个人本版首po
请大家多多指教
巴哈姆特小屋图文版
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相信玩过京阪神(关西)的人
大致都能认同一句话
“京都是一个玩几天都不够的地方”
这个具有千年以上历史
拥有众多古蹟的古都
能让人感受任何日本其他地方都感受不到的浪漫独特氛围
上次关西之旅
玩过了大阪、京都与奈良三地
其中在京都待了约2天
回国之后彻底感受到2天京都实在玩的不过瘾
之后看了许多京都的旅游书
尤其看到樱花与红叶的照片之后
让我做了结论“京都值得再多去几次”
因为工作的性质
去京都赏红叶在时间上有一些困难度
因此自从关西之旅过后
就开始有京都赏樱的计画
京都赏樱季节大约是三月下旬到四月上旬之间
也就是清明节假期前后
不过还是遇到老问题“找人”
尤其去年明明有四天清明节连假
但就是找不到人
至今依然耿耿于怀
去年北海道之行结束当天
就有问同行人今年清明节去京都赏樱的意愿
感谢当时跟我同行的人中
前审计部同事爽快答应
让我先吃了一颗定心丸
之后在2月下旬
经常跟我爬山郊游的好朋友考上了台电
结束了流浪考生的生活
由于台电于4月下旬才报到
因此我强力邀请他在报到之前的空闲时间
一起去关西玩
很高兴他也答应了
而且他也做足了功课
这次去关西足足10天
比我跟同事的5天多了1倍
由于赏樱季节是日本旅游的超热门时段
虽然早在半年前就开始订机票
但还是只能后补
甚至本来要从名古屋机场进出
所幸有临时加开班机
我又刚好在这时把机位抢到
因此顺利成行
但实际上发生一些状况
详如下面京都赏樱花絮
由于这次去京都以赏樱为主
因此机票住宿到手后
剩下的就是京都当地樱花的花况掌控
借此安排在京都的行程
由于缺乏经验
因此注意樱花资讯成为一种煎熬
尤其网络上不时会出现
“XXX樱花已满开”“XXX樱花已吹雪”
会让包括我这些还没出发的人心脏都快跳出来
担心“我们到时候去真的看到到樱花吗?”
所幸我们这次时间几乎是押对
加上天气除了少数时段以外都不错
因此在京都5天中彻底陶醉在樱花的花海中
各位巴友们
准备好接受往后几篇超大量樱花的进击了吗?
清水寺周边
时间：4/8早上
路线：从京都车站搭乘206路公共汽车
→至清水道公共汽车站下车
→从清水道前往清水寺与地主神社
→离开清水寺后转往三年坂及二年坂
→经过宁宁之道
→前往圆山公园
→前往八坂神社
→从八坂神社前往祇园一带
游逛时间：约3小时
世界文化遗产：清水寺
樱花品种：染井吉野樱
当天开花状况：满开
讲到京都就不能不提到金阁寺与清水寺
清水寺起源于798年
相传是当时某一位僧侣前来此地寻找灵水
此灵水就是现在的“音羽瀑布”
现在清水寺建筑多于1630年代建立
包括本寺最有名的国宝“清水舞台”在内
相较于周边荒凉的金阁寺
清水寺周边是相当精典的京都散步路线
虽然上次清水寺已来过
但当时是冬天没有樱花
加上上次错过必走的三年坂、二年坂与宁宁之道等
因此这次毫无疑问还要再来走一遭
这次清水寺路线是从京都车站开始
清水寺没有铁路直达
因此只要不是观光季节的假日时段
公共汽车是最简单的方式
从京都车站坐100或206公共汽车
至五条坂或清水道下车均可
之后往五条坂与清水道上山均可到清水寺周边
不愧是京都观光的最有名热点
当天去是非假日的早上9点
接近清水寺时已经满满都是人
沿途店家也生意兴隆
上次来这里特别爱上了这家的豆奶蛋糕
这次也来光顾
而且一口气买了两袋
后来在当天就一直拿者蛋糕边走边吃
走没多久就进入清水寺的首要门面“仁王门”
周边樱花虽然不多但也正盛开
包括上次我同事有来光顾的烤丸子店
进去“仁王门”后可以看到售票处
门票300日圆
这几年清水寺大兴土木
很多地方都在封闭整修
包括三重塔、奥之院等
(其中奥之院上次来过就在修了
这次去还没修完)
甚至听说几年后连最经典的“清水舞台”都要开始整修
想要看“清水舞台”全貌的可能手脚要快了
进去售票门
绕了被整修的地方后
就可以看到清水寺最经典的建筑“清水舞台”
清水舞台与清水寺许多建筑一样建于1630年代
虽然是座落在15公尺的悬崖上
但整个建筑完全没用一根钉子
只用139根纵横交错的木柱就撑起整个建筑
日本人有一句俗语“抱者打算从清水舞台跳下去的心理”
就是意志坚定的意思
这次配上了樱花
更凸显这建筑的美丽
这次跟上次比因为游客更多
连单独拍照都颇为困难
清水舞台的下方就是号称“灵水”的音羽瀑布
只要喝了瀑布的三柱水
就可分别达成健康、学业及缔结良缘三大愿望
光是上次观光淡季要排队喝水就要排很久了
这次当然人更多
所以想都不想就走过去了
清水舞台附近还有上次去过的“地主神社”
历史悠久不输清水寺
以缔结良缘著称
因此是很多情侣必来的圣地
里面有两块“恋爱占卜石”
相隔18公尺左右
只要从其中一块能闭者眼睛走到另一块
就可实现心中的愿望
不过当天人潮太多
想要闭者眼睛走个几公尺大概就要撞飞好几个人了
因此这次挑战者为0人
离开音羽瀑布后
就接近出口了
如同部落格许多樱花达人所说的
清水寺确实是京都的经典景点
但做为樱花景点却是十分让人失望
或许红叶才这里的主打
离开清水寺后
建议不须从原路回去
可以转往“三年坂”走下去
三年坂又称“产宁坂”
相传是建于大同3年(808年)而得名
这里周边因为靠近热门的清水寺
所以有不少名店在此聚集
例如历史悠久的汤豆腐名店“奥丹”
三年坂路上有一小阶梯道“二年坂”
可以继续转往高台寺一带
(注意二年坂路很小很容易错过
当时就轻易的走过头)
值得注意的是二年坂入口周边
有个高耸的醒目建筑“八坂塔”
这个地标增加不少京都的传统气息
另外我们在这里遇到正在低头滑手机的艺妓
这5天就只遇到这一次
(连晚上的花见小路走上一圈都没遇到)
走完二年坂
就接近高台寺一带
这里有一条值得推荐的散步道“宁宁之道”
宁宁是丰臣秀吉的正室
高台寺就是她为了纪念丰臣秀吉所建的
(高台寺因为时间不够
加上樱花听说没有那么惊艳而跳过)
宁宁之道沿者高台寺的周围所建
一侧是开满樱花的公园
另一侧是店家
加上随处可见的人力车
在这季节中格外热闹
走完宁宁之道之后就可进入圆山公园境内
圆山公园大约建于明治中期
这里除了有不少樱花外
还有本公园最显目的枝垂樱
据说有200年的树龄
樱花季节晚上会打上夜灯
更显示出它的壮观美丽
因此驰名中外
圆山公园是免费的夜樱名所
有上面这颗枝垂樱的加持
让这里晚上比白天还多人
摊贩也非常多
许多坐位就设在樱花树下
让这里呈现京都中少有的夜间热闹气氛
但也因此较为吵杂
如果想要晚上悠闲轻松安静的赏樱
这里显然不是个好地方
走过圆山公园可分两条路线
继续沿者山走可以前往面积广大的知恩院一带
更远的话可以前往平安神宫
另外可以通过八坂神社前往祇园一带
八坂神社是祇园中最有名的神社
占地相当广大
里面的本殿建于1654年
也有350年历史
由于里面的主神保佑商家兴隆、消灾解危
因此非常受到当地商家的欢迎
每年7月还会举办盛大的“祇园祭”
是日本三大祭之一
八坂神社周边还有大大小小神社十来处
其中让我最有兴趣的
还是上次有来过的“美御前社”
旁边有让身心都能美丽的“美容水”
另外有不少女性在绘马上写出自己的愿望
其中还不少以美容为职业的
看来这个社也是美容行业的主神
离开八坂神社后出了楼门
(该楼门建于1497年
也是重要文化资产)
就是祇园一带
这一带非常热闹
聚集不少餐饮
由于清水寺周边大约半天可以完成
这里周边是非常推荐的用餐休息地点
另外走一段路就可搭乘京阪电铁、阪急电铁与地下铁等
交通非常方便
清水寺周边确实是非常精典的京都散步路线
第一次来京都绝对要来走一次
周边的商家也值得细细品味
(这次因为赶时间没有仔细逛逛稍微遗憾)
不过以赏樱观点而言并非最佳路线
樱花主要集中在高台寺周边及圆山公园
除此之外就稍嫌贫乏
尤其清水寺更是悲剧
之前已经去过清水寺的游客
白天的话倒不如把哲学之道反复走个几遍更好
但夜间这里似乎就大大的有看头
除了免费的圆山公园外
祇园周边有高濑川、白川等免费夜樱
还不过瘾的话还有高台寺、清水寺等强调声光效果的
本系列还会有一篇另外介绍
注意事项
●清水寺周边是观光超级热区
建议趁非假日早上人少前往
●二年坂、三年坂等岔路较小容易错过
请多加留意路标
●因为是观光热区
热门饮食排队机率很高
建议到祇园用餐较为方便
京都赏樱花絮
这次京都赏樱早在去年10月就开始规划
但因为工作因素
因此在出发前一个月突然改变日期
所幸有临时加开班机
可以从原本名古屋进出改成关西机场进出
加上又比原来机票便宜
可以说比原来改变前的行程更有利
但却不知道光是出发日就差点酿成灾难
这次因为早班出发机票代价太高
所以这次是前所未有的晚去晚回
原本出发班机预定是下午4点
晚上接近8点到达
但到了桃园机场才发现
班机起飞的时间硬是晚了2个小时
也就是6点才起飞
换算的话到关西机场预定时间已经是晚上10点
当下让我们紧张起来
首先到机场10点的话最快也要半小时才能出机场
那么晚的情况下
是否还有火车可以前往我们所住的新大阪
已经是很大的问题
我们甚至已经做好要花18000日圆坐出租车的准备
另一方面我们当时在网络预定11点到旅馆
但以当时班机而言铁定来不及到达
很怕旅馆会因为我们没准时到达而取消预定
因此马上先打个国际电话
用很破的日语
跟旅馆说我们大约12点才能到饭店
可恶的是
这个国际电话的费用是班机延误的间接成本
没办法跟航空公司直接求偿的
航空公司虽然请我们吃一顿晚餐
但在桃园机场等待那么久的班机还是非常不爽
甚至连免税店都懒得逛
班机终于在6点左右开始起飞
到达关西机场大约符合预定的晚上10点
一下班机就开始往前冲
大约30分钟就出了机场
创下了出国4次以来最快出关的纪录
在等待入境审查时有跟几个人聊了一下
得知JR还不会那么晚收班
稍微放心一下
出了机场不畏当地晚上的寒冷
(当时不到10度)
马上直冲JR车站搭往大阪天王寺的列车
由于已接近午夜
因此转车也较为麻烦
到达天王寺后转大阪环状线到大阪
再从大阪转京都线到新大阪
在坐车过程中遇到不少跟我们坐相同班机
也是要赶饭店的人
我们一边咒骂航空公司
一边交流一下彼此往后几天的行程
聊得开心到好像不像当时身在国外
所幸JR到12点还有班次
我们在12点半左右顺利到达新大阪的饭店
但还是比原来预定的12点晚了半小时
直到1点半才就寝
终于结束了第1天
这次因为班机延误而赶夜车又是一个难得的经验
(虽然这经验我不希望有第2次)
还好毕竟是来过一次的人
加上遇到疑问时有运用日语解危
在转车过程中算是相当顺利
让我最印象深刻的是
值到12点多JR还有班次也就算了
竟然班班都还是客满状态
真对日本上班族的夜生活惊叹不已
最后我跟一起赶夜车的人的共同心声是
“下次绝对不坐复X航空!”