大家好 小弟铁路迷 预计4月初去日本朝圣新干线
预计要坐东北新干线 东京-大宫
以及东海道新干线 东京-新横滨
不过小弟是新干线新手 有两个问题想请教各位前辈
1.短程票是否需要先预订票?
有先查过 我知道他班次很密 可是不知道要不要先订票 因为怕会全部卖光 可是如果
先买时间就会被绑住了 所以想请问一般新干线会全满吗？
2.为什么hayabusa的票特别贵呢？
我有用JR EAST的官网试算过
结果很奇怪 只有hayabusa的票价跟人家不一样 为什么他比较贵啊？ 我看他的内装跟山
形 疾风差不多啊
3.JR东海的官网 东京-新横滨只有一种价钱 可是我记得 nozomi跟hikari等级不同啊！
为什么票价会一样呢？
以上还请各位前辈赐教 谢谢

这两个车都不少 不先订票通常也不会满3.台湾高铁的区间车跟直达车也是一样价钱阿...2. 你点到Grand Class?

3停的站跟时间都一样，票价当然一样，在往下搭就不一样了

新干线一般都不会满

hayabusa和nozomi是最快速的车种，有设定另外的附加费

不用事先订票

最上面两个推文只有对一半，NOZOMI和HIKARI只有自由席票价是一样的，指定席的话NOZOMI会贵210yen

可以精算单买跟买关东三日票哪个划算

东京到大宫新干线来就约6000日圆,建议8300日圆关东三日券来回

而且还可以搭配一趟去机场~更省钱~铁道迷去大宫一定是去铁道博物馆~一日来回吧

博物馆的展望台还可以拍新干线通过哦！

短程票价很贵,建议先买关东PASS玩东日本就好

东京到大宫的新干线四五分钟一班，比台湾的捷运还密集

想省钱的话的确适合买关东3日，去新横滨可以单程坐自由席1360，回程坐快速列车用关东PASS不用钱，甚至你有时间的话关东PASS还可以让你坐ASAMA

hayabusa比较快所以比较贵

去新横滨或是横滨撘的是不同车基本上从大宫回来的话~要在东京转然后在里面服务中心问~跟他说你要去的地名他会直接告诉你最快的班次在第几月台因为拿PASS是所有车都可以坐~除了指定席要先划位也有很多车是自由席的~所以都可以直接去坐自由席至于要划位就要先去JR旅客服务中心划位看你时间要固定~还是要保留弹性搭自由席囉横滨也可以直接搭NEX回成田机场我是建议最后三天这样安排D1东京(上野)->大宫来回 D2东京->横滨(or大船)镰仓湘南单轨+江之岛一日票回到横滨(毕竟你是铁道迷)D2晚上上横滨看夜景D3横滨景点(红砖仓库等)->NEX成田机场但是因为我不知道你班机时间~~所以你还要再斟酌最这样排是因为~你说4月初~所以樱花要把握前三天先看把后面的天数拿去走想去的点

推回文

$8300是Kanto Area Pass 不是East Pass($22000)二种PASS都不能搭东海道新干线JR横滨:横须贺线.东海道本线.京浜东北线.湘南新宿ライン新横滨:横滨站转JR横浜线

hayabusa东京大宫很贵是因为他是全车指定席。kanto area pass不能搭hayabusa(跟komachi)，请利用hayate、yamabiko、nasuno等列车往返(pass可划指定席)，上述列车有部分班次用E5行驶，请查询时刻表。关东三日pass北陆、上越新干线所有列车东京大宫区间也可以搭乘。