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轻井泽一直是我很喜欢很喜欢的地方
只要这趟旅程需要买‘JR Pass’‘JR Kanto Area Pass’
我就一定不会错过这里
搭乘新干线只要1小时-1小时20分
美丽舒服的自然美景与散发出来的文艺气息
完全就是人间仙境
除了高原美景，这里春天赏花、夏天避暑、
秋天赏枫、冬天还可以滑雪泡汤
除此之外还可以享受美食、自行车、高尔夫、采果、Shopping......等
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这样多彩多姿的地方，却因为这方便快速又舒适的Max双层新干线
缩短了与东京的距离，可以让人一日来回
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从东京车站
只要跟着‘新干线’的指示
再接着找到东北、山形、秋田、上越、‘长野新干线’
就可以了（20~23月台）在这等候搭车了
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而地上的红蓝标志（车厢位置）
则是需注意那班车的车辆数来判断即可
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我们这次来往轻井泽的新感线都是预约Max双层
(Multi Amenity Express)
也就是有上下楼层的座席
而且幸运的我们都是坐到上层
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我们一群老老少少除了我有搭过外
其他人都是第一次搭乘这种双层新干线
大家都非常兴奋
因为在台湾运载量不需要的关系，所以并没有这种双层高铁
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光是这一趟往返轻井泽的车票原价就超过10000元日币
所以买‘JR Pass’‘JR Kanto Area Pass’别忘了可以事先划位
光搭乘这一趟指定席就值回票价了
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兴奋的少女少妇10人团
早起往轻井泽出发
噢耶耶耶耶
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一小时就快速抵达轻井泽车站（刚睡不久就准备要醒了）
所以建议搭乘过程可以好好欣赏美景
因为反正速度快到也睡不饱啊
还不如好好欣赏沿路田野风光（美呆）
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轻井泽车站就是跟东京市区的车站有着不同的Fu
度假氛围一涌而上，空气新鲜
比东京稍冷的空气让我们的呼吸更加敏锐
一下车就马上用力吸一大口气（舒服极了～）
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光是在车站我就爱死轻井泽了
但轻井泽的好我们留在其他篇慢慢介绍
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这篇的主角是‘便当’（大笑）
Max双层新干线是配角（误）谜之音：哪这么爱吃啊？
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但不得不说就是这样的主角搭配角
最古老的火车便当-土锅峠の釜めし峠釜便当搭配着舒适快速的新干线
让沿路的风景更显美丽，便当也跟着更加可口
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赶紧进入本篇重点
日本最有历史的铁路便当
故事开始（回国后参阅google简化而来）
以前在横川车站有列车可以穿越碓氷峠直达轻井泽
后来这段路线成为废线，横川站成了终点站
原来的路段则由接驳巴士替代
可是当年很多列车因为要跨越险峻的碓氷峠
在那之前要加装配备，就会在横川停留较长的时间（约两小时）
因此诞生了现在的横川名物便当“峠の釜めし”
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而这号称日本最古老的火车便当
在明治十八年（一八八五年）就开始发售
便当的特色是这个烧制的陶碗（土锅）
可是日本铁道迷最熟悉的怀念铁道便当
果然非常酷酷酷酷酷
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一个便当1000円（大约一个脸这么大XD）
在前往轻井泽的新干线上，但用餐时间才有贩售
但轻井泽车站好像随时都可以买到（我们下午四点多买都有）
而便当的本店则是在横川车站旁噢
我们在回程的时候在车站买带上新干线
打算回程沿路当晚餐吃
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这用来装便当的土锅
便当包装上有说带回家后可以放入140克的米烹煮
但我们没有尝试过
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用这陶瓷烧碗（土锅）装的便当我们都是第一次吃到
非常新奇又特别
但这碗后来让我们很困扰
因为要丢也不舍，也不知道要交给谁
只好把这些很重的碗通通扛回台湾（颗颗）
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将将～打开后发现包装很用心
饭菜的上头还用一层薄纸隔开
另外还用小小保鲜盒装盛一些腌制品配饭用
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一打开便当就让我惊呼
菜色非常丰富
鸡肉、栗子、鸟蛋、牛蒡......等
再盛入用酱油煮过的杂炊饭
我觉得非常好吃又特别
但妈妈们则觉得还好
所以妈妈阿姨们评价普通
而我评价很高
见仁见智囉！！！
但以这样一个铁路便当（在日本台币300元来说）
是我可以接受的范围，而且吃得到精致和用心
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再配上沿路的田野美景
就更让这个便当加分了
果然在铁路上就是要来份铁路便当啊！！！！
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而且利用新干线搭乘时吃便当
不仅可以有效利用时间
也不失一番旅行乐趣
非常推荐给大家来轻井泽尝试！！！
最古老的火车便当-土锅峠の釜めし峠釜便当必吃