我这个月初终于又因为有机缘而飞去了日本，
搭乘的日航则是降落在成田机场。
而网络上有许多朋友上似乎也都以降落成田机场为主，但羽田不是距离东京比较近吗?
是什么原因几乎都降落在羽田机场居多?
(羽田机场好像也比较老旧?)
然后网络上看购买到羽田机场的机票好像比较贵、航班也比较少，就飞行距离方面应该
是羽田比较接近台湾阿@@
以上是我的疑问，谢谢。
作者:
kiba ( )
2015-03-21 01:48:00航权之类的因素吧
作者:
sam1115 (EXILE)
2015-03-21 01:57:00日本国内线非常发达，好像羽田新千岁是全世界客运量最多
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2015-03-21 01:58:00羽田羽田是不是只有松山机场有飞？
作者:
sam1115 (EXILE)
2015-03-21 01:59:00的航线，羽田<->福冈,冲绳，比成田很多国际线客运量要多
作者:
kiba ( )
2015-03-21 01:59:00羽田因为近东京市区 所以都国内线起降居多 成田有宵禁
作者:
sam1115 (EXILE)
2015-03-21 02:00:00桃园有少数(好像是包机)有飞羽田，好像乐桃会开桃园羽田
作者:
birdy590 (Birdy)
2015-03-21 02:01:00这问题... 因为你买的机票是到成田的啊 XD羽田/松山都是时间带难拿,乐桃是打算开桃园-羽田红眼...然后松山/成田有宵禁, 所以半夜的时间带是不能用的
作者:
a10220 (胖妹)
2015-03-21 02:05:00我一直都搭羽田啊，羽田成田不是看个人选择吗XD
作者:
birdy590 (Birdy)
2015-03-21 02:07:00台日航约里松山-羽田白天时段每天有限四个航班
作者:
kiba ( )
2015-03-21 02:08:00不过台日航约开出的台湾飞羽田航班有限的样子 都被大公司填
作者:
birdy590 (Birdy)
2015-03-21 02:08:00羽田-(松山以外)半夜还可以飞一个航班, 其它全部开放
作者:
birdy590 (Birdy)
2015-03-21 02:33:00成田过去有严重的住抗问题(找的到影片, 跟打仗没两样了)跑道滑行道受影响比较大... 一二航厦十年内都有大翻修过
作者:
birdy590 (Birdy)
2015-03-21 02:39:00羽田其实新很多, (羽田机场好像也比较老旧?) 并不成立而且过去十年内不断的填海造陆扩充又扩充 加上没有宵禁未来应该很有搞头才对
作者:
but (←杀千刀的UAO始作俑者)
2015-03-21 03:02:00就历史来说，东京机场本来只有羽田，无论国内国际都是羽田，但因为很早就有容量不足的问题，只好盖了成田机场，把国际线都赶去成田。一方面是因为日本国内线需求相当高，一方面是国内线需要与新干线竞争等各种因素，所以留在羽田的是国内线，就像台北把国内线留在松山，国际线赶去桃园一样。
作者:
icqmsn 2015-03-21 04:10:00这问题去航空版问好吗!? 废文
作者:
agal (公馆金城武)
2015-03-21 09:17:00有些废嘘也可以八卦版嘘啊 ㄎㄎ
作者:
icqmsn 2015-03-21 13:50:00你这废推文
作者:
monfish (木鱼)
2015-03-21 16:36:00楼上吃炸药吗?
作者:
XWSL (XWSL)
2015-03-22 14:40:00icqq***压力很大定时都会出来钓鱼