※ 引述《hugodu (吃饭睡觉打东东)》之铭言：
刚回来，虽然最后没用这套票不过研究过
: 晚安
: 请教今年的立山黑部套票在金泽是否可以出站？
: 版上翻过旧文，有人说可以，有人说不行要补票
不行出站
出站视同余程放弃
之前版上一位成功出站的是站务员不熟
: 越看越一头雾水
这套票的意思是让你从大阪/名古屋搭到富山
然后开始立山黑部的行程
这样想就不会一头雾水了，他本来就没有要让你去金泽玩
: 因为是带家中长辈出游
: 想把一切不确定因素降到最低
: 请教最近有使用套票的板友
: 揪竟从富山搭新干线到金泽，可否出站？
: 抑或要补那970抠？
: 感谢
一般要变化形使用
应该是前往富山途中，搭到金泽出站
玩完金泽/合掌村后，自费金泽往富山，开始立山黑部
可是我自己觉得是
这个套票是卖日本当地人的
以国外游客来说不是那么优惠?
我最后选择北陆线往返
是用关西北陆扩大版7日券+立山黑部往复单买
可以含到关西机场来回的Haruka
行前也有看到使用(北陆四日券+JR West 1-day pass x 2+敦贺段自费)的玩法
我觉得以外国人立场
利用pass似乎比较方便跟随意

日本骨科

推骨科

预定下周去，行程是京都→立山→松本→白川→金泽→京都用高山北陆周游+立山单程+Haruka关空进出最划算，约26000日币，不过北陆立山那段时间得抓在5日走完就是了~更正，是三万日币 orz

谢谢骨科大回复。因为现在改住宿会贵爆，看来只能将就贵又

楼上 虽然我没有研究过那张PASS 但是你这样做算是钻漏洞应该说 你拿970即使钻漏洞也出不去 因为没特急券的费用在来线也不再是970这个价钱了

我最近几天研究的心得跟三楼一样，立山买黑部湖来回就好因为我要玩合掌村，高山北陆周游券可以搭浓飞巴很赚但由于去的时间遇上三连休，关空就只能单买南海980高山北陆的五天并非下飞机就开始用

k大，此言差矣！pass本来就包到金泽新干线中转，加上自费富山金泽段，两者皆付费，又非逃票！何来钻漏洞之说，至于票价就谢谢指教。出金泽如此困难，果真该改pass阿

我觉得要听kc讲的，金泽出站后，就是金泽富山段全放弃了之后自费购票只付了在来线车资，也是不能搭新干线我自己的心得是，如果有考虑金泽出站就不要买立山黑部套票

hugodu说得不太对，这不是PASS而是套票，所以富山金泽段的的部分如果搭新干线绝对不是970，不然就是要改搭私铁

你是自费富山金泽段我认同 但是你就是只想付970 而真正的票价就不是970...在来线因为改成第三部门经营 票价涨到1千多 970是JR时代的基本车资 新干线的票价就基本车资+特急费 指定席又有另外价钱 但很显然的 基本车资就是不能搭那区间任何一家公司的车 所以我才说你钻漏洞

新干线有自己的票闸阿，hu你的做法根本连进站都不行那个套票我记得是给很多张票券，与pass上贴一张不同抱歉，我好像有些地方搞错了，请无视我的推文，谢谢

是分去、回两张，去程那张不能单独使用，回程那张可。

我是建议不要用钻漏洞这么强烈的字眼啦只是讨论阶段，没有真的成行，套票规则灰色部分本来就多

只能说是想要用自己的想法去解释套票的用法都知道是金泽富山段是放弃了，不管坐哪种车都是要付全额怎么还会想用基本车资去坐新干线(改营运公司比较少人知)

今年套票有改规则，可出金泽啊！4/16使用套票从京都—金泽—富山—立山黑部—京都，一路玩都没有问题喔。金泽到富山是搭新干线，持套票走人工闸口没有另外购票。有先问过站务员，她说可以搭乘。