※ 引述《laechan (小太保)》之铭言：
: 只是新手一枚。
: 通常 day1 关空→大阪，常见的有几种:
: KTP : 搭南海电铁，前提就是你当天就要用 KTP(搭京阪神地铁也免钱)
: 可不连续天数使用
其实KTP在第一天使用并不划算
毕竟就算是捷星的早班 到大阪也是中午过后了 跑不了太远的
去或回是京都: 住的地方方便的话 haruka首选 快又便宜
去程是大阪: 南海电铁是最好选择
通常买出张 或者你想在大阪玩一两天 直上周游券也可以
神户: 用KTP可能就满划算(我没实际精算一下...)
但是吼 关西机场到神户最好的方式是其实高速船
现在还有打折 到神户只要40分钟 900日圆!!
不过我还是要先提醒 省钱前提是你有做功课
否则KTP在关西是非常好的pass 才多一点点钱又不花你时间(无脑转乘)
要能省钱又省时 全关西可能有10-20种套票要搞懂
省钱, KTP绝非最划算, 要看你的行程怎么排
譬如白天奈良+晚上大阪, 斑鸠一日券效果跟KTP就差不多
但如果你行程都在京阪神, 那是无须用到KTP的
但你会到姬路, 和歌山, 奈良, 高野山 特别是两地以上的 就是KTP了
: JR West Pass : 搭 haruka，前提就是你当天就要用到 JR West Pass
: 而且它限定需连续天数使用
去京阪神以外区域或是京都单程回关西机场比较有机会用到
: 大阪出张券 : 包含一张关空→难波的南海电铁车票
: ICOCA Haruka 套票 : 去程套票或来回套票，包含一张关空→天王寺or新大阪的
: haruka 车票
如果你去回都在京都 这个套票基本上是首选
但是如果你是去程大阪 要考虑一下
虽然Haraku可以不出站继续搭大阪环状线
但是更多时候你可能是住心斋桥,日本桥,淀屋桥等市中心
南海电铁衔接地下铁会比JR顺一点
最好事先研究站体怎么转乘 别忘了你拖着行李!
: JR West Pass : 像晚回的行程，当天还可在京都搭 JR 去像是京都车站、
: 东福寺、伏见稻荷这一类的景点，然后才搭haruka回关空
: 买四日券以上平均一天1500日币会较容易省到车资
: ICOCA Haruka 套票 : 来回套票才有搭回程的，关空→天王寺or新大阪的 haruka 车票
: (只有这样才能压低价钱，不然就是用 KTP 从京都→大阪→关空这样也可)
: 京阪 南海 ┐
: 阪急 ├ 这些KTP都有包
: 地铁 ┘ 当然这样的转乘较费时
: 通常买 ICOCA & haruka 套票有三个最主要目的:
: 1.省 haruka 的车资
: 2.hello kitty 版的 ICOCA
: 3.ICOCA 就像悠游卡
我觉得第四个目的才是最吸引人的
4. 往返京都 省时间 CP高