※ 引述《rita830 (Cai)》之铭言：
: 哈囉～各位乡民们，小妹有事相求，请各位大哥大姐来帮我解惑！
: 这阵子要到日本了，去程会到从关西机场到京都，回程则是从大阪到关西机场，关于Haru
: ka爬了好多的文，很多人推荐haruka +icoca 3000日币，来回4000日币，但我根本不需要
: 来回所以没打算来回票！
: 因为有suica了,所以也有人推荐jr west pass,但我不解的是，jr west pass他是一整天
: 都可以坐的，所以价钱为2300日币，但我只有要坐一趟啊！！没有坐一趟的价钱吗？还是
: 最最便宜就是jr west pass了？超级超级困惑！
没什么好困惑的
简单来讲，JR West Rail Pass关西版(1日)：2200日圆
让你一天之内可无限次搭乘关西地区的各JR路线
本来就不是针对haruka使用者设计的票券
那为什么会有人用这张来搭Haruka?
因为这张同时可自由搭乘Haruka的自由席
而Haruka自由席单程票，关空到新大阪2330日圆，关空到京都2850日圆
就已经超过JR West Rail Pass关西版(1日)的2200日圆
因此即使只搭这一趟Haruka，仍然比单买Haruka车票便宜
(关空到天王寺1710日圆，但如果再另外加搭几趟，仍然有机会超过)
Haruka没有单独车票上的优惠
只有搭配icoca的Haruka+icoca套票(单程3030日圆)
而icoca部分占了2000圆
故Haruka部分实质＝3030-2000＝1030日圆，也比最短区间的关空-天王寺便宜680圆
如果你坚持不需要icoca，就如首段购买JR West Rail Pass关西版(1日)
可省下该票价格与Haruka单程票间的价差
而如果不排斥多一张icoca，那买套票也没什么不好
无论搭JR或私铁or买东西时都可用到icoca
或者同推文中板友所说，回程若搭南海时一样可以用
: 还是我干脆就不要带suica，直接买haruka加icoca 3000的那个？