“弥彦”给我的感觉，和山阴地区的“出云”很像
但弥彦神社没出云大社那么威，所以算迷你版的“小出云”吧...
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继续在新潟弥彦（弥彦）一带的小旅行
上一篇有提到，往弥彦的115系为特别款的2节编组
好适用于这条平时载客需求不是很高的路线
而且从吉田站到弥彦站的区间
多半是开行“单人服务车”（ワンマン运転，One Man Car）
由运转士负责所有的车上业务
115系的车门也很有意思...
当我在吉田站准备上车时，却发现：
“咦，门没有打开耶，但里面明明就已经有乘客啦？”
通常这时第一个反应是去找找看车门附近的按钮
日本有些列车为避免停靠时车门大开的冷暖气流光光
会以手动按钮的方式操作自动门
当列车停稳后，车掌会解除控制，乘客便自己按钮开门
不过仔细找了一下，附近也没有按钮可以开门耶
那这下是要怎么上车呢？
原来解除管制时，车门是可以手动打开的
当列车要出发前，车掌管制后便会自动关门
这是我第一次碰到这样的操作方式呢！
东西向的弥彦线，带领我们往海岸边的山丘前进
沿途仍可见到些许田地
接近弥彦站，看到了一座红色的大鸟居
这么对比起来，猜测大概有4层楼约13公尺高吧
话说，“弥彦”给我的感觉，跟出云有点像
至少我想他们都有一些相似之处，例如：
都是位于日本海侧，而且离海边不远
并非居民众多的大城市、有铁路衔接
具有重要的神社，为民众信仰中心
地形都是广大的平地，但在海边有一座隆起的山当靠山...
另外，运行的列车有些年岁，也是两者的共通点
弥彦站的整体造型，也跟神社宫庙有点关系
以呼应在地的观光特色
往来弥彦的外地游客中，有不少是要到弥彦神社参拜的
牛奶杰这趟虽然是为了枫叶而来，不过赏枫的公园就在神社旁
所以不免俗地去了神社晃晃
如果要统计观光客的走向
我也算是“抵达弥彦站后、也去了神社”的那种类别囉
下一篇就要来赏枫囉！
（待续）
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取材时间：2009-11