好读图文版：http://blog.yam.com/bolero/article/85641549
傍晚下了一场雷阵雨，心想今晚的夜景大概泡汤了。
所幸晚餐后夕阳乍现，虽然云层有点厚，
望向稻佐山方向视野还算清楚，决定握拳冲了～
首图证明长崎港的夜景真的好美，上山是值得的！
前往稻佐山的交通方式有很多排列组合：
[公共汽车＋缆车]
‧从长崎站前，搭3号、4号公共汽车到缆车站口（ロープウェイ前）站牌下车。
再转乘缆车上山。回程可搭20、30、40号公共汽车回长崎站。
‧公共汽车车程8分钟、单程车资150円。来回缆车票1230円。
‧优点：公共汽车车班多，可以早点上山欣赏黄昏到天黑的夜景变化。
‧长崎公共汽车时刻表查询：http://www.nagasaki-bus.co.jp/
‧长崎公共汽车路线图：http://www.nagasaki-bus.co.jp/bus/pdf/bus_shigaitirosenzu.pdf
[无料循环巴士＋缆车]
‧先到长崎站前总和观光案内所或路线上的五间饭店索取乘车券。
‧于巴士定点搭车至缆车站口。再转乘缆车上山。
‧巴士免费搭乘。来回缆车票1230円。
‧优点：省下公共汽车钱。缺点：上山时间较晚。接驳车第一班19:00发车，不论夏季冬季
都已经天黑啦。回程若搭规定的第一班接驳车20:30下山，停留时间比较受限。
‧循环巴士网站：http://www.nagasaki-ropeway.jp/bus/
[电车＋步行＋缆车]
‧先搭路面电车到“宝町站”；下车后走过稻佐桥步行20分钟至缆车站。再转乘缆车。
‧电车车资120円。来回缆车票1230円。
‧适合已有电车一日券，且有腿力者。
[公共汽车＋步行]
‧长崎站前搭5号公共汽车直上稻佐山（约半小时一班），下车后再步行20分钟抵达展望台。
‧公共汽车车程16分钟、单程车资150円。
‧最省钱方案！但是据说路上很暗，完全不考虑。
[缆车票购买]
来回缆车票原价1230円；打印官网优惠券1100円。
最便宜是在观光案内所购买只要980円！
但在观光案内所买的缆车票是无法退票的喔。
我们原本预计搭公共汽车到缆车站，想说早点上山赏景，结果中途回饭店耽搁了时间。
六点多赶到观光案内所买缆车票，柜台小姐竟然告知：
“因为下午雷阵雨缆车一度停驶，案内所今日不再提供售票，请到缆车站现场购买。”
囧没买到980円的票......很天兵的是我也没印官网优惠券，又在车站找网络浪费时间。
看着天色越来越黑，决定放弃优惠券，还是赶紧上山比较重要。
而且已经错过傍晚也没必要花钱搭公共汽车了，默默回到案内所预约了无料循环巴士。
（真是买个票也这么波折～）
＊＊
总和观光案内所就在长崎车站出入口左手边，
可在此预约无料循环巴士座位，或到路线上会经过的那五间饭店预约也OK。
无料巴士每晚19点起行驶，半小时一班，总共四个班次。
预约时服务员就会填上日期、车班，并在背面时刻表上打圈。
因为每一班巴士都有计算座位，
搭第二班次上山，回程就只能搭第二班下山的样子。
总之19:47我们搭著无料巴士到缆车站去啦。
缆车站非常神奇的是盖在神社里面，站名就叫做“渊神社駅”。
巴士先经过神社正门石鸟居左转爬上小路，最后停在侧门停车场。
不要怀疑，走进神社可以看见缆车站了。
一进缆车站看到告示牌上残酷写着“视线不良”囧"但人都来了还是要冲啊～
马上买入两张贵森森车票1230円*2，顺便拿了一支宣传夜景的免费扇子，
搭缆车空气有点闷正好派上用场。
缆车运行时间“9:00～18:00 每20分钟一班／18:00～22:00 每15分钟一班”。
缆车从山脚下爬升到333公尺的稻佐山顶，行程约五分钟。
会有一位服务员沿途导览，随着高度上升指引乘客欣赏每一处城市景点。可惜听不太懂。
搭到山顶后还得走一小段斜坡才能抵达展望台！长廊如星光点点颇为炫丽。
不过我更急着早点看到夜景，三步并两步速速冲到展望台楼顶。
（我们走楼梯，记得也有电梯可搭）
＊＊
各位观众～号称价值千万美金的长崎夜景正式登场啦！！
整片闪亮亮的好美啊～没想到八点上山天色还微微亮。
尽管水气多带着些许朦胧感，依旧万家灯火无比灿烂。
沿途一直看到“世界新三大夜景”的宣传海报，
原来2012年10月长崎与香港、摩纳哥获得世界新三大夜景头衔。
多年前我们去北海道函馆看夜景，
当时的世界三大夜景是函馆、香港、意大利那不勒斯
（香港维多利亚港夜景好强，每次都中选）。
日本国内的三大夜景则是“长崎市稻佐山、函馆市函馆山、神户市摩耶山”
相隔这么多年终于也蒐集到两枚了！
长崎夜景的特色，一来是南北狭长的港湾水景倒映灯火；
二来有山坡地形加持，灯光自港边一路迤逦而上，
斜坡中的璀璨灯火让整片夜景更加立体。
望向对面山头是风头公园和上午造访的哥拉巴庭园；
夹在两岸山坡之间则是有鹤の港之称的长崎港及忙碌的市街景致。
视线随着闪烁水景延伸向南边海口，女神大桥展开纯白光翼，
可说是这片灯海里最迷人的画面了。
对面山上的云层不断打雷一直冒出闪光！！有点小可怕。
八点半左右，天色渐渐转入墨黑。
个人觉得夜景最美的时刻还是黄昏逐渐入夜阶段，
看着市区霓虹灯火慢慢点亮，如璀璨宝石散落在宝蓝丝绒天空下。
可惜今天来得太晚，无缘欣赏变幻光景。
像这样一上楼就直接呈上耀眼的大片夜景，免等待少吹风，其实也不错啦。
（旭大桥东口方向街景）
稻佐山展望台是圆形建筑，可以观看360度各方风景，
不过山背面其实暗暗的也没啥看头。
至于游客比起函馆山少许多！当年上到函馆山想好好拍个照，
得排队卡位和源源不绝的团客挤来挤去真是忙碌极了。
相形之下稻佐山上还真是悠闲～室外展望台颇宽阔，想拍什么角度、爱站多久就多久。
画面最左边是跨在港区上的旭大桥，桥右边突出港口这一区块是“大波止站”附近，
往内陆延伸就是热闹的观光通、中华街、思案桥一带，灯光特别集中耀眼。
＊＊
展望台的栏杆有点高，只好把脚架缩短直接卡在栏杆上拍。
虽然没有专业水准，成品还算满意啦（又不是妳在忙......）
然后一直逼伙伴帮我跟夜景合照。
要同时拍清楚人像和背景真的好难喔（最后再告诉大家成功秘技！）
室外看台算是四楼屋顶，二楼还有一处夜景餐厅：http://inasayama-hikari.com/
看菜单价位2000円内不算太坑人。真希望哪天也能这么浪漫吃个饭呀。
看台地板上布满LED灯光和山下夜景相映成趣，正中央还有个圆锥座台可以歇腿休息。
这天7月7日正是日本七夕，登高向牛郎织女许个愿，
离天空近一点是否会比较容易实现呢～
这时发现一群日本阿嬷们不知道低头在找什么？？心想不会是爱心石吧！
马上加入搜索行列，结果一下就被我找到了！这应该叫做“爱心灯”吧，
赶紧呼唤她们来拍照，也算日行一善啦。
（看台上的人们与夜景。觉得这角度很漂亮～）
顺着浦上川往北方望去，好像是浦上车站一带，有一大区亮光感觉挺热闹的。
顺便拍到展望台下的停车场，自行开车上山的人也不少，
不用花缆车钱就能赏夜景真不错。
最后我说要分享跟夜景合照的成功秘诀......
就是“直接下楼跟看板拍”！又漂亮又清楚。
在展望台上待了50分钟才满足下山。
回程因为已经错过接驳车，只好走到神社石鸟居对面搭公共汽车，
记得20、30、40号公共汽车都会经过长崎车站，
小等一会车子就来了，顺利结束今晚的重头戏，吃消夜去^^
（缆车站的大圆章，若找不到可以问票口服务员！）
◎长崎缆车官网：http://www.nagasaki-ropeway.jp/
◎长崎夜景：http://www.at-nagasaki.jp/yakei/ （介绍长崎夜景胜地、夜游路线！）