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JR西日本和JR东海道联合发行的高山北陆Pass，
可说为旅费高昂的高山北陆旅行下了一场及时雨。
这张票券的属性相当特别，因为它是一张跨区的票券。
最适合由关西机场进入日本，然后由大阪前往北陆和高山旅行的自由旅人。
高山北陆Pass中文官方网站：http://touristpass.jp/zh-tw/takayama_hokuriku/
可以利用的范围很单纯，就是从大阪出发，搭乘JR北陆线特急列车抵达金泽，
然后由金泽转乘浓飞巴士抵达白川乡合掌造，然后抵达高山。
接着可以以高山为中心，另外付费搭乘浓飞巴士前往平汤温泉、新穗高、以及上高地，
然后再搭乘JR高山线列车从高山站出发，到岐阜或是名古屋。
就这样。
阿不是啦！真的就这样那这篇也太混了。（飞踢~~~~）
这样说吧，从这种路线的安排不难看出这张票券的缺点。
缺点就是严重的缺乏弹性，
例如你不能搭乘金泽到富山的JR列车，所以用这张票不适合前往黑部立山旅行，
当然也不适合去宇奈月泡温泉或是雨晴冰见海岸。
另外从名古屋要怎回大阪也是个问题，
怎么不干脆连名古屋到大阪之间的电车也包含进去？
但这个问题事实上是有解的，待会再说，先来看看票价和使用天数。
1.发行日期：2014/10/01 ~ 2015/06/26（之后会不会继续贩售尚不明朗）
2.票价：10,500日圆
3.天数：连续五日使用
4.购买方式：这个购买方式呢，就更机车了。
此券无法在日本国内直接购买，需先行购买兑换证。
然后抵达日本之后，再持护照与兑换证于指定的JR车站兑换票券。
JR的关西机场站、大阪站、新大阪站、京都站，皆可兑换。
注意事项：
1.搭乘金泽 - 合掌村 - 高山之间的浓飞巴士，需先行预约座位。
2.搭乘JR列车时，至多可以使用指定席四次，当然指定席也需先行预约。
那这张票券到底能省多少钱呢？这才是各位看官最关心的吧。
以主要分段点来分析如下：
1.大阪 - 金泽：特急7,130日圆，约2.5小时。
2.金泽 - 合掌村：巴士1,850日圆，约1小时15分钟。
3.合掌村 - 高山：巴士2,470日圆，约50分钟。
4.高山 - 名古屋：特急5,510日圆，约2.5小时。
以上总计16,960日圆，所以使用高山北陆Pass，基本上可以省下6,460日圆。
当然中间如果有去下吕温泉或是岐阜城会省更多就是了。
所以虽然有其缺点，但是仍旧不失为一张省钱的票券。（完）
再拖回来...咳...应该还没交代完吧？
喔对！那要怎么解决这环线失落的一段呢？方法有二：
1.近铁五日券：
假期够长的话，抵达名古屋后，利用近铁五日券，
顺便把伊势神宫、鸟羽海岸、二见浦、奈良、吉野山顺便玩一玩。
然后就可以回到大阪，然后利用近铁五日券送的难波 - 关西空港车票去机场搭飞机。
2.利用JR东海道：
先从JR岐阜站买单程票到米原，
买快速列车（车资840日圆）就好，不要搭特急（车资1590日圆）。
反正快速列车（车程52分钟）只比特急列车慢十分钟左右而已，不值得多花那笔钱。
（为什么买到米原？因为米原站是适用JR西日本广域周游券的区域最东站。）
然后就继续用JR西日本周游券玩关西再回机场。
由此可知，这张票还是比较适合假期比较长的旅人使用，
不然从名古屋回大阪那段失落的环线还真是令人感到头痛。
那上高地、平汤温泉、新穗高怎么办呢？
名铁（名古屋铁道观光）推出“上高地・奥飞騨”まるごと・バリューきっぷ。
这张票券最适合前往旅行新穗高、平汤温泉、和上高地这三个地方，
也是最有价格竞争力的票券。
如果没有要去这么多地方，只想单次买票，也可参考浓飞巴士网页，
住在高山或是平汤温泉，附近也有很多景点可以玩，就不在本篇多做说明了。
不过不要忘记了高山北陆Pass的效期是连续五天，可别玩到忘记时间了嘿！
以上，就是从关西出发前往北陆高山旅行的分析报导，谢谢收看。