图多网志版
http://moola3.blogspot.com/2013/12/2013-1027-d2-3.html
相簿
http://moola3.pixnet.net/album/set/8916351
因为尚未到枫红时节
所以结束稍早的 银阁寺 / 哲学之道 / 南禅寺
以及醍醐寺 的漫步之后 还有些许时间
反正有KTP 交通工具放题 就前往 琵琶湖畔
利用 地铁 由醍醐站到御陵站 转搭 京阪电车京津线
http://eki.keihan.co.jp/norikae/pc/N1
其中更重要的是想要 体验这一段
由路面电车 传统铁路 化身而来的大众运输
http://starscreek.pixnet.net/blog/post/23019141
http://starscreek.pixnet.net/blog/post/23548278
现在 仅存 京阪电车 京津线 上荣町-滨大津/石山坂本线
俗称 岚电 的京福电铁
http://randen.keifuku.co.jp/
以及 大阪南方的 阪堺电车
http://www.hankai.co.jp/
是京阪地区 现在仍可以见到的 路面电车系统
其中 京津线 更是经由多次整合进化
成为有地铁 传统铁路 以及路面轨道的综合体
所谓一条路线 多种体验
相较于 岚电以及阪堺电车 的自行车行走
上荣町-滨大津 路面轨道路段的车辆
共4辆连结 加上 Tiffany蓝装饰 车侧橘色LED警示灯
都使这段路线 车辆 更加迷人
搭上 京阪电车 京津线列车后
看着窗外景致转换
最后来到 琵琶湖畔的 滨大津站
这个站 是京阪电车 京津线琵琶湖端的终点
加上 石山坂本线 也在此交会
路面电车的交会算是忙碌
可以清楚看见 电车出发
以及进站前要遵守红绿灯号志的有趣景致
而在挑高站体以及前往琵琶湖畔的天桥帮助下
虽然海风 阵阵冷冷吹来 但是居高临下 可以清楚欣赏
京阪电车以及石山坂本线 电车的送往迎来
对当地人来说 司空见惯
对我来说 可是十分有趣
甚至忘记了寒风阵阵
琵琶湖 日本最大的湖泊 也是提供京都地区重要的水源供应
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%90%B5%E7%90%B6%E6%B9%96
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%90%B5%E7%90%B6%E6%B9%96%E7%96%8F%E6%B0%B4
湖边有码头 也有提供游船或是晚宴服务
不过实在是实在风大席冷 想想还是算了
体验一下 琵琶湖的一望无际就好
湖畔有许多饭店建筑 在湖边留宿一晚 欣赏湖景
若有空闲 利用京阪电车转京都市地铁
抵达京都市中心 约莫也在40-60分钟 也算便利
日本的铁道公司 做生意也是一等一
即使在这湖畔 也不忘推出一些小商品
天色渐晚 转乘回京都站前 伊势丹百货
购买一些 一些生鱼握寿司
很多人排队的 蓬莱551 猪肉包
http://www.551horai.co.jp/
都很合胃口
大概只有 獭祭的发泡酒令人有点失望吧
(还是原味大吟酿好)
http://asahishuzo.ne.jp/products/items/item.html
獭祭的清酒很符合我的口味
社长还有上过 矛盾大对决 节目
http://blog.roodo.com/dassaiload/archives/21312764.html
晚餐过后 尚有一点时间 走到酒店附近的
阪急电铁 乌丸站 搭车至 河原町站
到附近的 新京极 商店街走走
http://www.shinkyogoku.or.jp/
沿路都也很清楚的指标 相当方便
在这附近 逛逛街 SHOPPING 一下
结束脚酸的第一天