樱岛火山 - 探访鹿儿岛的圣山!
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以下为PTT文字版:
一大早欣赏了鸭池港美丽的天光云影几乎笃定了今儿个晴空万里的好天气，
从饭店搭市营公共汽车到鹿儿岛中央駅，除了转搭其他交通工具外，
另一目的是伙伴要购买"鹿儿岛1日共通利用券"(WELCOME CUTE)，
我的老早第一天抵达鹿儿岛时就买好了，谁教某人出包呢!
WELCOME CUTE 1000円 购买时需出示外国护照
有了PASS在手，今天终于能好好领略鹿儿岛风情啦，连刚刚搭的市营公共汽车都适用耶。
第一次看到这个标帜，非常新奇，
鹿儿岛中央駅被指定为海啸避难场所，
其实以鹿儿岛的地形遭受海啸侵袭的机率应不高，但日本人防微杜渐的严谨精神着实令人
佩服。
今天的天气岂一"赞"字得以形容? 这趟旅程真是渐入佳境。
拿着刚才观光案内所的DM研究了一番，我们决定让鹿儿岛的象征-樱岛先入袋为安。
于是搭电车赴市役所前再步行至鹿児岛本港，一样持PASS免费!
鹿児岛市役所(鹿儿岛市政府)
鹿儿岛水族馆，旁边就是港口。
鹿儿岛往樱岛的渡轮大致分两种，每15分钟就一班的樱岛渡轮直接往返于两地。
另有"周游观光船"，每日仅一班，以50分钟的航程漫游锦江湾，在海上饱览樱岛美姿。
我们搭的就是后者，由于11:05出发的时刻有些紧迫，
于是到了港口马上向穿着背心的志工求助，在她的热情帮忙下顺利购票准备上船!
(严格来说应该是"换票"，因为凭一日券搭渡轮一样免费!)
志工阿姨后来还随行上船担任导览，
得知我们来自台湾且年纪犹轻挑战自助旅行时，忍不住大声赞叹，
真是位可爱的阿姨，写入我旅程中美好的人事物。
今日担任周游观光船任务的是"第十三樱岛丸"
隔壁的第十八樱岛丸，船舱配置看来略有差异，不知回程是否能体验呢?
如果说熊本的代表是山(阿苏)的话，那鹿儿岛就是海(樱岛)了，
以下又要从铁道迷跳槽为航海迷了，
这趟旅程能上山又下海饱览自然风光又包罗历史与现代的人文风采，
让短短数天的时光变得充实多元。
周游船下层船舱，虽然冷气开放且座椅舒适，但感觉好像少一味。
到上层看看吧
有两间展望室
不仅同样有冷气沙发，而且视野开阔多了，樱岛巍峨在眼前!
而且走出展望室就是宽敞的甲板，难怪大家都要待楼上。
再见囉~第十八樱岛丸
这"徐行"两字是给汽车驾驶看的，原来下层保留的空间可以容纳车辆登船，
有点类似咱们高雄的旗津渡轮呢。
にらいかない NIRAIKANAI
RKK LINE(琉球海运)目前营运有冲绳那霸至鹿児岛、博多、大阪、东京等货运航线。
看来应该是总吨数达5,613的"にらいかない"，全长150公尺。
这艘则是A"LINE(奄美海运)的邮轮，
奄美海运营运鹿儿岛、冲绳、东京、大阪、神户等多条客运航线。
推测是"フェリーきかい"，全长112公尺可搭载365名乘客。
随着周游船慢慢靠近，眼前的樱岛越来越巨大，
看着朝思暮想的樱岛如今就在眼前的当下又是另一番感动。
可能是半封闭海湾的缘故，航行在锦江湾上波纹不兴非常平稳舒适。
回头一看则是渐渐zoom out的鹿儿岛市景，
中央駅的摩天轮也变为小小的远景，
感谢上帝安排如此顺遂的旅程和风光明媚的海天一色。
此时就该点播一首台语经典"快乐的出帆"，
有兴致的朋友就点开来边听边继续看下去吧，
话说这首歌的曲没记错的话刚好就是日本作品呢。
鹿儿岛乃南九州门户
虽然周游船慢慢接近樱岛但又不直接趋前而是迂回航行，
这个方向的樱岛有点神似富士山感觉怎么看都一样，然而随着角度变换又略有不同。
忽然右舷浮现一个蕞尔小岛