如题
一直觉得JR西日本很佛心
但是最近出的两种期间pass
个人实在感觉没有为广大的外国旅客设想
如山阴pass与北陆pass
西日本写上可与关西广域pass使用
但是当在山阴地区或者北陆地区游玩时
关西广域一样在燃烧它的使用期限啊
实在非常不符合外国游客的考量
因此真的很想建议西日本
山阴pass提升售价
但附上关西机场来回冈山的一次车票
北陆pass一样可附加至敦贺的一次来回车票
不然长荣冈山停航
那精美售价的华航富山......
所以问题是? 如果是建言写信去JR西日本比较快 :)
问题就是这两种pass机会成本太高想到要跟铁路公司谈这么专业的问题，还是给厉害一点的人吧
作者:
neoma (佛蒙特妈妈)
2014-08-25 13:30:00关西机场到冈山haruka+sakura要7610羊 四日版7200羊有便宜
作者:
ialeou (纯种乡民)
2014-08-25 13:43:00买两份关西广域，第一份的最后一天去，第二份的第一天回
作者:
neoma (佛蒙特妈妈)
2014-08-25 14:31:00官网有规定日本停留期间限购一张
作者:
ialeou (纯种乡民)
2014-08-25 15:09:00喔对，有这规定，所以至少其中一份要事先买好兑换券…
作者:
haokato (回文终结者)
2014-08-25 16:32:00就不想少赚吧 不然就跟jr东日本一样出一张全包的就好啦…
作者:
neoma (佛蒙特妈妈)
2014-08-25 16:41:00东日本那张要22000也没比较佛
作者:
wcc960 (keep walking...)
2014-08-25 17:25:00JR东一年赚JR西的3倍，施这点小惠给外国人根本不算什么...税后净赚 1999亿 vs 656亿 (日圆)
作者:
neoma (佛蒙特妈妈)
2014-08-25 17:56:00赚这么多 把JR east pass special 还我(泪)