2012.12.26
在暴风雪中，我们造访了幕末最后一个日本式城郭松前城
虽然他是个赏樱圣地
但是雪中的天守也让我们体验了另一番极致的美
图超多网志：http://catannchen.blogspot.tw/2013/07/12.html
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纯文字版：
在La Vista的早晨
到了期待的北之番屋，传说中的连两年最棒旅馆早餐
但 没有吃到！！
因为呢
我们遇到了超级大风雪
本来预定吃个早餐悠闲散步去车站根本不可能
爸妈们更是要到函馆机场转飞羽田
此时只能含泪放弃早餐，想办法搭出租车了
由于突来的大风雪，旅馆柜台前塞满了旅客
我们排了一阵子才体验到函馆的出租车
很有趣的是，车上司机的介绍竟然还有血型跟兴趣嗜好XD
短短的到函馆站的路程，却觉得过了好久好久
眼前尽是白茫茫的一片，也不知司机如何前进的
到函馆站后，把行李放在二楼的置物柜中
（本来想寄放在La Vista，但实在无力再走回去拿）
好在这边的寄物柜很大，可以放得下29吋行李箱
今天是启用JR PASS七日卷的第一天
这是我们要搭的白鸟22号，8:08分从函馆开往木古内，预计8:47分会到
对侧月台又是台让人想到山手线的列车
非常狼狈地上了火车
没有吃到北之番屋，本日的早餐变成了饭团和牛奶　Orz
呜～～～我朝思梦想的鲑鱼卵啊～～～
车内有清楚的电子看板让你一目了然人到哪了
白鸟号是沿着海边行走的，所以可以在车上看到海景
且暴风雪似乎没有跟着南下
一边用line确认爸妈有安全抵达函馆机场
（不过飞机却被大风雪困在机场无法起飞）
8:47分准时抵达木古内站
接下来是要转搭九点往松前的巴士
在站内可以看到，预计平成27年也就是2015年会通车到木古内站
很快地，就可以一路从本州坐新干线到北海道了！！
真是令人十分期待！不过也好担心寝台车的未来啊　呜呜～
（另一个期待是北陆新干线的通车！）
在案内所拿了份地图
可以看到松前城是个著名的赏樱地点
希望某个樱花时节能再来一次这个入选樱百名所的百名城（拗口）
上了巴士后，发现暴风雪似乎还是跟来松前了
天色很灰暗，好在这次不是要去多么郊区的地方
这就是要搭的往松前方向的巴士，要搭一个半小时，
单趟从木古内到松前要价1220日元。
如果没有买JR PASS又时间很多的人
至班车其实是从函馆站出发的，从函馆到松前的车资是1990
不过要搭上快三个小时就是
突出在津轻海峡的渡岛半岛西南端松前地区是日本最北的城下町
经过一个半小时后，我们抵达了松城站
一下车就可以看到马路对面的天守～
我们选择过了马路后右转，沿着城下通走
或是左转后从冲口门进入
（这才是正常的进城道路，当时只是觉得右边景点比较多==)
可以选择过桥或不过桥
不过桥的话就是跟我们走的路线一样，走天神坂
经天神坂门进入城池之中
（过桥的话是走马坂进入三之丸）
看似短短的一段路，但在所有阶梯都被雪埋住的情况下
也走了许久，不过这跟七尾城比起来实在不算什么
好在此时风雪已经停了
让我们还有闲情逸致拍照
也差不多该来讲讲正题，松前城了　
松前氏的史祖武田信広原来的居城是在胜山馆，大概在松前北方55公里处
而二代光広时移至松前地区。
庆长五年（1600），第五代的庆広开始修筑松前城，于庆长十一年（1606）完成
但后来因火烧失，先前的规模或建物不明
之后在江户时期改建
过了这个天神坂门之后就到了三之丸
嘉永二年（1849）年，幕府为了监视对抗南下的俄罗斯人
以及在海上出没的外国船只
于是命松前氏重新修筑城池
松前氏便在原松前城的旧地重新建造新的城堡
设计者是当时三大兵学者之一的市川一学
这也是日本最后一个日式的城郭了
（之后盖的五棱郭就完全不是日式城堡了！）
进入三之丸之后，可以看到右方的木造建物
那是七番砲台的遗迹　（也就是三之丸里面本来是有七座大砲的）
虽然这是日本式筑城的最后遗迹，但是毕竟原始目的是海防
再加上当时已经有受到西方枪砲的影响
因此在筑城的设计上也和传统的日式城堡有些不同
一个就是在面海侧都配置了大砲
同样的，也没太高耸的石垣
跨过三之丸内堀后进入到二之丸
二之丸和三之丸间的内堀
虽然被大雪覆蓋，但可以看得出来
使用的是类似切込接（切整接）的谷积和龟甲积的石垣堆砌法
从石材的切割和堆积可以看出筑城技术的成熟
经过搦手二ノ门后正式进入本丸地带
门的设计是贴有铁条的筋铁门，据说可以抵抗大砲攻击
旧日式城堡中的雁木跟控柱等元素都还是可以看的到
历经千辛万苦还放弃了La Vista的早餐
终于，和松前城石碑合照了！
身后是进天守的受付处
不过呢，因为松前城天守从12/11~隔年4/9都是封闭状态
所以呢，百名城的章也搬到町民综合center去了
不能进入天守，但还是可以进去本丸参观的！
http://ppt.cc/X190
终于看到了，日本最后建的天守阁！
虽然怕大砲而没有高耸的建物，但仍有日式城郭精神的象征，天守！
不过呢，这个天守并不是最原始的版本
经历了戊辰战争及太平洋战争的摧残（没事，只有在明治八年被拆解）
在昭和24年(1949)，因为一场大火烧失
现在看到的天守是昭和36年所复元的，当然是用水泥重建的
现在内部就是松前资料馆
外观就是个三层三阶没有什么破风装饰的朴素天守
天守旁边的是本丸御门
本丸御门同样因为冬天而闭锁无法进入
本丸御门在昭和16年时被指定为重要国宝，
但同样也是在昭和24年烧失而丧失资格，
在重建之后才恢复指定
在门旁有个石碑
是江户末期汉诗诗人，越后的长尾秋水，别号山桥
21岁时考察松前城后所作。
为日本三绝句之一
（谁来告诉我其他两个绝句是什么！！）
旁边的建物为本丸御殿玄关
这也是个有形文化财
旁边的告示牌告诉我们
在庆长11年间（1606）完成的松前城是称作福山城
但有很多建物在宽永十四年（1637）烧失
在宽永16年重新修筑
此时呢，是从京都的伏见城（1626被废城）移了一部份来盖这个表御殿
（广岛的福山城也有不少伏见城的遗迹喔）
但刚刚说过了，明治八年，北海道开拓，所以将很多建物拆除
所以这个本丸御殿拿去给松前小学校使用
到明治33年新校舍完成后，这个本丸御殿玄关就当松前小学校的玄关
一直到昭和57年才还回来
时候不早了，我们开始往回走
因为积雪的关系
我们一直找不到本丸水堀在哪，也许就是要从本丸御门进去后才看得到　呜呜
回去的路选择从马出门出去
走马坂下去，因为此行重要的任务，盖章，还没有完成
从马坂后左转，我们的目标是町民中心
路旁会经过松前病院
进入了町民中心，如果要入内是要登记并且脱鞋的
百名城的章就在柜台内
但自己打开窗户取用有种小偷的感觉Orz
此时风雪又开始逐渐变大变猛
很痛苦地挣扎地蹒珊地爬回巴士站
时近中午，想说还有半个小时巴士才会来
变在城下通找寻食物
没想到竟然幸运碰到了松前邮便局！
买了当局限定的明信片寄回家
当然也要买当地限定明信片
不知道是不是松前此时的游客实在太少
只买了每一弹各一张的我，邮便局的人竟然送我一整袋每一代的小张版！
天哪～这不就是传说中难以入手的梦幻逸品吗～实在太开心了！！
买了旁边便利商店的食物后回到巴士站等车
好怕这样子的大雪会造成巴士停驶
在外头站了一阵子后发现冻到不行
于是躲到旁边的待合所内等待巴士
不愧是北海道巴士，有丰富的大雪经验
在这样恶劣的天气下巴士还是一分不差地到来
一个半小时后回到木古内站转搭JR白鸟19号回函馆
半个小时后回到函馆，拿了行李后
接下来等着我们的是近七小时的火车之旅！
我们将一路移动到钏路！！
最后再补充一下松前城
纠竟，这个具有新式概念的日式城堡有没有发挥他强大的功能呢
很遗憾的，他跟五棱郭一样，在明治维新的内战中被落城　废城
但是仍然推荐来看看这座日本式筑城的最后之城
以及最后一个天守
特别是在樱花时节会更好