[游记] 冰见→和仓温泉:巴士+巴士+のと铁道

楼主: radiwei (little bear)   2013-12-20 22:47:46
【北陆近江Day2-4】冰见 → 和仓温泉:巴士 + 巴士 + のと铁道
Blog连结:http://littlebeartw.com/hokuri-omi_2-4/
冰见是个渔港,海产丰富,我们午餐也想吃个海鲜类的
如果不知道要去哪用餐,就到“海鲜馆”吧~
日文这三个字的意思跟中文一模一样,很直接就让你知道这是怎么样的地方
▲海鲜馆在冰见渔港旁,离潮风通り不远,步行即可
严格来说它是个“道の駅”,类似我们高速公路旁的服务区,有多元功能和很多停车位
▲屋顶上一堆海鸥
▲正门前方是造型优美的斜张桥“比美乃江大桥”
▲各个月份最盛产的鱼介直接画在墙上
海鲜馆包含好几家商店和食堂
商店除了卖新鲜鱼货、半成品、干货,也有其它蔬菜、地酒、铭菓之类的
▲海鲜市场
都是渔港直送,保证青
▲有没有价廉就不知道了
▲我们选了“さかな工房 鲜”这家食堂吃午餐
已经下午1点多,所以人没有很多
▲“波定食”,一份1575円
滋味鲜美不在话下,只是…….份量有点少耶
▲其实我们最想尝试的是冰见的代表“𫚕鱼”,不过价格实在高贵,还是节省一点好了
小熊的blog拖得太久了,去完两年才写到这一篇
我查资料的时候发现,这个“海鲜馆”已经没有了 XD
不过也不能算是倒闭啦!应该说是在附近改建成一个更大更有规划的商场,名字也换了
新的名字叫“ひみ番屋街”,ひみ就是“冰见”的意思
吃完午餐后,我们要搭车去今晚下塌的地点-和仓温泉了
▲冰见和和仓温泉都有铁道,可是刚好位在ㄩ字型路线的两端,等于要绕一大圈且至少要
转两次车
虽然一定可以到,总觉得是很没效率的方式
除了铁道外,有没有更好的交通手段呢?
在网络上google这个超冷门问题,居然找到台湾网友提供的巴士资讯
简单来看,就是走上图中的国道160号(R160)
不过,现在那位网友好像把页面移除了
也就是说,小熊这篇很可能是台湾网页上唯一一笔如何从冰见搭巴士去和仓温泉的资料
虽然有此需求的人应该少之又少,但未来,只要有任何一个人因为这篇而受惠,小熊就功
德圆满啦!
▲首先要搭“加越能巴士”
上车的站牌是“冰见市役所前”,就在潮风通リ上,光禅寺附近
其实我们本来是计画从前一站“冰见駅口”搭车的,结果意外发现“冰见市役所前”离我
们更近
▲等车的空档在附近乱拍,其实还蛮多忍者哈特利的东西
▲右边是立体的,照片看不太出来
▲巴士来囉~
虽然是乡下地方,但是巴士比台湾大部分都市的好太多了
▲出了冰见市区后,巴士走国道160号,旁边是富山湾的绮丽风光
顺带一提,日本的一般国道其实就跟我们的省道一样,并不是高速公路
▲一路沿着海岸行驶,令人心旷神怡
▲大约30分钟后(14:07上车,14:36抵达)我们在“脇”这一站下车
这里是富山县冰见市的最北边,再过去就是石川县了
也许是巴士不能跨县经营,要继续往北的乘客都必须在这换乘“北铁能登巴士”
▲北铁能登巴士的站牌就在旁边10公尺的地方,站名也是“脇”
他们家的站牌比加越能巴士好多了,你能在前一张图里找到那残破的站牌吗?
▲巴士班次非常少,务必在台湾就查好时刻
我们要搭的那班预计15:00从这里开出,其实一天当中能这样顺利衔接的班次超少,大概
两三个而已
▲到七尾有20公里远
虽然这里看起来真的是荒凉到不行,但大约有25分钟的等车时间,还是在附近晃晃拍一拍
吧~
▲站牌对面就是富山湾的海景,而且公路上有小阶梯通往下面的沙滩
▲消波块很煞风景
▲前面文章说过,整个能登半岛东岸几乎都可以看到海上立山连峰
▲有某一瞬间,立山连峰似乎变得特别清晰
▲到巷子内走一走,感觉就是个人烟稀少的小渔村
如果是“来去乡下住一晚”的节目来这里取景,不知道要多久才能找到人来问 :P
▲晒鱿鱼,果然是很有渔村风味啊~
▲巴士提早来等候,不过要接近发车时刻才能上车
连这种偏远地区用的也是低底盘公共汽车(Non-Step Bus),台湾大部分的老年乘客真的很可

▲上车囉~
巴士一开始也是沿着海岸,然后会左转往内陆的方向
▲15:38抵达七尾駅,行政划分上属于石川县七尾市
▲七尾駅的外观,两层楼的水泥造建筑
▲周边算是七尾市的精华地带
▲到和仓温泉可以搭巴士,班次还蛮多的
另外,铁道也是一个选择
我跟小王都是浅铁道迷,所以一致决定搭火车
铁道也有一丁点复杂,因为有两家可以选
虽说以前都是JR,但是后来七尾駅以北、没有电气化的路段分割出来成为第三部门的“
のと铁道(のと是能登的意思)”
然后,从七尾駅到和仓温泉駅这一小段是两家重叠的路段
但是,JR仅有特急列车会驶入这一路段,而のと铁道都是普通列车
因此在没有使用任何交通票券(例如JR pass)的情况下,搭JR将会多花不少钱
▲毫无疑问我们选择のと铁道,票价180円
如果搭JR,就得花810円的天价,然后时间只快1分钟 orz
▲のと铁道现在都是使用NT200形的気动车(柴油车),涂装配色还蛮对我们胃口的
▲他们的商标很像一根回纹针 :P
▲左边是JR的轨道,因为已电气化所以有顶端的电线
而右边没有电线的当然就是のと铁道
▲车厢内部,感觉很新颖,完全不像一般的地方铁道
靠着巴士 + 巴士 + のと铁道,我们顺利完成了这次看似不简单的交通任务
如果最后一段我们选择巴士,那就会是巴士 + 巴士 + 巴士,巴士坐到爽 XD
【相关连结】
ひみ番屋街:http://himi-banya.jp/
加越能巴士(加越能バス ):http://www.kaetsunou.co.jp/
北铁能登巴士(北鉄能登バス):http://www.hokutetsu.co.jp/
のと铁道:http://www.nototetsu.co.jp/
作者: biglarge (大大)   2013-02-20 23:02:00
小熊搬家啦,恭喜~~请继续分享,写爽的 :p
楼主: radiwei (little bear)   2013-02-20 23:11:00
一定是赔钱啦!自己架站主机很贵耶 XD
作者: bighead1020 (大头秘密游)   2013-02-20 23:20:00
小熊的游记遍布世界,经济上没问题的!永远支持您!
楼主: radiwei (little bear)   2013-02-20 23:25:00
恳请大家偶而点个广告啦 ~ 感恩

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