说实话，这篇某方面可能会让已经买的人会二次崩溃？
（买的时候已经崩溃一次了，看完本文后又再一次崩溃xD）
不过对于还没买的人或许可以参考看看。
P.s 感谢友人支援SQL优化部份（因第一版写出来的效能实在太差了）
数据图档：http://imgur.com/1l5yauu
一开始必须要声明的是，这里所提供的数据并不能完全解释所有的情况，但至少可以解释
60%（下面会解释60%的意思） 。此外，如要引用或转载这篇的，还烦请请先知会我一下
，谢谢！
廉航的机票是采浮动票价，越接近出发时间，票价会跟着变贵，这点我想大家应该都知道
，但总是会有一个时间点（这里称之为甜蜜点，底下都以这词来讲），过了甜蜜点之后，
票价就会明显地开始往上飙。
甜蜜点来讲，可长可短（也许是一天，但也可能是好几天），说实话，要我精准算出是哪
天不太可能，若真的算的出来话，那我可以改行当起算命了（笑），但如果只是要大概知
道会落在哪（有点类似填志愿前会做的落点分析）话，倒也不是不可能。
这样话在要不要下手前，决定和犹豫之间也会比较果决一点（重点是要减少下手时的疑虑
，而非精准地跟你说这天买了就对了）。
这里只先讲乐桃（也没为什么，反正其他几家也会做就是了）
上面图表内的数值都是"平均值"，所以和现实情况相比，一定会有高于平均值和低于平均
值。讲结论就好了：
1. 整体来讲，31~45天的平均价格会接近整体平均价格。
2. 不要离出发时间已经30天内了还没下手，这样买贵的机率会大很多（这里讲的是机率
），建议最晚出发时间前31~45天内就得决定要不要出手。
3. 但是不是越早买就越划算，不见得，由于这不在这次本文探讨的范围内，以后有时间
再来讲。
4. 当然，你如果想赌促销的真的可以赌赌看，毕竟以乐桃促销频率来讲，45天内的促销
次数好歹也会有2~3次！（以近两周就促销一次来看）
5. 低于"整体"平均价格（以高雄MM036来讲，目前整体平均价就是4,192）话，我觉得就
可以考虑买了，毕竟你要想，各航段的基本票价和整体平均价格（不讲促销），两者之间
的价差转换成风险成本来算，是否能支持你要不要等的依据。
6. 不过由于上表数据是以该班次的整个面向来看，所以实际上还是得要看该班次在该日
上的情况来判断，以第四点的例子来讲，平日或许还有机会等到，但如果是像花季、黄金
周这种热门时段话，或许就难了（不过热门时段本来就是要把握基本票价才是最高原则了
）。
7. 所以你问我有没有该班次各日情况？有，但我讲实话，我目前不是很想公开，毕竟公
开话我网站就没卖点了xD（没办法，我得现实点）。
8. 前面也讲过了，这里的数据并不能完全解释所有的情况，但至少可以解释60%，至于
剩下40%的情况：
1. 有些日期离出发前15天内票价还会调降或者不变。
2. 也有16~30天的平均价格会比31~45天的低。
9. 除了上表所提供的45天内的情况外，整份数据其实是作到前60天、前120天甚至到前
180天各日各班次的情况。
10. 因为本文主要探讨的是最晚下手时间点，如果你是那种早早就会买起来放的人，或是
不搭廉航，也许本文对你可能没太多帮助就是了xD。