说到手提行李
香草地勤真的有够硬
我3/14刚从东京回来 买缤纷香草x4人
回来当天算准四人份逼近足额80公斤托运行李重量
加上两咖合计重17.x公斤的登机箱
1. http://24h.pchome.com.tw/prod/DIBK0K-A66202774s
2. http://www.samsonite.com.tw/web/products_i/201307241746091233/
本想说重量方面已经万无一失
没想到成田香草地勤告诉我我的samsonite那咖太宽
因为那咖有可扩充拉链
我本来以为他是指拉链拉开太宽
拉起来之后再给他看
他竟然拿出尺来量短边
告诉我我的行李短边超过23公分
我跟他说这咖是有弹性的(flexible) 压起来就没这么宽
他坚持不行
而且他是拿卷尺横跨过密码锁上量
量的不是截面宽
我请他不要跨过高起来的密码锁量
他说不行，一定要量最宽的地方
更扯的是
我另一咖REBECCA他也"顺便"量了一下
告诉我这咖也不合格 两咖都要托运
两咖都要托运
两咖都要托运
我整个傻了 马的也太扯了吧?
19吋登机箱不是一个国际规格吗? (事后查S的网页才知道这咖比香草规则宽)
他的标准不就是用登机箱规格订的
怎么还有不给上飞机的登机箱?
想想快要飞掉的行李超重违规费
17.1公斤还要另外收2000日币的托运费用
难道我的钱真得要死的这么不明不白吗?
这可是一餐蟹道乐的午间会席的价钱啊!
望见眼前还没有被输送带拖走的托运行李
一个急中生智 赶快跟他说
我要解开我的行李束带 both!
然后拿着行李束带对着我的两咖登机箱
像在綑木乃伊一样紧紧的 紧紧的 边压缩边綑
綑完了以后交给地勤
他一样是拿尺量了一下短边
我眼睛看起来是落在23.0~23.5之间的刻度
他露出面有难色的诡异笑容后
就说OK了
真是松一口气
从来没有托运成功之后这么心情轻松的
我的行李束带拯救了我的荷包
后来我拖着綑过的行李
拿着随机跟机场里其他路人的登机箱偷偷比较宽度
发现多数登机箱都比我宽 所以都不合香草的规定
换言之 定出23cm这个宽度其实相当容易违规
http://www.vanilla-air.com/tw/service/cabin-baggage
捷星也是同样的规则 56x36x23
http://www.jetstar.com/cn/zh/planning-and-booking/baggage/carry-on-baggage
乐桃仅规定三边总合<115cm其实相对友善许多
http://mobile.flypeach.com/sp/tw/contactus/faq04.aspx
不过被地勤挑剔随身行李的尺寸
还是众多次廉价航空搭乘经验中的第一回
话又说回来
以前搭乐桃检查完的手提行李旁边还会贴著security check 的封条
捷星好像也有在手提行李提把上贴辨识条
香草检查完似乎完全没有贴上或捆上任何标记
这样的话如果我先把行李交给大厅的朋友看管
领完登机证之后再带着没被地勤刁过的登机箱过海关安检后登机
不就没这些事了吗?
感觉这是个官方疏忽的BUG
结论: 千万不要在任何规则上挑战香草日本地勤的执法严格度
一就是一 二就是二
※ 引述《ayumicha (简单)》之铭言：
: 买了5月的心动香草(来回含税39xx)
: 先前常往返的朋友告知都是登机箱一件(10kg)外加手提大包包一件(不秤重)
: 所以没有加买行李
: 前几天看到版友发问询问原味香草新限制是
: 手提加登机箱只能10kg 手提太大会算两件要拖运
: 不知道有没有版友最近搭乘心动香草过
: 大概是什么状况呢 不想要违规 如果真的需要加行李就会网上先购买好
: 打去香草客服都不通 麻烦版友分享囉 谢谢:))
: 另外想问有版友返台在成田被告知要托运的费用是怎么算呢
: 官网写3000JPY 若是临柜才被加行李不知道收费有一样吗~~