楼主:
w7266 (._.)
2013-08-25 14:31:58十月初要出发到日本,
展开半年的自由行,
但是对于到底要不要带小折去日本,
到目前还是无法下定决心,
希望版友可以提供一点意见~
旅游目的及计画:
工作几年了想放松一下,
所以打算花个半年走遍日本47都道府县,
也算是给自己的一个挑战.
比起大都市和热门景点,
我更喜欢乡间和户外的感觉,
所以行程会以名胜和户外的随兴走走为主.
半年要走完全日本时间确实不算很充裕,
不过这部份算是在评估之内,
没看到的东西以后还有机会 :)
想带小折的理由:
个人非常喜欢随兴移动的感觉,
所以想使用电车长途移动+小折市内移动的方式,
保持机动性和旅程的弹性,
当然喜欢骑车的感觉也是原因之一.
基本上不会用来骑长程,
单趟大概会控制在50KM以内吧?
电车算是比较好掌握时间的大众运输工具,
但是在日本搭过几次公共汽车的经验,
觉得就没那么方便了.
走路虽然也很灵活,
相对之下移动的范围就比较有限.
不带小折的理由:
(1)运输/住宿问题
飞机运输的部份可以在台湾先打点好,
主要是担心在日本搭交通工具时会带来一些困扰.
有先上网查询过一些相关规定,
基本上电车都能搭(有车袋),
但有说要避开尖锋时刻,
不晓得会不会有被阻止上车的情况出现?
住宿时因为要多带一辆车,
选择上也会变得比较多限制.
(2)某些点不能带着车去
例如前几篇提到的登山之类的,
显然不可能骑车的场合,
原本的便利性反而会变成麻烦.
如果太多场合根本不能骑,
那十公斤的车背在身上,
对体力来说也是一种负担.
(3)真的有很多场合需要骑车吗?
其实这才是最大的问题,
如果走路就能应付大多数场合的话,
一开始的出发点就根本没必要了..
自己认真检讨了一下,
真正想带小握的理由,
其实主要就是"奇蒙子"的问题,
想感受一个人自由自在移动的感觉.
只是没有实际体验过,
还是很难和现实考量做出取舍,
希望版友们能提供一些想法给我作参考 ^^"