※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之铭言：
: 関空悲鸣！　外国人観光客急増で入国审査が追いつかない　“早く”“厳格に”板挟み
: http://www.sankei.com/west/news/150607/wst1506070050-n1.html
: 　中国人をはじめとするインバウンド（访日外国人の旅行）が急増している関西国际空
: 港で、入国审査を担当する大阪入国管理局が悲鸣を上げている。円安などを背景に、今
: 年に入ってアジアからの観光客がさらに増加、混雑のピーク时には管理职も动员して“
: 非常时态势”でしのいでいるが、押し寄せる観光客を前に焼け石に水だ。厳正さが求め
: られる审査と迅速さとの板挟みのなか、あの手この手で混雑缓和策に奔走している。（
: 有年由贵子）
以中国人为首的访日旅客剧增，关西机场入境审查管理局哀号。
日圆贬值为背景造成今年亚洲观光客遽增，尖峰时刻甚至连管理层都要下来帮忙，但也只
是杯水车薪，目前夹在“严格审查入境旅客”与“迅速通关”的难题间寻找解决对策。
: 千人の列
: 　５月下旬の平日、関西国际空港第１ターミナルの南入国审査场。午后０时半ごろ、中
: 国や台湾などからの便が相次いで到着し、入国审査ゲートには、パスポートを手にした
: 外国人観光客らが続々と并び始めた。
: 　“メーク・ライン（列を作って）。メーク・ライン”“日本の方はこちらですよ”。
: 旅行会社の添乗员や入管职员らの大声が飞び交う。
: 　ベルトで仕切られた外国人向けのスペースは、あっという间に全长２００メートルほ
: どの长蛇の列に。空きスペースに最近新设された列も瞬く间に人で埋まり、行列はさら
: に１６０メートルほどのびた。その数、约千人。
: 　“４月に入ってから特に多い。便が集中する时间帯には、手前の検疫所まで旅行客が
: 滞ることもあります”と大阪入国管理局関西空港支局の担当者は话す。
: 　中国・北京から社员旅行で访れたという中国人女性（３７）は、“到着からすべての
: 手続きを终えるまで２时间近くもかかった。早く大阪や京都に行きたいのに、とても疲
: れた”とぐったりしていた。
千人人龙
五月下旬平日关西机场第一航厦，来自台湾与中国等班机陆续抵达，入境海关满是手持护
照的外国观光客。
以红龙隔出的外国人入境等候线，瞬间排到200公尺，就算加开的柜台也马上被人潮填满，
长达160公尺，人数约千人。
“从四月开始这种情况特别多，抵达班机时间集中的时候，有时甚至排到检疫所那边去”
大阪入境管理局关西机场分部人员表示。
来自中国北京参加员工旅游的中国人女性(37):“从降落到出关要花快两个小时，明明想要
赶快去京都大阪玩，却弄得这么累。”
: 昨年の１．５倍超
: 　同支局によると、アジア便が国际线の约８５％を占める関空では、円安やビザ缓和に
: 伴う中国便の増便などを背景にアジアの観光客が急増。昨年度、関空から入国した外国
: 人客は过去最高の３５２万人に达し、国内の主要空港で初めて日本人客を上回った。
: 　さらに今年に入ると、外国人客は昨年の１・５倍超のペースで増加し、花见シーズン
: を含む４月には１カ月あたりとしては过去最多の４６万人が入国した。
: 　一方、入国审査官の定员数は平成２６年度末现在で２７１人で、入国外国人数が半分
: 程度だった１８年度末当时と比べても３８人しか増えていない。外国人の入国审査の日
: ごとの最长待ち时间は４０分を超えることもしばしばだという。
: 干部も现场に审査官は日々、计约１００人が関空内の３カ所の入国审査场で勤务。一
: 度ゲートに入ると３～４时间は“缶诘め状态”となる。支局长ら干部职员も现场に入
: るほか、ゴールデンウイークなどの繁忙期には大阪入国管理局の本局からも応援を受
: け“何とか耐えしのいでいる状况”（干部职员）だ。
与去年相比增加50%
(入管局)关西机场分部表示，亚洲班次占85%的关西机场，在日圆贬值与签证放宽、中国加
开班次等因素影响下，来自亚洲的观光客遽增。去年由关西机场入境的外国人旅客来到历
史最高的352万人次，为国内主要机场首次外国人数超过本国人的纪录。
进入今年之后，旅客增长比例正以高于去年同期50%的速度在增长，光是四月赏花季就有史
上最多的46万人入国。
另一方面，担任入国审查的海关现有271人，跟外国人入境人数只有现在一半的6年前相比
只增加38人，外国人入境最多等到40分钟也是常有的事。
负责审核的干部与海关每天约有100人分散在机场内的三处入境审查柜台，只要一走进柜台
就要被关在里面三四个小时，除了分局长与干部自己下来审之外，像是黄金周等特定繁忙
期大阪入境管理局也会派人增援，“总会想办法撑过去的”(干部表示)。
，
: 　昨秋からは、事前に指纹登录を済ませた日本人や中长期在留者ら向けの自动化ゲート
: を、入国审査场に新たに８台导入。余った职员や空いた审査ゲートを外国人审査用に振
: り向けている。
: 　法务省では混雑缓和に向け、今年度に関空の入国审査官を３９人増员することを决定
: 。同省は“５年后の东京五轮に向けて访日外国人２千万人の受け入れを目指すわが国と
: しては、どの空港も最长の待ち时间は２０分以内に短缩したい”とする。
: 　関西空港支局の职员の一人は“一番の‘おもてなし’はとにかく早く入国してもらう
: こと。もちろん厳格で间违いのない审査が第一だが、少しでも待ち时间を短缩したい”
: と话している。
去年秋天开始导入事前登记日本人与长住者用的8台自动通关柜台，预计将把释放出的人员
投入外国人入境审查。
法务省为解决入境审查排队时间过长问题，今年预计增加39名海关，“为了因应五年后举
办的东京奥运的两千万外国旅客人潮，目标希望不管哪个机场入关最长不会超过20分钟”
关西机场人员:“首要任务还是希望能让旅客快速通关，当然正确严正的审查还是优先任务
，希望尽量减少等待时间。”
大致上翻了一下

原来如此

不知道关空哪个时候入境是尖峰期

第二航厦一样很挤吗？

个人认为不是中国客人来了问题才出现,2006年 长荣与西北还有韩国公司根本就是谍对谍,一般来说长荣比西北晚到基本上稳死,入境尖峰就是要看韩中班机是否在台湾班机前面

应该说加速问题扩大吧 又加上汇率是说当初盖T2不就要解决 结果变成乐桃专用但我看T2那空间再多给其他家也是有难度

U周要去大阪玩,开始担心要排队等多久了!!

比我刚刚翻到一半的还要顺很多（遮脸）

感谢翻译～

日本的入境速度很难变快，光是按指纹和拍照，一人错一次时间就花掉不少，除非以后学香港(印象中)有那种常客快速通道，或许可以减少一些拥挤

前面有大妈按指纹真的会等死

推翻译 不过话说前阵子去成田 反而入境速度比桃园机场快很多耶...桃机等行李等到天荒地老 而且地勤把行李放

有年纪的长辈按指纹真的要弄很久

在转盘的都乱摆= = 成田都不会这样

是说为什么T2只有乐桃没有其他LCC?空间不足?也太扯...

成田快很多 第三航厦 高雄飞东京出关只有香草 10分出关

=======================================就不要按指纹啊

桃机真的有像某楼说的这么烂.最近一次的星空联盟行李评比.长荣+桃机的组合也不会把成田挤下了.出行李速度不光是因机场航空公司自身的航勤效率也会影响

感谢

推～感谢～

推翻译

出海关的时间，比搭飞机的时间还长，真的很夸张

上星期搭乐桃从关空T2入境，那边出关速度还ok，就只有我们那班飞机的旅客排队。

感谢翻译

R大T2快是因为只有乐桃一家啊w

因为都是验关快的台湾/日本人比较多啊

无限期支持台湾人走日本人通关窗口 XD

感谢翻译

感谢翻译~~~

哎.如果能当皇民.就可以走日本人窗口快速通关了.

wa大 不当皇民也可以走再入国通道 人会少很多

有人可以分享华航早上7点从小港飞关西的那班 出关大约多久吗

5/30搭长荣也差不多是7点从小港飞到关西，出关还不到12点。(预定抵达时间为11:10)

看起来有人还是讲不听

无限期支持台湾人走日本人通关窗口 XD感谢翻译

请问之前有人贴一张全天各时段关空入境班机数目统计表在哪里可以看到?

JR西日本的窗口也是大卡关阿

前年日币贵的时候枫叶季去，JR西日本窗口排了100人有...立马决定售票机买一买就好，反正搭到天王寺而已~~

这篇被S的原因是什么啊@@?

推

乐桃很快就出关了哈哈

wangsuck与osakalife版友请注意用词,不要把争议用词带来如果玩过火的话一样三十天

觉得T2也不快 关口开放很少 上次搭晚班乐桃 已经冲很快还是要20分钟以上 后面又来一班国内航线吧 外国跟本地通关都报增很难快～～

T2正妹都小日本飞国内 大包小包都台港妹扫货..