N日券
==========以上有一半都是我瞎掰的 这只是用来当前言的废话其实可以忽略XDDDD==========
当然啦 日本人不喜欢单独个体 不喜欢与他人不同这是真的
交通PASS N日券也是千真万确的XDD
这篇要来讲一下在九州旅行的移动方式 当然 如果是对自己的体力与开车技术很有信心
那也是不少旅客会选择自驾 不过这不建议不熟悉右驾以及没有在国外驾车过或是路痴或是驾驶新手的人使用
只会增加旅游的风险
其实 九州与其他的岛不一样的是 JR九州与部份的私铁发展了许多各色各样的观光列车
比如我这次有搭到的来往博多与汤布院间的[?????森由布院之森号]
比如前往阿苏的[A-SO BOY阿苏男孩号] 比如鹿儿岛的[隼人之风] 比如熊本到人吉的[SL人吉号]
每一个特别的路线都有一种观光列车 它的外观与一般列车截然不同 都有各自的特色
虽然本体都是[列车] 但他们为每一种观光列车赋予不同的故事 让列车与当地传说或者是童话紧密结合
增添了旅游的趣味性 当然 这些列车的票价也是[特别]的XD
如果你想要搭乘这些观光列车 但是又不想花太多的钱
请记得 在九州旅游 必买的一样交通票券就是[九州JR PASS]
除非你钱多到下辈子都用不完 不然去九州请一定要购买九州JR PASS
它长这样
九州JR PASS 分成两种 北九州与全九州
那么这两种又再细分成三日与五日 价格当然也是越多天越贵
你可以依照你的行程去进行PASS天数的选择 把使用JR列车的行程都排在三天内或五天内
这样才可以发挥最大的效益
我这次买的是北九州三日JR PASS 为了节省时间 我是在国内先向东南旅行社买好
它们会寄兑换券给我 到博多车站的[?????口]进行兑换即可
使用九州JR PASS的最大好处就是 在三日或五日间 可以无限制的搭乘任何一种JR九州运行的列车
对照一下不使用九州JR PASS所需要花费的交通费 不买真的就是傻子啊拜托XDD
在[?????口]外国人专用柜台兑换完JR PASS之后 马上 就可以开始划位囉
划什么位呢?
亲爱的朋友 所谓的观光列车 就是很特别很特别的列车
所以它们不像一般的列车一样有站票 有许多列车都是全车指定席 或是像高铁一样没有站票但有自由席
如果不想在旅途中发生必须要胆战心惊抢自由席或是没有座位而影响行程的意外
强烈建议 一定要在第一天拿到JR PASS之后立马把后面几天已经确定搭乘的车班都先划好位 尤其是观光列车
如果像是新干线的??? ??? ???之类的列车 则不一定要先划位
新干线很帅气!!!
不过搭新干线时要注意一个东西 就是 拿到票后请仔细看你的票面
上面会罗列许多该车班的资讯 包括你的车厢还有座位 以及! 你搭的车班是[几辆编成]
为什么要要请你注意那个?
因为~
因为要与月台上的标示做对照呀~~这样才能正确的站到自己的车厢停靠的位置
不用多走冤枉路噢
我这次去 适逢连休 都是搭车前几十分钟去划位的 也都还有位置
但大是因为我是来往于熊本与博多之间 属短程 若是你要一口气从博多到鹿儿岛 那还是建议先划个位吧
熊本市区电车
这次去九州除了第一次搭乘日本的新干线以外
也是第一次搭乘所谓的[路面电车]!
很多国家都有路面电车 香港啦 奥地利 荷兰 中国大陆
这次是在以路面电车为主要交通工具的熊本市内搭乘
各位同学 来到熊本市内 基本上是用不到JR PASS的
请记得在熊本站下车后 看着指标往[市内电车]的站体方向走
进入熊本市内电车站后请到服务台购买[熊本市电一日券] 价格相当便宜
只要一个铜板