图文游志：http://roylu91.blogspot.tw/2014/11/2014-11-3.html
这一次行程安排的其中一个重点，就是一窥日本人永远的圣山-富士山，富士山只比玉山
矮一点，快四千公尺的锥型庞然大物一枝独秀耸立在那，任谁也无法不注意到。当然观赏
富士山的景点很多，箱根应该是名气最大的地方，而从东京也有许多地方可望富士山，关
于富士山我看过最详细的中文介绍，是王鹤写的富士山小旅行(注1)，其中他琢磨最多的
就是位于山梨县的富士山五大湖，分别是山中湖、河口湖、西湖、精进湖和本栖湖。她如
此形容，五大湖是伴山，箱根、伊豆是看山，东京、横滨是望山。伴山，很感性的形容，
欣赏富士山当然就是前往富士山五大湖区。
富士山五大湖其中又以河口湖、山中湖名气最大，其中山中湖是摄影师的最爱，王鹤小姐
引述日本摄影师会津善和的说法：五湖中日本摄影师最爱山中湖，是因为从这里观看富士
山的形状最美。至于河口湖，王鹤小姐则形容为观光客的最爱，这说法其实是蛮贴切的，
因为河口湖这边的各项观光规划强太多了，让两湖观光样貌呈现明显落差。而另外要特别
一提的是本栖湖，日币一千圆纸钞背面的富士山就是摄影师冈田红阳拍摄的富士山本栖湖
景(注2)，另外这边有个本栖寺，是我们台湾佛光山的道场。
选择了河口湖这张安全牌，做为观赏富士山的规划，从甲府搭乘特急前往大月，再从大月
转搭私铁富士急行前往富河口湖。富士急行是代表富士山的铁路，而大月车站就被形容为
富士山的玄关。这边要特别说一下，购买关东三日JR PASS也可搭乘富士急行。其实可以
感受到富士山五湖地区是热门观光景点，当我们一到富士山玄关的大月车站，就听到熟悉
的国、台语观光客声音，还有参杂一些中国观光客，这种氛围就是日本知名观光点的氛围
。
我们坐的富士特急列车，有着可爱的造型，火车头还有展望席，但需先预订。火车离开大
月车站不久，忽然间就可看到富士山，观光客开始兴奋的拍摄富士山。富士特急除了大月
车站外，对观光客最重要的车站是最尾端的三个车站，先抵达富士山车站，这不是终点车
站，而是前往山中湖的车站，而富士特急也在这边形成一个之字型折返，倒数第二站就是
富士急乐园，这个乐园以刺激的云霄飞车闻名，最终站就是我们要去的河口湖车站。
河口湖如果跟我们一样是搭大众运输工具前来，游河口湖最一般的交通方式就是搭乘河口
湖的旅游巴士，如果打算在这边两天，还可以买两日周游票，每人1,200日币。这环湖巴
士有两条路线，一条是河口湖周游，走河口湖的东侧、北侧，另一条是西湖周游，走河口
湖南侧前往西湖(注3)。我们的行程是走河口湖周线，像我们这种第一次前来的，应该会
先规划这条比较大众的路线。为什么说河口湖是观光客的最爱，一来是风景优美，二来是
相关旅游配套完善，譬如河口湖各种车票都在车站同一侧购买，车站有购物、餐厅、旅游
资讯等提供，各式交通工具就在车站外面搭乘，对观光客相当友善。
虽然是星期一，但因为是日本的国定假日，所以河口湖人潮汹涌，河口湖周游线的环湖巴
士平均30分钟一班，我们一家三口推著两个大行李，第一班巴士还挤不上去，还好不用5分
钟加开了第二班巴士，因为早上饭店没接送，所以我们就自行搭这巴士前往放置行李，搭
这巴士的窍门就是要在车站先拿一张巴士相关资讯DM，这里面有两种非常重要的资讯，一
是地图，二是班车时刻，地图就要先知道自己要去哪些点，河口湖周游线共有22站，譬如
：天上山缆车在11站，我们要去的饭店在第14站富士山倒影站。然后接下来就注意巴士时
刻资讯就对了，至于巴士资讯我建议拿一张日文、一张中文对照，因为中文版的地图是用
英文标示地名，还不如看日文版的地图，日本地名多数是汉字，以此大概就解决河口湖当
地交通问题。
我们先放下行李后即再坐巴士往回走到第11站(缆车及游览船)，这一站应该是观光客的重
点，有两个重要景点，一个是搭缆车前往河口湖的制高点天上山公园，还有就是搭船游河
口湖，全部都是在这边下车，我们在这边简单吃个午餐，即排队准备搭缆车上天上山公园
，这人潮真的是汹涌，为搭这览车光排队就花了40分钟，而搭缆车约5分钟即到山上。
天上山公园可俯瞰整个河口湖，也可远眺富士山，一走出览车站即有个观景台，这里还有
小商店卖著纪念品及一些小吃。来河口湖真要来天上山公园，毕竟从制高点看风景，所有
视野就会变得不一样。其实天上山公园如果就摄影角度应该早上来会比较好，因为富士山
位于天上山公园的西南侧，下午时间基本上都属于逆光拍照，如果天气好，除非要拍剪影
，否则会是早上顺光拍出来会比较漂亮。
注：
1.王鹤，富士山小旅行-走进日本人心中永恒的圣山，远见天下文化，2013.3。
2.同前注，页64。
3.富士山五大湖观光巴士官网
网址：http://transportation.fujikyu.co.jp/chinese/(简体中文，资讯有点错，没更新)
http://bus.fujikyu.co.jp/transportation/retrobus_fujikko.html(日文)