[游记] 2014关东毕旅 第四天(一) ANA机体工场参观

楼主: IkarusWillie (木守宫)   2014-11-10 23:16:29
※ [本文转录自 Aviation 看板 #1KODQYkY ]
声明:
本文中所包含之ANA棚厂内相关照片
均已透过电子邮件
经由ANA审查并同意公开
图文版请参阅
http://kimoriwillie.pixnet.net/blog/post/30506896
吃完早餐后
从旅馆出发前往JR田町站
一路上上班族涌来的景象相当壮观
我们几乎看不到人行道有任何空间是可以往车站的
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314598
从田町站涌出的上班族人潮
好不容易才到田町站
考量今年消费税调整后
使用电子票证搭车比较便宜
加上想要留作纪念
我便买了一张Suica
不过友人没有买就是了
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314601
这该怎么进站才好呢?
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314604
JR浜松町站月台,同样也有不少通勤族
搭乘JR到浜松町站之后
必须再转乘モノレール(单轨电车)到“新整备场”站
由于今天有很多用到单轨电车的机会
便买了一日券
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314607
单轨电车月台上的站务员
搭上往机场的列车出发
这个时段的班距比较短一点
但也因此所有班次都是各站皆停的普通车
以避免安排待避反而加长班距
由于时间还早
我们先后在昭和岛与国际航厦都有下车短暂停留
并在月台上拍摄列车的照片
其中前者就是在单轨电车的车库旁
不过因为此时正值尖峰时段
看得到的驻车线都没有半列车就是
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314610
空无一车的单轨电车基地
在昭和岛拍到了最新的10000形电车
此外也发现有新世代的神奇宝贝彩绘单轨电车
只是相较于年初拍到的旧版
只剩下头尾两节车有比较明显的图案
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今年七月才上路的10000形单轨电车
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将渐次被淘汰的1000形
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国际航厦站的月台是在弯道上,相当特别
我们预约参观ANA的时段是十点
因此大概接近九点半就再从国际航厦搭上车
到达新整备场站
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新整备场站出入口
新整备场站的月台是位于地下
一出到地面层就可以见到日剧Miss Pilot的场景之一
出站后又花了十分钟步行
才会抵达ANA的维修大楼
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Miss Pilot的取景地点之一
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日航业务巴士
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环八通り
途中经过的有JAL和ANA的其他工厂
其中ANA还有自己的维修保养厂来维护机场作业车辆
相当厉害
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从车站走到ANA修护厂,大概需要10分钟的时间
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日航空厨车
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Sky Mark业务巴士
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ANA作业车辆维修厂
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ANA修护厂,左侧的建筑便是参观的入口
进入修护厂的接待大厅
柜台上方的萤幕会列出当天参访的个人或团体名单
相当用心
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门厅中的飞机模型
将事前印出的确认信给柜台人员确认过后
就拿到了参观证和资料
接着进入演讲厅
等待十点开始的讲解
此时除了上洗手间外
还可参观演讲厅中少许的展示品
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波音747使用的轮胎之胎皮
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A320驾驶舱的窗户
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其他相关展示品
讲解的内容包含餐关注意事项、ANA的涂装与机种介绍
此外还看了一部ANA机场人员一天工作内容的影片
之后便要准备进入棚厂
为了参观动线的顺畅
必须将同样这场当中的参观者
分为几组进行导览
我们所在的这一组只有11个人
由一位ANA的解说员带队
其实真正的修护棚厂
是位在马路另一侧的建筑
因此我们出发后会先从建筑物内经过跨越道路的空桥
到通往棚厂的那栋建筑
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跨越道路的空桥
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314691
参观路线指示,顺着走就会到棚厂
首先前往维修波音777的棚厂
这个部份我们是从三楼的参观步道经过
有一架777正在进行大修
能近距离在棚厂内看到飞机
真的是一件很棒的事情
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波音777的棚厂
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工具、零件与物料
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由于参观步道在三楼,可以近距离看到垂直尾翼
而棚厂外也不时有飞机降落在跑道上
或是滑行经过的飞机
不论是哪一家航空
导览员也都热心地介绍
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All Nippon Airways‧Boeing 777-281‧JA714A
不过由于自己不谙日语
对于导览内容可以说是鸭子听雷
接着下楼前往第二棚厂
途中经过存放各机种起落架轮胎之处
也才知道原来不同机种有各自的专用轮胎
以及不同的胎压要求
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轮胎存放区
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波音767与787的棚厂
第二座棚厂内有波音767与787两种机种
其中有一架JA805A
似乎是在进行改舱
要将长途线版158席的2-4-2座位配置
改成3-3-3配置的169席
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改舱中的JA805A
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张开的发动机罩
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机鼻打开,露出里面的雷达
由于第二座棚厂是在一楼参观
导览员带我们走到外侧
也就是离跑道比较近的地方
而我们也在这里停留了比较多时间
一些参观者和导览员也在这里有很深入的讨论和交流
而对于完全听不懂他们在讲什么的我来说
便是拍摄里里外外飞机的大好时机
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维修中的JA8288
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波音767的发动机
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机头与皮托管
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某种拖车
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“安全第一”绝对是所有工厂作业的首要准则
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http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314814
之后又走回刚才波音777的棚厂,因此可以从不同的角度拍
参访时间结束后
我们又回到接待大厅
这里的纪念品店商品价格
都比起第二航厦的ANA FESTA低了一些
他们也贴心地预备便当让游客购买
便决定买了个便当
到机场国际线航厦展望台吃
不过由于在纪念品店逗留得久了一点
加上忘记离峰时段的中午
不是每一班单轨电车都会停靠新整备场
只有班距是12分钟的普通车才有停
因此在月台上等了将近10分钟才上车
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在新整备场站等了十分钟的车
到国际线航厦展望台大概只能停留10分钟
还得一边吃便当
因此只有拍不多的飞机
包含了汉莎航空的A340-600和波音747-400
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Lufthansa‧Airbus A340-642‧D-AIHR
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314826
这趟已经第二餐吃午餐配飞机了
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在ANA修护工厂纪念品店买的微波便当
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Japan Airlines‧Boeing 777-289‧JA8979
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314835
Korean Air‧Boeing 777-3B5‧HL7573
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314838
Japan Airlines‧Boeing 767-346‧JA8364 (“WAON Jet”特殊涂装)
http://kimoriwillie.pixnet.net/album/photo/283314841
Lufthansa‧Boeing 747-430‧D-ABVS (“Fanhansa”特殊涂装)
用很快的速度吃完了便当
又搭上单轨电车回到新整备场
准备下午继续参关日航的修护厂
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上车前顺利地在国际航厦站拍到神奇宝贝单轨电车
作者: lsst258 (青蛙)   2014-11-10 23:56:00
好酷喔!不知道如何才能报名参观?
楼主: IkarusWillie (木守宫)   2014-11-11 00:04:00
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