图文游记: http://roylu91.blogspot.tw/2015/03/2015-2-26.html
如果说京都是日本传统文化荟萃所在地，那岚山就是这文化的金字塔顶端所在地，自古
以来风景幽雅的岚山，就是文人雅士、王公贵族的聚集地，即便至今在岚山的小径中，我
们仍可强烈感受到这里是金字塔顶端族群的所居地。因此岚山的春樱秋枫、山光水色宫
古寺再再的吸引旅人前来，而成为观光客拜访京都的最重要行程。
一、岚山交通概述
这一次行程特别安排在岚山住宿一晚，就是想把时间留给岚山，基本上如果要逛岚山，一
个整天的时间安排应该是跑不掉。交通上，从京都市区前往岚山的选择多样，除了公共汽车外
，还有三条铁路，第一个就是我们这次搭乘的JR山阴本线，第二个是阪急电车，如果是从
大阪前往岚山，搭阪急电车应该是最方便的，第三个就是京福电气铁道岚山线，这是我很
想搭乘的一条特色铁道，但这次行程配合不起来，京福电气铁道在京都市区是以路面电车
方式行驶，到郊区再回到一般铁路。
除了这三条铁路，还有一条岚山最知名嵯峨野观光铁道，这条7.3公里的路线，原本是JR
山阴本线的一部分，后来山阴本线进行截弯取直工程，这条路线就废止，但因沿线风景优
美，穿越保津川的壮丽峡谷，在观光价值下又重新再出发，如今前来岚山观光的旅者，多
数会规画一趟这观光列车，只可惜这次来还属于冬季停驶期间，原本我是有规划搭这观光
列车，再来一趟保津川泛舟，但火车活生生差了几天没开。
二、天龙寺、竹林小径
这一天果然如日本气象的预测，还下著不小的雨，从饭店出发后穿越过渡月桥前往岚山最
精华区域，首站抵达天龙寺，天龙寺与大觉寺应该是岚山最重两间寺庙，天龙寺是京都五
山之首，足利尊氏为了悼念后醍醐天皇所建，被联合国纳入世界遗产之中，天龙寺的庭园
造景很美，很值得入内一看，天龙寺参访有两条路线，一条是走在主建筑里面，一条是外
面，两条路线隔开不相通，要分别购票，而走出天龙寺的北面侧门，即是岚山知名的竹林
小径。
竹林小径是岚山知名观光景点，这条位于天龙寺侧边的小路，因两旁种满了高大参天的竹
林而闻名，来岚山最足以辨识出岚山的地标大概不外乎就是这竹林小径、渡月桥以及嵯峨
野观光铁道，其中竹林小径、天龙寺、渡月桥、还有野宫神社，因为彼此距离不远，如果
时间不足的人，很多观光客会以参访这四个景点作为来岚山一游的指标，这里也应该是岚
山观光客最多的区域。
竹林小径从天龙寺侧边一直延伸到铁道附近，我们沿着小路一路往北走，穿出竹林小径后
不知道是下雨，还是这原本就是京都的观光淡季，一路上都没什么人，穿越铁道后接近中
午，又在5度的雨天中走了一段时间，在这边刚好有一天欧式简餐店，就在这边简单用餐，从头到尾就只有我们夫妻两人。三、常寂光寺、落柿?、二尊院、祇王寺、嵯峨鸟居本
下午时间，我们沿着西边小路一路往北走，途中经过常寂光寺、落柿?、二尊院，沿路欣
赏宁静的岚山风光，我们并没有进去参访这些地方，而是途经门口而已，一来是时间也不
够，如果每一间寺都要深度参访，岚山走两天也走不完，此外参访都必须再另外付费，每
个地方价格不一样，每人约400~600日币间，重点参访门票可能还没什么，如果每个地方
都不错过，那可能也会是一笔蛮惊人的支出。
途中我们还是绕进祇王寺参观，最主要原因是祇王寺与大觉寺有一组套票，可同时参观两
个地方，后来也才知道祇王寺这边是由大觉寺协助管理。不过祇王寺其实蛮小，不过却是
比较接近在森林里，如果有要去大觉寺的人，可考虑一并进入祇王寺。基本上祇王寺、
常寂光寺、落柿?、二尊院这几个地方位于较西边，可视为一区旅游，如果至岚山有多余
时间，可考虑来这边走一趟宁静的岚山。
离开祇王寺后，我们往一般旅游书介绍的岚山最西边景点“嵯峨鸟居本”，这边是日本传
统建物的保存区，我相信会走到这边的观光客是更少了，毕竟这里算是岚山的边陲地带
，但来到京都，除了赏樱、赏枫不还有要体验日本的传统吗？这时候走到这边就是一个
很好的选择。
四、大觉寺
大觉寺原本就被我设定为岚山的重点行程，我们约在下午四点半最后接客时间前赶到，
大 觉寺是嵯峨天皇的离宫所改为寺庙，大觉寺其实是很值得一访的地方，毕竟是日本皇帝
住的地方，所以自然有其壮观宏伟的一面，不论在造景或是建筑本身，这里甚至有个
大型人造湖，是仿中国洞庭湖而造，这个时间整个大觉寺就只有四个访客，偌大的地方就
两个老外、两个台湾人，安安静静的。
约5点半离开大觉寺，而大觉寺的对面就有公共汽车站牌，而且是首站，原本是想搭京福电气铁
路回去，但走了一整天，也累了，于是就直接从大觉寺这边搭公共汽车返回京都市区，这公共汽车
是可搭到四?乌丸，下车距离我们住的四条河原町已不远，虽然下了一整天的雨，但也把岚山走了一遍。