湿湿冷冷的天气，只好用照片带大家前往美丽的岚山
搭乘嵯峨野トロッコ(Torokko)观光小火车
在心里旧地重游一番，至今仍是满满满满的感动呢^^
建议享用图文并茂无音乐好读版
http://smile997.pixnet.net/blog/post/330306815
2013年11月26日(二)
首图为トロッコ(TOROKKO)龟冈驶内，醉人的爆炸红枫
旅行来到了第二天，这天我们要前往京都，正是徐大婷超级期待的岚山散策行程
来到京都旅游有90%以上的旅人一定会排入“岚山”这个热门景点，更别说是赏樱/赏枫旺
季了：D
然而来到岚山，更有一处必游的景点选择就是“岚山小火车”！正确名称为嵯峨野特罗克
列车
嵯峨野特罗克列车是沿保津峡行驶的旅游观光专用的小火车，是介于岚山-龟冈之间的一
段铁路
小火车沿保津川行驶，数十分钟的缓慢前行中，可透过车窗观赏保津峡和保津川的美丽自
然风光：)
由于此时正值赏枫旺季，Day 1 我们没能于关西机场绿色窗口预购到嵯峨野观光小火车的
车票
在我们旅行的日期中，其每日固定行驶的八个班次，1~4节室内车厢车票皆已售完
第1~4节车厢采预购方式，必须指定日期以及搭乘的时段；第5节露天车厢则是当天才发售
车票，
且仅能于嵯峨野观光铁道沿线车站购买
于是我们当下做了预计前往岚山的这天必须早起前往龟冈站现场(抢)购买最抢手的5号车
厢之决定
总之，就是杀红了眼无论如何都得搭上小火车啊XDDDD
我们夜宿于大阪，前往京都岚山总计需要约莫2个小时车程
为了买到车票顺利搭上小火车，我们清晨不到5点就起床了XD
选择了网络上最多人推荐的交通方式：大阪地下铁->JR京都线->JR嵯峨野线->嵯峨野トロ
ッコ(TOROKKO)列车
帅气走跳于日本多种交通工具再加上多次转乘，连我都不禁想要老徐卖瓜佩服起自己XDDD
上图显示为~为了赶搭原先预计好的JR列车班次，却没料想到日本占地之大交通工具间转
乘距离竟会如此之遥远
在车站内与一片黑鸭鸭通勤上班族、青春洋溢高校生们凑热闹，疯狂奔跑的两个旅人
XDDDDD
(奔跑中盲拍，真有意思XD)
大阪前往トロッコ(TOROKKO)龟冈站搭乘小火车，进而到岚山游玩的详细交通方式：
地下铁御堂筋线：心斋桥(M19) -> 新大阪(M13)
JR京都线(=东海道本线)：JR 新大阪驶 -> JR 京都驶
JR山阴本线(=嵯峨野线)：JR 京都驶 -> JR 马堀驶
徒步5~10分钟：JR 马堀驶 -> 嵯峨野トロッコ(TOROKKO)列车 龟冈驶
嵯峨野トロッコ(TOROKKO)列车：龟冈驶 -> 岚山驶
由于关西发行的KTP三日券不支援JR的搭乘，我们也苦苦找寻不到其他适合的交通票券
故这天也是我们6天下来~交通花费最为可观的一天 (￥2,780 Wow)
PS：其余5天则全数配合到交通票券，皆控制在￥1,500上下，可见此差距之大了巴XD
其中， JR京都线(=东海道本线) 要转乘 JR山阴本线(=嵯峨野线) 时，毋须出站
只要找到32~33月台(固定在此月台)，前往搭车即可
一早的京都车站，非假日的早晨可以看见许多的学生还有上班族通勤的画面，好是热闹：
)
搭上嵯峨野线~前往龟冈的列车后，很明显的从窗外景色感受到~慢慢远离了闹区，我们正
朝着一块净土前去
JR 京都驶 -> JR 马堀驶，行驶须25分钟
满是兴奋心情的徐大婷，通常在通车过程中是完全无法进入补眠状态的
不过这仅仅限于"去程"的部份XDD
"回程"则是无例外的睡到不醒人事需要小美站岗不能睡到站还要叫醒我的那种哈哈哈哈
来看看自制旅行随身书上，岚山各景点介绍的这一页，熟悉一下今天欲前往各景点的大略
介绍吧^^
随着列车愈是接近马堀驶，车厢里头便慢慢的空旷了许多，我想~剩下的大多数都是游客
或回乡的当地人吧~
其中我这趟日本行下来，很是佩服一件事儿：日本女孩儿完全不怕冷欸！尤其是腿儿
XDDDDD (我称他们作"铁腿")
在这个季节的关西呀~可别被那热情如火的阳光给骗了，即便有阳光，其温度根本也才6°
、7°左右
瞧上图这位学生妹，其制服之单薄(抖...抖..)，好看的格纹百褶裙搭配小腿上那单薄如
纸的膝下袜
GOD！这不是我在台湾春天才会出现的穿搭吗？ 简直跟我下图照片形成了强烈对比
....|||囧rz
PS：就我的观察~小至刚学会走路的1岁女娃儿，大至4、50岁的日本女性，全都短裙没在
怕的欸XDDD
所以呀~在旅行的后面几天，我们已经练就用"穿着"来判断是日本当地人或是观光客的一
身好功夫了哈哈哈哈
总算到JR马堀驶囉~车站内的精算机，其实就是补票机~用来补车票差额用的啦 XD
这天呢~我们很好笑，因为当时是疯狂奔跑很赶很赶的好不容易赶到JR新大阪站
然而站在JR新大阪的自动售票机口又熊熊脑筋一片空白原先做好的功课抛之脑后大卡关
XD
于是徐大婷立马用破烂日文+英文，请站务人员协助购票
殊不知那时脑袋依旧尚未清醒，跳针般KYOTO~KYOTO的胡言乱语，竟请他买了终点站为京
都的票 = =
啊！！！那我京都 -> 马堀 这段车资怎么办？坐霸王车了吗哈哈哈哈哈哈 XDD
好啦~到了马堀驶，只要插入自己刚刚使用的车票，这精算机会自动计算还需要补多少钱
进去~
投币后就会拿到一张可以顺利出站的车票囉~不会被站长拦下来滴请放心：D
唯补票的金额使其车资合计，是会比当初从新大阪买至马堀站的正规车资，还要额外多出
少许金额的
毕竟没有乖乖购买正确的车票嘛~处罚一下也无伤大雅XD
出了马堀驶，我们即将徒步5~10分钟前往トロッコ(TOROKKO)龟冈驶搭乘小火车
在这里可以很清楚的看到往龟冈駅的指示标志，完全不用怕会迷路呦
马堀是龟冈的一个小镇
在这段路上我们可以发现大多是矮房、农田，想必是来到日本属于比较乡下的地方囉^^
任凭阳光充斥着身上每一吋肌肤，这儿的空气清新，道路干净，让人相当的神清气爽呢
途中行经一处转角，转身后看见眼前这一大片金黄田野风光，触手可及那红黄绿正值变色
时期的山头...
Wow地惊呼一声，内心感动万分.....>"<
一感动就会high的徐大婷，忍不住来个关西第一JUMP ，也开启了日后旅行过程中无所不
JUMP的大门噗XDDDD
总之，马堀 -> 龟冈这段乡间小路，非常值得走一走，十足有心旷神怡的FU ^___^
边走边玩让我们这段路走了不只10分钟哈，抵达龟冈驶大约是08:30左右
而且还是和 正要来龟冈驶打卡上班的站长、站务人员们一同抵达的(左侧3位穿着黑制服
的人员) XD
有看到眼前排队的人潮吗？想必他们和我们有着同样的心情：
“尽管低温仍不惜早起排队，杀红了眼无论如何都得搭上小火车啊” (笑~~~)
我们相当幸运的和龟冈站站务人员同时抵达龟冈驶 (这趟旅程下来的每天每天，真的都感
恩老天爷爷眷顾)
所以并没有在室外吹风排队等候太久，站务人员一开门上班，很快的~就让我们进到室内
排队购票
队伍排在我们前方的人们，很快地把我们的目标：也就是 9:35 第一班次 第5节露天车厢
的座席抢购一空
不过没关系~保津川保津峡那美丽的山河景致，想怕徐大婷是不可能乖乖坐在位置上欣赏
的(笑)
最后，我们如愿以偿的购买到 9:35 第一班次 第5节露天车厢的站席 (咻碰~洒花花囉）
Oh对了~龟冈驶内还有贩卖部，卖著许多纪念品，多数都是岚山吉祥物~欢喜碰碰貍的周边
商品
车票入手后，我们便在龟冈驶小小的月台上玩了起来，等候9:35进站的小火车
月台的另一侧，有着这一整排站满满的岚山吉祥物-欢喜碰碰貍，可说是来到龟冈驶的必
拍景点了呀XD
徐大婷很喜欢小孩，即使出门旅游在外，依然是改不了看到小孩就搭讪的本性(尤其在国
外这症头更是严重了~XD)
和我一同在龟冈驶等车的这位小Boy很可爱~小小的身躯揹著大大的水壶，小朋友紧身牛仔
裤搭配可爱的雪靴
我一直看他跟他打招呼他好害羞一直躲在妈妈屁股后面又爱偷偷看我还有没有在看他
和妈妈(日本人)打过招呼后，得到了和小Boy~喜欢的合照一张
PS：谢谢在旅行过程中，曾经帮助过我们的当地人、旅人、帅哥路人(疑?!)、可爱的小朋
友们
真的谢谢你们丰富了我们的旅程^^
虽然碰碰貍在铁轨的另外一边，无法站在前面看个仔细或摸摸他们
仍很想透过照片摸摸看可爱貍猫的大大肚子..完全是专属于徐大婷的鬼异行径XDDDD
等候小火车的这段时间，与其坐在龟冈站室内躲寒风，不如出来月台上拍拍照，留下更多
美好的画面吧：D
龟冈驶月台上除了有排排站的欢喜碰碰貍可供入镜以外，竟还有着这一大片火红的枫叶们
呢
有着美丽红枫的衬托之下，每一张照片都超喜欢的呢
愈是接近列车进站的时刻，马堀驶小小的月台上渐渐挤满了大批游客
当当当！！ 9:35，众所嘱目的嵯峨野岚山小火车进站囉
岚山小火车一天只有八个班次(旺季加开1班临时列车)，由起点(嵯峨)、岚山、保津峡至
终点(龟冈)之间往返通行
于是这班列车上乘坐着由嵯峨驶搭乘，来到龟冈游玩的游客们
当列车上的游客们下车后，马堀驶月台上的游客方可上车
然而这小小的月台上原本就站满等候上车的大批游客，这时得让出空间让下车的游客顺利
出站
可真是为难站务人员了XD 上图显示为，趁一片混乱中摸黑上车的天狗兄~哈哈哈
其实这位戴着天狗面具系属站务人员啦~列车行驶中，他会在车厢内与游客互动或拍照，
很是用心呢^^
这就是传说中的第5节车厢囉，透明的屋顶加上没有玻璃窗的特制车厢
车厢内的座位是木制的，很有怀旧的感觉
网络上大多人建议购票时指定双数号的座位，说其行驶过程中不至于长时间面向山壁，可
欣赏更多峡川枫红景致
于是徐大婷虽然没有座位，跳上车后仍立马选定一个站位舒适、视野良好的双数号站席XD
好囉好囉~岚山小火车满载着期待的心情，即将于龟冈驶出发囉~
我们途中会行经保津峡驶、 抵达岚山驶后下车，车程大约20分钟 (￥600)
小火车沿着保津川行驶，两岸青山除了郁郁葱葱还穿上了红黄衣裳，峡谷下方保津川激流
湍急，好不美丽
沿途满满红叶也很是迷人
列车行驶中，即使缓慢前行，相机仍不是太争气，只能拍下这类似追焦(XD)的照片
但在我心中，仍是一幅幅美丽的图画以及珍贵的记忆^^
放眼望去是风光明媚的山谷溪峡，或翠绿或枫红~
是吧！来到岚山是值得一搭，我已在此留下深刻美丽的回忆
搭乘露天车厢果然挑战力十足，行驶过程完全是冷到翻翻翻翻翻翻了360° XDDDD
那冷风刺骨啊XD 不过呀~心里还是很暖很暖的^^ 于是疯狂地继续抓着相机猛拍照哈哈哈
哈
能够亲身体验、亲眼所见此番美景，徐大婷着实感动万分
在景色优美的地方和重要景点，列车会减速行驶，以便乘客从容不迫地眺望四周的迷人景
色
第5节车厢即为最后一节车厢，可方便拍摄火车过弯，上图显示为：没拍成功 XD 哈
哈哈哈哈
哈！列车行驶中站在露天车厢寒风凛冽竟还能够从容不迫的自拍XDDD
好可爱！好感动！好喜欢！好开心！
嵯峨野トロッコ列车来到保津峡驶，有位西洋旅人正在此写生，好不惬意呀^^
天狗兄串场完毕~也在保津峡驶下车了，列车离开时他还拭泪向我们挥手道别呢哈
继续欣赏延途好景色
延川可以看见的峡谷景致不输给台湾的花东纵谷呦
上图是单数号座席那一侧的景色~~~ (Hey这对情侣儿，抱歉让你们入镜了XD")
还记得吗？上述有提到过~
网络上大多人建议购票时指定双数号的座位，说其行驶过程中不至于长时间面向山壁，可
欣赏更多峡川枫红景致
其实呀~岚山小火车延著保津川成S形前进，所以不用担心该买单号或双号座位，两边是公
平的，列车一转个弯~
山河易位，总有属于自己这一侧的风景呗！而且呀~单数号座席的风景也是丝毫不惶多让
的呢XD
游览岚山，除了搭乘岚山小火车以外，照片中的保津川游船可也是相当热门的选择呦！
保津川游船从龟冈站出发，终点为岚山站，游船过程中会不断与岚山小火车交会
于是就会形成上图中，车上、船上彼此不相识的游客们相互挥手、欢乐互动、
双方为这短暂的错身欢欣鼓舞的美丽画面，好是温馨
然而此时，火车上的我们抢拍船，想必船上的他们也是抢拍火车，我们都是想为这趟旅程
留下更多深刻的回忆^^
但由于保津川游船的费用上不是很可爱(一人￥3,900)，整个保津川游船的距离大约有16
公里
所需的时间要看当天水流量的大小去计算，一般来说过程大约80分钟，航行中时而水流平
稳，时而出现激流
行经激流时难免河水溅上船身，这也就是上图中船上游客们为何会围着一块布的原因：D
哈，在正值7°的岚山....我想，应该不是搭船的好时机齁XD
不过，下回再来到岚山，我也想要体验“保津川游船”呦：D
第5节露天车厢满满的人潮，其实到最后，大多数购买到座席的游客也都被美丽景致所吸
引，站起来离开去拍照了XD
岚山小火车行经过程沿途可说是移步换景，令人感动万分，感谢小火车带给我的视觉飨宴
抵达岚山驶囉，大多数游客皆会在此站下车，继续接下来的岚山区域散策
此时，当然免不了要跟火车头和拍拍照囉~
大家有注意到吗？紧临第5节车厢这一侧的车头和文章一开始紧临第1节车厢的车头长得并
不相同呢^^
这车头复古的造型，更是吸引游客们的目光纷纷驻足拍照呦：D
トロッコ(TOROKKO)岚山驶纪念章
我们的自制旅行随身书留了不少Free Note的页面，用意正是想收集旅行中各景点的纪念
章
整趟旅行下来，这本书可是会变得相当具有纪念价值呢^^
一走出 トロッコ(TOROKKO)岚山驶，继续享受着被爆炸般枫红轰炸的过程~哈哈哈哈
京都各大观光景点很难不看到这类人力车，尤其在岚山~搭乘人力车游玩的游客更是络绎
不绝
坐在人力车上游览，除了可省去徒步散策脚力的辛劳，拉车的车伕大多亲切又热情、年轻
高帅身材超好(疑!?)
还会解说沿路景点典故、风景及特色，甚至主动帮游客拍照~
透过搭乘人力车的过程，从较高的视点，感受舒服的徐风，感受些微的摇晃
更是能够贴近、了解每个景点的意义所在，成为观光的美丽回忆，不外乎是旅行的一大良
伴！
但由于耗费劳力的人力车价值必然不斐(大约20分钟￥6,000)，我们此次便没有尝试了^^
不过下回，我再来到岚山，也想要体验人力车观光的滋味儿 ：D
PS:上图这位车伕好可爱喔~~~~人家忍不住偷拍了XDDDD
离开了トロッコ(TOROKKO)岚山驶，我们踩着愉快的步伐，继续写下属于自己的岚山散策
页章
这天，光踏上岚山这片土地之初，便开始深刻感受到他的美丽，每处角落的无处不风景
让我更加地期待接下来在岚山散策所见的人、事、物、景了
那么，我们就一起期待下一篇囉.....
2013京阪奈秋枫绚烂自助旅行 Day 2-2【岚山散策．常寂光寺】