采样时间：2014-01-18
拿着JR PASS 7日票，这次来到了九州的南端-指宿。
本次记录我搭乘新干线抵达鹿儿岛中央站，并转乘特急列车至指宿，
主要的目的就是来这纯朴的指宿小镇洗个温暖又特别的砂浴。
体验自己被人埋在土里的感觉。 ＸＤ
我发现在这个版里面讨论指宿这地方的文章好少，
希望自己的大冒险可以分享给喜爱铁道旅游的版友们。
好读无音乐但图多的网志连结：
http://linccbabaco.pixnet.net/blog/post/56003100
指宿小镇，位在南九州的西南方，
会知道这里的人，我想大多是冲著温泉砂浴来的，
(OS:就是那种把人埋起来只剩下半颗头的砂浴温泉)
要不就是JR铁道的最南端车站-西大山站。
当然还有观光列车-特急 指宿的玉手箱 (IBUSUKI NO TAMATEBAKO)
就是传说中的 黑白郎君列车。
由Kiha 47形气动车改装，
大胆独特性黑白相间涂装，面向山侧为黑，海侧为白。
自2011年开始行驶于指宿枕崎线，
行驶区间 鹿儿岛中央＝指宿，一日三个往返车次。
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看着这一家人目送著NOZOMI离开，
喜欢在月台上捕捉这种离别的感觉，带点感伤又有种期待，
而我的旅程正要开始。
这里是鹿儿岛中央站，
话说我是从小仓站搭著SAKURA一路奔驰到鹿儿岛中央来 (九州新干线全程)，
(OS:原因不好说，但JR PASS真好用！！)
来到了鹿儿岛中央，脑海中总是闪过笃姬里头的樱岛火山，
才一出票闸口，便会见着这里的萨摩切子 (我自己想像的) 彩绘樱岛玻璃窗，
一种强烈的南国风情迎面而来。
因为赶时间，便急急忙忙地走向在来线的票闸口，
此次的目的是搭乘 特急 指宿的玉手箱 前往指宿小镇，
全车指定席，所以完售就只能搭普通车慢慢晃过去，
票闸口贴心地摆上看版，写上今日空席状况，
如果看不太懂卡通版的意思，这里还有制式版的，
一日三个复返，去程为1, 3, 5号，
看来中午大家都忙着吃饭，不喜欢这时段去泡汤。
下了月台，瞧见这车厢，会让人有种来到百货公司橱窗的错觉感，
这黑色的礼物盒，看了就很讨喜。
玉手箱顾名思义就是一个充满惊奇的礼物盒，
等待乘客们去细细品味在这列车 (礼物) 上所发生的一切。
列车的爱称“玉手箱”源自于日本民间故事浦岛太郎的龙宫传说，
小时候都有听过这故事，却不是很了解其故事含义，(详见浦岛太郎连结)
但搭乘后，回来又看了一次故事，似乎能够体会故事的意义。
观光列车的目的就是要让旅客放轻松，在车上享受这山海的美丽时刻，
光是看列车的宝盒涂装，我想已经达到了视觉的效果了～
但并非车外表如此，里头的装潢更是让人完全的沈浸在宝箱里。
让人误以为置身于文青咖啡店及高级百货的木头专柜中，
这只是一个可以读故事书的窗边座位。
logo不用很复杂，连小孩看了都一目了然，便会自然的爱上这列车。
全列车座位为木头座椅打造，连车窗边框也都是温暖的木头色。
诺大的窗户，就是要让人在这里托著腮帮子发呆放空用的。
车上的小角落，发现一个刻有乌龟图腾的黑色宝盒，
写好许愿纸，放入宝盒中，会有意外的惊喜。
这是酒，是的。喝完的瓶身留下来当摆饰。
许愿的小角落。
(OS: 我到下车前才知道，列车小姐会一张一张拿出来用广播念给大家听。)
黄色的门帘，有掀开宝箱的感觉，似乎没有贩售。
乘车纪念板，一旁有海龟和龙宫传说的鱼虾好朋友们。
简单的木头橱窗，摆放列车相关的小物件。
优雅又温暖的灯光。
认真写作业的小妹妹。如果不仔细看，会觉得这里像移动图书馆。
金黄色的logo铭版，细看是个六角形，在用线条描绘成立体纸箱。
乘务员室，原本为两辆编成，在临时状况会增列一辆连结车。
在列车上大冒险，回到座位上的查贰熊。
我坐在山侧，看着很有家乡味的乡野风光，
遮阳的卷帘，是用草蓆编织而成的。
配上一罐冰冰凉凉的指宿汽水，车上及车站内的小店有贩售。
当然还有贩售纪念品，这是一定要蒐藏的～
但翻开背后，会发现MADE IN TAIWAN
只能说JR 九州和台湾真的友好！！
快到指宿站，车窗外突然出现了一群穿着橘色大衣又拿着看版的公公婆婆妈妈，
不畏寒风的挥动手中的欢迎海报，只为了车窗的一瞬。
好在我有先做功课，知道这些热情欢迎的乡民是在地的观光推广会的居民。
说是一瞬，车内的大伙还是会很捧场的立刻拿起相机，记录旅途中的趣事。
55分钟车程，转眼间就到站了，似乎还沈浸在宝箱里。
其实龙宫传说是要告诉大家把握光阴，勿蹉跎人生。
因为龙(车)宫(厢)里有许多好吃好玩又有趣的东西，
总会不经意的沈浸陶醉其中，确实会忘了世俗的烦忧，
宝盒里头存放的是浦岛太郎的青春，在打开的瞬间幻化成老先生，
先撇开变老这件事情，因为我们生活在平行的时空时光里，
在车上的55分钟，会是我们经历龙宫传说最快乐的时刻，
当车门开起的瞬间，月台上喷出白雾，我们并不会一下子就年华老去，
在云雾飘渺过后，自己会警醒，活在当下，勿恋栈。
这就是龙宫传说要告诉我们的故事。
(OS:原来有这种含义，乘车的当下根本不会去省思这种典故。)
是吧～ 大大的黑色宝盒会让人好奇地想要打开它。
车门旁的拉杆，不像台湾总是一根让人误会的钢管直通天顶。
这是我看过最贴心的设计，
放置小孩的婴儿篮，吵闹就丢这在吧～
运气不错，遇见了 [はやとの风] 改装的增节车，
是两扇超大的窗户，也是海侧 (白色) 为二的两扇黑窗。
增结车头，简单又清爽的对比配色，
即将从指宿折返回鹿儿岛中央，但我们将继续在指宿小镇冒险。
从中央名店街看指宿车站，
车站外头是大棵棕梠树和红色龙宫看版。
我们选择步行前往砂乐会馆 (1.4 km)，约15分钟，
刚开始走这段中央名店街，会满怀期待，
想说应该有很多名特产吧？
但走完这长长的名店街...
我以为来到了恶灵古堡的拍摄场景。
沿路上店家大门深锁，连一只猫都没见着...
只剩下一直线的九州新干线，微弱支持深信有天会通车到这里的居民们。
沿途路边的景色，是小菜园。
走在车少少的地方，让来自乡下的我觉得很熟悉，
来到了一栋很先进的建筑物-砂乐会馆。
沿着电梯上楼，便会进入了售票口，
入门料金: 900円 (不含纪念毛巾 100円)，
这组合是可以砂浴和泡汤的料金价 (详见 砂乐会馆案内)
之后就是一连串的更衣和寄物，
只能穿着他们提供的浴衣入内，所以请务必脱光光，
都来到这里了就别害羞吧～
穿着浴衣缓缓步下阶梯，前往沙滩边，
之后就会有阿桑或者大叔指引你进入哪个坑里，
(OS: 有种... 特别的活埋感。)
躺好后，他们会一铲一铲的把温泉砂埋在身上，只留下头。
接下来就自己去体会这种曼妙的温泉砂浴 (~55度)。
依照个人体质，约莫10~15分钟就可以从土里复活了。
这里有附大毛巾，可自取，之后泡汤前要丢到回收桶，
以下无法拍照，仅能以文字叙述。
其实大家最好奇的应该是泡汤这部分，
出门玩～别放不开！！ 这里分为男汤和女汤，
泡汤前先把充满砂子的浴衣丢到回收桶，再简单地冲一下。
待进到温泉区，会有一区可以冲澡地小角落 (贴心的准备沐浴乳和洗发乳)，
洗净后便可以进入汤池中，接下来又是个人享受的曼妙时光。
好吧... 不是很有趣... 就泡汤啊～
泡汤吹干后，这里有观景台和饮料贩售区，可以补充一下流失的水分。
远眺鹿儿岛湾。
下方的遮阳区，就是刚刚的沙坑，
应该说这一整片沙滩下方都是温泉吧～
计算一下泡汤所需的时间约莫1.5~2小时。
之后又漫步到指宿车站。
沿途遇见平地高丽菜园。
指宿车站，像是一间温泉旅馆饭店。
票闸口放著一部玉手箱。
车站内人也少少的。
等待的时间，发现这有趣的装置艺术，是玉手箱的图案，
走近看，
再近一点看，全部都是牙签。
并不是只有黑白两色的组合，而是仿秀拉的点描法一样。
回程搭乘普通车
复古风的普通车，很有南方小站风情。
似乎可以体会日本人口中的台东是最后的南国风情铁道。
(OS: 花东线2013年已经种下电线杆电气化了，未来仅剩下南回线)
等待。
恰巧，夕阳透过薄暮向我们说晚安。
终点站，鹿儿岛中央车站。
来到这里怎么能错过六白亭的黑猪肉涮涮锅～
乘车心得:
指宿的玉手箱 是2011年庆祝九州新干线开通 新开的观光特急列车，
这条路线-枕崎线并不是新线，平日车班也不多的，建议做好事前功课。
若时间有限，想看樱岛又想埋在砂浴里，我想这是最好的选择。
记得划位时选择靠海侧。
日本神人有一套特急列车的划位介绍 [详见神人网站]
上头介绍哪些座位是雷区，哪边可以看到漂亮的景色。
有兴趣的人可以参考参考～
今日里程数：
大分＝小仓＝鹿儿岛中央：489 km
鹿儿岛中央＝指宿 （来回）：45.7 km x2
延伸阅读
[JR 九州 特急 指宿のたまて箱]