先前去京都玩的时候发现的，不知道是日本都这样还是京都是这样......
我刚开始还会看到跟要搭的车招手，后来发现.......
为什么排前面的日本人从不招公共汽车的?????????
然后只要有人，公共汽车就会靠站，不管你没有要搭也没有人要下车.......一定会停耶!!!!
这是地方风俗的问题吗? 可是我习惯性都会招欸
((然后有几次出租车就过来了!!! 可是我是要招公共汽车啊 囧||

都会停耶 然后一发现没人要搭就会瞬间关门XD

不用招哦，日本公共汽车会站站停

所以招手一定是叫出租车吗?长知识!!!难怪都开过来..

不用招,他们会照时刻表开车, 提早到站牌会等时间到才开

日本公共汽车基本上是看时刻表的。台湾很久以前也是依循日本做法，公共汽车准时到站，但华人的懒惰天性摧毁了此一优良习惯。

班次多的地方就不一定了...

站站照时间行驶太妙了，台湾时刻表都仅供参考 Orz

乡下好像要招手耶,记得看黄金传说有一集就是没招手结果看

台湾搭习惯了，很怕没招手不停。

巴士扬长而去,然后看站牌上贴了一张"车来请招手" XD

台湾的我跟司机招手,他也跟我招手然后扬长而去

怎么印象东京有些好像要招?

站站停 vs 精准时刻表 是包裹在一起的,唯有这样才做得到

时刻表参考用的 但是只要早到 车肯定不会偷跑的铁道都会稍微误点了 在路上跟大家一起跑的公共汽车怎么可能超准时...

一站好几种公共汽车的就不会那么准了..

还有一点就是 因为对公共汽车要求准点率是件奇怪的事 所以他

日本出租车也不是随便在任何地方都能停车的

们不会为了赶准点就不停车

光是上下车都让你慢慢走 慢慢掏钱 就不太可能准到那啊

台湾的公共汽车常常招了照样无视扬长而去

根据我每天搭的经验 只有发车的那站准时而已XD不过跟时刻表的误差大多不会超过10分钟就是

只要有人就会停 没人有时候也会直接开过去

台湾都市尖峰时刻公共汽车要按表跑也很有困难吧

站牌没人也会停喔! 停一下再开

日本不是每个地方都站站停，最好事先确认有在下关、东广岛市、松江、鸟取搭过公共汽车，没有站站停不过我的确没注意过是否有人就会停车

站牌没人也会停 因为时间已经算好了

有时开太快，司机还会在有停车弯的地方广播要调整

香港就是不用招手 每站必停

我遇过很多次没人就没停的(东京)

大概都看班次数 还碰过支线火车因为主线误点在等人的

难怪上次我晚上在福冈塔那边招手 旁边日本用这人在干嘛的表情看我XD

上次在下吕搭公共汽车，回到JR车站没按铃，司机还是有停+开门，也只有我一人下车。万一没停我就要被载去bus center了(好险)…

住日多年的朋友说不用招，因为有些人身体不方便，不见得能够举起手来招手。但我自己有过没招目送公共汽车远去的经验 囧rz

要喔，我在别府坐公共汽车，公共汽车减速进站，但是站牌的人继续坐着没站起来，他就没开门又加速离开了，所以还是招一下保险

不用招 第一次搭招手觉得超糗哈哈哈

之前在京都下雨+塞车,结果还是准时到站orz

让我想到去年到广岛搭电车，电车来了我赶快招手电车的驾驶员用一种很诡异的眼神看着我进站

电车应该没在招手吧.... 我在台湾搭电车也没招过手也

在京都不用招，上次一招两台出租车冲过来，后来路人跟我说不用招，这边公共汽车每站都停。

去鸟取时搭公共汽车几乎站站都停，即使没人也会开上去再走

在台湾招手招习惯了，看到车来了，直觉就把手举起来

对！真的不用招喔(等公共汽车的时候都忍着不招手)XD

在米子遇到下雨晚上视线差，司机差点开过站，我只好就是没停车迹象，我就招手，他看到马上停车，还一直跟我道歉～

冲绳搭好几次都误点(以为没车结果车来了XD

我的疑惑终于解开了

京都也是看情况吧 上个月搭100号 没人按铃没人站的站也没停直接开过

因为乡下公共汽车班次少，一等就是一到两小时，如果没有明确时间表，民众不会想搭公共汽车。但公布明确时刻表的缺点是，公共汽车为了照表开，在站牌常常需要等待。一方面让乘客不耐烦，一方面可能造成塞车。其实很难两全其美。试想，如果公共汽车提早到站，为了符合时刻表只好停在站牌等，偏偏那里是台北车站，岂不是造成后面其他要停靠的公共汽车大堵车？不要归咎于华人懒惰之类的 情况允不允许都是原因其实现在智慧型手机的时代 像台湾现在这样 虽然没有明确时刻表 但随时可以查到公共汽车预计到站时间 不失是个两全其美的办法

京都公共汽车司机不停也会问一下喔，但…香港的公共汽车很恐怖

原来不是只有我不知道，看推文突然发现我不孤单XDDD

看日旅版跟推文长知识了..

长知识推 等等会不会有可能有嘘文蟑螂来

京都不用，但冲绳要!!!!

很有趣的讨论~~(笔记)

台湾的问题是预计到站时间根本不准 还是早点去站牌等最保险...时刻表是参考用的 但是没有公布连参考都做不到...